Realmente, el tiempo promedio para cargar un auto eléctrico depende de varios factores, como el tamaño de la batería, la potencia de salida de la estación de carga y la compatibilidad del vehículo con el estándar de carga.
Por lo regular, un auto eléctrico en promedio (batería de 75 kWh) tarda poco menos de ocho horas en cargarse desde vacío hasta lleno con un cargador de Nivel 2 de 7 kW, que es el tipo de cargador más común utilizado en casa o en lugares públicos.
Sin embargo, no es común que un auto eléctrico tenga que cargarse de vacío a lleno o de 0 a 100%, pues cuando la batería tiene un bajo nivel de carga, los conductores suelen enchufar el vehículo.
El tiempo promedio para cargar un auto eléctrico depende del cargador
Además del tamaño de la batería que incide en el tiempo de carga, mientras más grande más tiempo de requiere, el tipo de cargador es factor clave en el tiempo promedio para cargar un auto eléctrico
Este dispositivo conecta el auto eléctrico a la fuente de alimentación y entrega la electricidad a la batería está disponible en tres tipos: Nivel 1, Nivel 2 y cargador rápido de CC. Cada tipo tiene una potencia de salida, una velocidad de carga y un costo diferentes.
Cargador de Nivel 1
Este es el tipo de cargador más simple y económico, ya que utiliza un tomacorriente estándar de 120 volts . Un cargador de Nivel 1 puede entregar hasta 1.4 kW de potencia, lo que significa que puede cargar una batería de 75 kWh en aproximadamente 53 horas.
De igual manera, el costo de utilizar un cargador de Nivel 1 depende de la tarifa eléctrica, pero suele ser el mismo que el precio de cargar en casa.
Cargador de Nivel 2
Es el cargador más común y conveniente, ya que utiliza un tomacorriente de 240 volts. Es posible que se encuentre en los hogares o en las estaciones públcias. Un cargador de Nivel 2 puede entregar hasta 7.2 kW de potencia, lo que significa que puede cargar una batería de 75 kWh en aproximadamente 10 horas, aunque como se mencionó el tiempo de 10 a 100% es menor.
En este caso, el costo de utilizar un cargador de Nivel 2 depende de la tarifa eléctrica, pero suele ser superior al precio de cargar en casa, ya que algunas estaciones de carga públicas pueden cobrar una tarifa por utilizar su servicio.
Cargador rápido CC
Se trata de un cargador más rápido y caro, ya que utiliza corriente continua (CC) de alto voltaje y un conector especial que se conecta al automóvil. Un cargador rápido de CC (Fast Charger) puede entregar hasta 150 kW de potencia, lo que significa que puede cargar una batería de 75 kWh en unos 30 minutos, lo que los hace ideales para viajes de larga distancia o recargas rápidas.
Cuando se trata del costo de utilizar un cargador rápido de CC depende de la tarifa eléctrica y de la red de carga, pero suele ser mucho mayor que cargar en casa o en un cargador de Nivel 2, ya que algunas redes pueden cobrar por minutos, por kWh, o por sesión.
Además del precio, hay que considerar que no todos los autos eléctricos son compatibles con cargadores rápidos, ni todos los cargadores rápidos utilizan el mismo estándar.
