Piloto de Motociclismo

Gran Premio de República Checa | Moto3

  • Brno
  • Circuito Brno
  • Del 12 al 14 de Agosto de 2011

Carrera

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 19/19
  • Climatología -
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

Señores, nos despedimos. Gracias por haber seguido esta carrera en directo. Reciban un cordial saludo!

Carrera super emocionante, final de máxima tensión, y un podio bien merecido para los tres.

Respecto al Mundial, Terol sale más que beneficiado, sigue líder con 12 puntos sobre Zarco. Viñales, tercero del Mundial, está a 34 puntos de Nico.

El 'tigretón' Alberto Moncayo suma su primer podio. Felicidades!

Zarco lleva cuatro segundas posiciones en las últimas carreras, sigue rozando la victoria... y la caída en los últimos metros.

Qué nervios se han vivido en el box de los tres equipos: Racing Team Germany, Air Asia Ajo y Andalucía Banca Cívica, han saltado como si hubieran ganado el Mundial.

Vuelta 19

Cortese, Zarco, Moncayo... un podio inédito.

Vuelta 19

Abandono Miguel Oliveira ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 19

Moncayo entra tercero por fin!!!!

Vuelta 19

Zarco casi se cae... se han rozado... pero Cortese gana!!!

Vuelta 19

Cortese tapa bien... Zarco quiere adelantar en la recta...

Vuelta 19

Cortese aguanta... últimas curvas...

Vuelta 19

Duelo de adelantamientos... Zarco vs Cortese, victoria inédita igualmente si no se caen...

Vuelta 19

Cortese le adelanta ahora!

Vuelta 19

Zarco vuelve a la primera posición, justo cuando Moncayo pasa por meta tercero... vamos!

Vuelta 19

Incidencia de carrera La carrera ha entrado en la última vuelta sin nada decidido.

Vuelta 18

Los boxes echan humo... nervios y gestos de tensión.

Vuelta 18

Zarco tiene que meter un punto más de velocidad y pericia.

Vuelta 18

Cortese en cabeza de carrera!!

Vuelta 17

Zarco y Cortese luchan por su primera victoria en el Mundial.

Vuelta 16

Viñales, Faubel, Moncayo, a nueve segundos de la cabeza de carrera, intentarán acercarse a la tercera posición de Gadea.

Vuelta 15

Cortese quiere la primera posición, a 0.244 de Zarco... vamos a ver si tiene tiempo, aunque el galo está volando.

Vuelta 14

Efrén Vázquez se retira de la carrera, ha tenido una caída muy fea y está siendo atendido por los servicios médicos.

Vuelta 14

Abandono Efren Vázquez ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 14

Seis vueltas para el final, y Zarco va a sumar la victoria...

Vuelta 13

Paso por meta, y Zarco, Cortese y Faubel, Viñales no ha tenido un fin de semana al 100 % y se está notando hoy.

Vuelta 12

Terol está en su box, aún ni se ha quitado el casco... duro palo para el líder del Mundial.

Vuelta 11

Zarco aumenta la diferencia con Cortese, medio segundo.

Vuelta 11

Nueve vueltas para el Final, y todo ajustándos poco a poco...

Vuelta 10

Sandro Cortese trata de alcanzar a Johann Zarco.

Vuelta 10

Cortese está acechando a Zarco, apenas 0.224 de diferencia.

Vuelta 9

Cambia toda la carrera!!!! Terol fuera, Zarco, Cortese y Viñales, ahora en puestos de podio!!!

Vuelta 9

Abandono Nicolás Terol abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 9

Terol, el líder del Mundial, con 32 puntos de ventaja sobre Zarco, se va a retirar de la carrera. Ha quemado el motor...

Vuelta 9

Problemas mecánicos para Nico Terol!

Vuelta 9

El segundo grupo pasa por meta a poco más de tres segundos: Viñales, Faubel, Moncayo y Gadea.

Vuelta 8

Vuelta rápida de Sandro Cortese con un tiempo de 2:08,365.

