Las 5 teorías sobre qué pudo causar la “implosión catastrófica” en el Titan
El sumergible Titán sufrió una “implosión catastrófica”, según la USCG. Te compartimos las teorías sobre qué pudo causar el colapso.
El pasado jueves, la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG, por sus siglas en inglés) encontró varios escombros cerca del Titanic. Posteriormente, informó que estos pertenecían al sumergible Titán de OceanGate Expeditions. Además, la USCG señaló que los restos consistían con una implosión catastrófica de la embarcación.
La USCG dijo que la implosión se produjo después de una pérdida de presión en la cámara de Titán, lo que significa que habría sido una implosión rápida sin posibilidad de supervivencia. Poco después, OceanGate anunció que los cinco tripulantes lamentablemente habían fallecido.
Entre los tripulantes se encontraba Stockton Rush, CEO y cofundador de OceanGate, el empresario brtiánico Hamish Harding, el empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood y el explorador francés Paul-Henry Nargeolet.
¿Qué es una implosión?
Una implosión submarina se refiere al colapso repentino hacia adentro de la embarcación, la cual habría estado bajo una inmensa presión en las profundidades en las que se sumergió Titán.
No está claro dónde o qué tan profundo estaba el Titán cuando ocurrió la implosión, pero los restos del Titanic se encuentran a casi 13,000 pies (casi 4,000 metros) bajo el nivel del mar. El sumergible llevaba aproximadamente 1 hora y 45 minutos en el descenso de aproximadamente 2 horas cuando perdió el contacto.
Por otra parte, un funcionario estadounidense dijo el jueves que un sistema acústico de la Marina detectó una “anomalía consistente con una implosión o explosión” en el área donde se perdieron las comunicaciones con el Titán.
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Las 5 teorías sobre qué pudo causar la “implosión catastrófica” en el Titan
Fallas es la escotilla o un defecto en el casco de presión
Un excapitán de submarino de la Royal Navy ha explicado los posibles motivos de la “implosión catastrófica” que sufrió el sumergible Titán. El excapitán Ryan Ramsey le dijo a Sky News que él cree que sucedió una de dos cosas:
La escotilla con pernos utilizados para sellar a la tripulación desde el exterior sufrió una falla que provocó el colapso del casco o que el casco de presión en sí tenía un defecto que se fracturó por la presión y causó el mismo resultado.
Presión del agua
Por otro lado, la desaparición abrupta de Titán aparentemente fue causada por las mismas fuerzas de aguas profundas que hacen que expediciones como esta sean tan raras, de acuerdo con Paul White, profesor de la Universidad de Southampton en Inglaterra, que se especializa en acústica y fuerzas submarinas.
En las profundidades del Titanic, a unos 12,500 pies de profundidad, la presión del agua es casi 400 veces mayor que en la superficie del océano, por lo que unas 6,000 libras habrían estado presionando cada centímetro cuadrado del exterior de Titán. La presión habría superado la resistencia del casco del Titan, deformando su estructura.
Falla en el casco de presión
Stefan Williams, profesor de robótica marina en la Universidad de Sydney, compartió en una publicación de blog que una falla en el casco del Titán podría haber provocado una implosión, ya que la embarcación cedió a la alta presión de las profundidades del mar.
Roderick Smith, profesor de ingeniería en el Imperial College de Londres, también señaló que la implosión probablemente se debió a una “falla del casco de presión”, pero que será necesario recuperar los escombros para llevar a cabo una investigación completa. E incluso entonces, puede que no sea fácil identificar la causa.
Fallos estructurales y falta de supervisión
Por otro lado, el director James Cameron, explorador de aguas profundas que se ha sumergido más de 30 veces en total para ir a visitar los restos del Titanic, dijo que suponía que los críticos tenían razón al advertir que un casco de fibra de carbono y titanio permitiría la delaminación y la entrada de agua microscópica, lo que provocaría fallas progresivas con el tiempo.
Sobre los posibles fallos estructurales y la falta de supervisión, Guillermo Söhnlein, cofundador de OceanGate, dijo que era demasiado pronto para decir qué sucedió con Titán, agregando que era “difícil” formular regulaciones globales para sumergibles diseñados para profundizar mucho.