Vuelta 8

Stefan Bradl es también el único piloto alemán que ha ganado en esta categoría en el Automotodrom Brno.

Vuelta 8

Sólo el francés Guy Bertin ha ganado en este cirucuito, en dos ocasiones.

Vuelta 8

Paso por meta, y la tensión crece en la cabeza de carrera. Dos Aprilia y la Derbi de Zarco, que busca su primera victoria válida.

Vuelta 8

Johann Zarco trata de alcanzar a Nicolás Terol.

Vuelta 7

En cabeza Terol, Zarco, Cortese, rodando a 2.08; Viñales está cuarto, a más de dos segundos.

Vuelta 5

Los españoles que han ganado en 125 cc en este circuito han sido: Nico Terol (2), Ángel Nieto (1), Héctor Faubel (1), Álvaro Bautista (1), Jorge Lorenzo (1), Dani Pedrosa (1), Toni Elías (1), Alex Crivillé (1), Jorge Martínez Aspar (1).

Vuelta 5

Viñales nos va a dar otras carrera casi perfecta, está remontando de manera increíble, ya ha pasado a Gadea y Héctor Faubel.

Vuelta 5

Terol es el único piloto que está rodando a 2.08

Vuelta 4

La carrera está rota por completo, los pilotos en cabeza están marcando un ritmo que no pueden seguir desde el puesto octavo, Efrén Vázquez, a más de dos segundos.

Vuelta 3

Zarco, Terol, Cortese, Faubel, Gadea, Moncayo, Viñales y Vázquez, en cabeza.

Vuelta 3

Vuelta rápida de Sandro Cortese con un tiempo de 2:08,551.

Vuelta 3

Ya son tres los pilotos que se suman a Ajo, retirados: Masbou, Martin y Kent.

Vuelta 2

Abandono Danny Kent abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 2

Abandono Adrián Martín ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 2

Empieza Terol a dominar la carrera, marca su primera vuelta rápida, 2:15,816

Vuelta 2

Vuelta rápida de Nicolás Terol con un tiempo de 2:15,816.

Vuelta 2

Terol, Zarco, Faubel, Cortese y Gadea, los cinco primeros en el paso por meta.

Vuelta 1

Abandono Alexis Masbou ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 1

Abandono Niklas Ajo ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 1

Niklas Ajo se retira de la carrera ayudado por los asistentes. Se ha salido en las primeras curvas y abandona el GP muy dolorido.

Vuelta 1

Dos caídas, vamos a ver quiénes son.

Vuelta 1

Zarco tercero.

Vuelta 1

Gadea en puestos destacados, Faubel segundo.

Vuelta 1

Zarco se queda, Terol se pone primero...

Vuelta 1

Comienza la carrera!

La carrera ha comenzado.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

El autódromo de Brno ha recibido numerosos campeonatos internacionales, tales como la Fórmula 3 Euroseries, el Campeonato Europeo de Turismos, el Deutsche Tourenwagen Masters, el A1 Grand Prix, el Campeonato FIA GT, el Campeonato Mundial de Motociclismo y el Campeonato Mundial de Superbikes. Anteriormente se habían realizado carreras en circuitos ruteros en las cercanías de la ciudad de Most: automovilismo durante la década de 1930, y motociclismo desde 1965 hasta la inauguración del autódromo.

El Automotodrom Brno (hasta 1994: Masarykuv okruh, "circuito de Masaryk") es un autódromo de 5403 metros de extensión situado en Brno, República Checa. Su construcción se inició en 1985 y finalizó en 1987. El récord de vuelta de 1:56.145 lo realizó Casey Stoner durante el Gran Premio de la República Checa de Motociclismo de 2007 con una Ducati de MotoGP.

Todo listo para que los pilotos den la vuelta de reconimiento. Luce el sol en la República Checa.

Sólo un piloto checo ha subido al podio en el actual trazado de Brno: Lukas Pesek terminó tercero en la carrera de 125cc disputada en 2007, al manillar de una Derbi.

El récord de vuelta rápida en 125cc establecido por Lucio Cecchinello en 2003 en Brno sigue en pie. Es el récord de vuelta rápida que ha permanecido durante más tiempo en las tres categorías del actual calendario del Grandes Premios.

Esta será la 24ª vez que el actual circuito checo alberga un evento de Gran Premio.

Este será el 42º Gran Premio que se organiza en Brno. El primer Gran Premio que se celebró en Brno fue en 1965 en el antiguo trazado urbano de 13,94 kilómetros. El circuito fue esencialmente el mismo hasta 1975, cuando se acortó a 10,92 kilómetros, un recorrido que se utilizó hasta 1982, momento en el que se consideró que ya no respondía a los estándares de seguridad requeridos para los Grandes Premios. El circuito actual se utilizó por primera vez para un Gran Premio en 1987 y ha albergado un evento de GP todos los años con excepción de 1992. Originalmente, el evento celebrado en Brno era el Gran Premio de Checoslovaquia, hasta 1991, cuando el país quedó dividido y se creó la República Checa.

En su comunicado previo a la prueba de Brno, Bridgestone ha explicado la nueva regulación, que ofrecerá a los pilotos una mayor variedad de compuestos blandos, según declaró Tom Tremayne, jefe de prensa del fabricante de neumáticos.

Hemos tenido noticias también respecto a los neumáticos, la FIM confirmó el jueves que, con efecto inmediato, cambiará la normativa de neumáticos para la categoría de MotoGP. Los cambios se aplicarán ya este fin de semana en el Gran Premio Cardion ab de la República Checa.

Volvemos a la máxima competición con el primer triplete apuntado ya para los españoles, Terol, Márquez y Pedrosa en las tres categorías.

El piloto local Jakub Kornfeil (Ongetta Centro Seta) contará con el apoyo de la afición checa, que ya le inspiró en 2010 para anotar su mejor resultado en el Campeonato del Mundo con un quinto puesto en Brno. La afición local tendrá también el aliciente de ver a otros pilotos checos que participarán como invitados: Ladislav Chmelik (RJR Racing) y Miroslav Popov (Ellegi Racing). La lista de wild cards se completa con Luca Gruenwald (Freudenberg Racing Team), Manuel Tatasciore (Phonica Racing) y Jakub Jantulic (AMK Brno Junior Team.

La primera victoria de la temporada 2011 lograda por Héctor Faubel (Bankia Aspar) en Alemania, ha dado una enorme inyección de confianza al valenciano, que querrá seguir presionando en Breno a su compañero de equipo Terol y el resto de principales candidatos al título.

Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), que no ha pasado del séptimo puesto desde que logró su primera victoria en un GP en Silverstone, será otro de los pilotos dispuestos a emprender la segunda parte de la campaña con un buen resultado en una pista donde quedó cuarto el año pasado, mientras que su compatriota alemán Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) buscará un nuevo podio que refresque el logrado en la tercera ronda en Estoril.

Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo), que ocupa la segunda posición, cada vez se acerca más a su primera victoria en un Gran Premio. El francés se vio apartado del triunfo en Alemania por la Photo Finish y ha terminado segundo en tres de las últimas cuatro carreras. Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Racing) ya cuenta con dos victorias a su nombre en su campaña de debut. El joven rookie español ha comenzado desde la pole position en tres ocasiones en las últimas cuatro pruebas, y está pisando los talones de Zarco en el Campeonato.

El Mundial de 125 cc sigue con los dientes apretados. Han sido algo más de tres semanas desde la última carrera en Sachsenring, y el descanso ha dado tiempo a a los pilotos para hacer balance de las primeras nueve carreras de la temporada. A falta de ocho pruebas, Nico Terol tiene una ventaja de 32 puntos al frente del Campeonato.

La tanda clasificatoria se ha disputado con la pista seca, aunque no ha estado exenta de incidentes: El holandés Jasper Iwema (Fontana Racing) y Alberto Moncayo (Team Andalucía Banca Cívica) se ha ido al suelo en diferentes momentos. También Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) ha visto frenado su ataque final a los cronos con una caída a falta de cuatro minutos. El joven piloto catalán saldrá desde la tercera fila tras clasificarse en 9ª posición, escoltado por el italiano Simone Grotzkyj (Phonica Racing) y su compañero de equipo Sergio Gadea.

Héctor Faubel (Bankia Aspar) encabezará la segunda línea tras dejar un mejor crono sólo 51 milésimas inferior al del piloto germano que le ha precedido. El compañero de equipo de Terol estará acompañado por otros dos corredores españoles, Luis Salom (RW Racing GP), 5º con un tiempo a 1 segundo del primero, y Efrén Vázquez (Avant AirAsia Ajo) que ha situado su Derbi en sexta posición, ya por encima de la barrera del minuto y 9 segundos.

El líder del Campeonato se ha deshecho del acoso de su principal rival, el francés Johann Zarco (Avant AirAsia Ajo) que se ha situado en segunda posición con una vuelta final en 2.08.503, a 0.385s del piloto español. El resurgido Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) completará la primera línea tras registrar un tiempo a 0.520s del líder.

La pole del GP de Brno ha sido para el español Nico Terol, que suma su quinta de la temporada. El piloto del Bankia Aspar Team, fue el mejor en la FP1 y la FP3. El tiempo en la primera línea de salida es de 2.08.118 anotado en su penúltimo giro.

Las noticias de última hora nos dejan a Luis Salom fuera de la carrera tras su caída esta mañana en el warm up.

Vacaciones finiquitadas para los pilotos y vuelta a la más alta competición.

Buenos días a todos y bienvenidos a la retranmisión en directo del GP de la República Checa en el Circuito de Brno.

Clasificación

Pos. Piloto Escudería Tiempo Dif. Pts.
1 Sandro Cortese GER APRILIA 40:59.229 - 25
2 Johann Zarco FRA DERBI 0.397 0.397 20
3 Albert Moncayo ESP APRILIA 10.773 10.376 16
4 Héctor Faubel ESP APRILIA 10.794 0.021 13
5 Sergio Gadea ESP APRILIA 11.144 0.350 11
6 Maverick Viñales ESP APRILIA 11.473 0.329 10
7 Jakub Kornfeil CZE APRILIA 24.720 13.247 9
8 Simone Grotzkyj ITA APRILIA 39.982 15.262 8
9 Zulfahmi Khairuddin MAS DERBI 42.887 2.905 7
10 Jasper Iwema NED APRILIA 43.023 0.136 6
11 Luigi Morciano ITA APRILIA 43.183 0.160 5
12 Daniel Webb ING MAHINDRA 43.675 0.492 4
13 Harry Stafford GBR APRILIA 43.764 0.089 3
14 Marcel Schrotter GER MAHINDRA 44.076 0.312 2
15 Louis Rossi FRA APRILIA 50.240 6.164 1
16 Sturla Fagerhaug NOR APRILIA 50.297 0.057
17 Miroslav Popov CZE APRILIA 1:6.807 16.510
18 Luca Grünwald GER KTM 1:6.870 0.063
19 Alessandro Tonucci ITA APRILIA 1:7.004 0.134
20 Francesco Mauriello ITA APRILIA 1:7.132 0.128
21 Taylor Mackenzie ING APRILIA 1:15.543 8.411
22 Joan Perelló ESP APRILIA 1:19.523 3.980
24 Manuel Tatasciore ITA APRILIA 0.000
25 Ladislav Chmelík CZE APRILIA 1:45.564 105.564
26 Péter Sebestyen HUN KTM 2:3.770 18.206
27 Miguel Oliveira POR APRILIA Accidente (19) -
28 Efren Vázquez ESP DERBI Accidente (14) -
29 Nicolás Terol ESP APRILIA Avería (9) -
30 Adrián Martín ESP APRILIA Accidente (2) -
31 Danny Kent GBR APRILIA Avería (2) -
32 Niklas Ajo FIN APRILIA Accidente (1) -
33 Alexis Masbou FRA KTM Accidente (1) -
 
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