{"id":9828,"date":"2025-08-11T18:08:36","date_gmt":"2025-08-11T16:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=9828"},"modified":"2025-08-11T18:08:37","modified_gmt":"2025-08-11T16:08:37","slug":"cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir"},"content":{"rendered":"\n

Cuando se llega a la estaci\u00f3n de servicio, uno se enfrenta a las diferentes mangueras con sus botones de colores y n\u00fameros: 87, 89, 91, a veces hasta 93. Todos dicen Unleaded<\/em>, pero la costumbre o la duda hacen preguntar, cu\u00e1l es la gasolina sin plomo<\/strong> que de verdad necesita el auto. <\/p>\n\n\n\n

Es una confusi\u00f3n muy com\u00fan, especialmente para quienes venimos de pa\u00edses donde la nomenclatura y las opciones son distintas. La respuesta corta, para tranquilidad de muchos, es que pr\u00e1cticamente toda la gasolina que se vende hoy en d\u00eda en las estaciones de servicio de Estados Unidos para veh\u00edculos de pasajeros es, en efecto, sin plomo.<\/p>\n\n\n\n

La verdadera interrogante no es si la gasolina tiene o no tiene plomo, sino qu\u00e9 significa esa numeraci\u00f3n y por qu\u00e9 elegir una sobre otra puede ser crucial para la salud del motor. <\/p>\n\n\n\n

De hecho, entender esta diferencia es fundamental para optimizar el rendimiento y evitar visitas costosas al mec\u00e1nico. Se trata de una conversaci\u00f3n que va m\u00e1s all\u00e1 de un simple n\u00famero, pues involucra la historia del autom\u00f3vil, la qu\u00edmica del combustible y la ingenier\u00eda de los motores modernos. <\/p>\n\n\n\n

\"\u00bfCu\u00e1l<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 tipo de gasolina es la sin plomo y por qu\u00e9 desapareci\u00f3 la otra?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Para comprender el combustible actual, es necesario mirar un poco hacia atr\u00e1s. Durante d\u00e9cadas, la gasolina conten\u00eda un aditivo llamado tetraetilo de plomo (tetraethyl lead<\/em>). Este compuesto era casi m\u00e1gico para los motores de la \u00e9poca, ya que aumentaba el octanaje del combustible, lo que preven\u00eda un fen\u00f3meno destructivo conocido como detonaci\u00f3n o cascabeleo (engine knock<\/em>). <\/p>\n\n\n\n

Dicho de otro modo, permit\u00eda que los motores funcionaran de manera m\u00e1s suave y eficiente. El problema, como se descubri\u00f3 m\u00e1s tarde, era catastr\u00f3fico: el plomo expulsado por el escape era un veneno para el medio ambiente y, peor a\u00fan, para la salud p\u00fablica, causando graves problemas neurol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

A ra\u00edz de esta crisis sanitaria y ambiental, la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA) de Estados Unidos inici\u00f3 un proceso para eliminar gradualmente la gasolina con plomo a partir de los a\u00f1os 70. <\/p>\n\n\n\n

La introducci\u00f3n de los convertidores catal\u00edticos, dispositivos dise\u00f1ados para reducir las emisiones t\u00f3xicas, fue el clavo final en el ata\u00fad del plomo, puesto que este metal los inutilizaba por completo. <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, la gasolina sin plomo se convirti\u00f3 en el est\u00e1ndar universal<\/strong>. Hoy, la gasolina con plomo solo se encuentra en aplicaciones muy espec\u00edficas y fuera del alcance del consumidor promedio, como en algunos aviones de pist\u00f3n (avgas<\/em>) o ciertos autos de carreras de nicho.<\/p>\n\n\n\n

\"Los<\/figure>\n\n\n\n

La diferencia real: Regular (87) vs. Premium (91\/93)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Aqu\u00ed es donde reside el coraz\u00f3n del asunto para el conductor actual. Los n\u00fameros 87, 89, 91 o 93 corresponden al \u00edndice de octano (octane rating<\/em>). Este \u00edndice mide la capacidad del combustible para resistir la compresi\u00f3n en el cilindro del motor sin detonar antes de que salte la chispa de la buj\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Una detonaci\u00f3n prematura, o knocking<\/em>, genera una onda de choque que puede da\u00f1ar pistones y otros componentes internos. La diferencia principal entre la gasolina sin plomo 87 y la 93 es su resistencia a esa detonaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Es vital aclarar una confusi\u00f3n frecuente, sobre todo para quienes est\u00e1n familiarizados con el sistema RON (Research Octane Number) de Europa y Latinoam\u00e9rica. Un 95 RON europeo no es lo mismo que un 95 en Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed se utiliza el \u00edndice AKI (Anti-Knock Index), que es un promedio de dos mediciones (R+M)\/2. A grandes rasgos, un 87 AKI de aqu\u00ed equivale a un 91-92 RON de all\u00e1, mientras que un 91-93 AKI es comparable a un 95-98 RON.<\/p>\n\n\n\n

La elecci\u00f3n correcta depende exclusivamente del dise\u00f1o de tu motor. Los motores de alto rendimiento, a menudo equipados con turbocompresores o con una alta relaci\u00f3n de compresi\u00f3n, necesitan combustible Premium<\/em> (91 o 93) para funcionar de manera segura y eficiente. Usar gasolina Regular<\/em> (87) en un auto que requiere Premium<\/em> provocar\u00e1 que la computadora del motor ajuste el tiempo de encendido para prevenir el knocking<\/em>, lo que se traduce en una p\u00e9rdida de potencia y eficiencia. <\/p>\n\n\n\n

A la inversa, ponerle Premium<\/em> a un motor dise\u00f1ado para Regular<\/em> es, en la mayor\u00eda de los casos, tirar el dinero, ya que no obtendr\u00e1s ning\u00fan beneficio de rendimiento. La recomendaci\u00f3n del fabricante, que usualmente encuentras en el manual (owner’s manual<\/em>) o en la tapa del dep\u00f3sito, es la ley.<\/p>\n\n\n\n

\"Precio<\/figure>\n\n\n\n

El misterio del color de la gasolina<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Finalmente, abordamos una curiosidad que muchos tienen: el color. \u00bfDe qu\u00e9 color es la gasolina sin plomo?<\/strong> En su estado natural, la gasolina es un l\u00edquido casi incoloro o con un ligero tono amarillento. <\/p>\n\n\n\n

Los colores que a veces vemos en la bomba son el resultado de tintes a\u00f1adidos por los productores por razones de identificaci\u00f3n y seguridad, para diferenciar los distintos tipos de combustible y evitar confusiones.<\/p>\n\n\n\n

Aunque no existe una norma universal y estricta en todo el pa\u00eds, es com\u00fan que la gasolina Premium<\/em> tenga un tinte rosado o rojizo, mientras que la Regular<\/em> puede ser clara o amarillenta. <\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el di\u00e9sel suele tener un color verdoso o azulado para distinguirlo claramente de la gasolina. De cualquier forma, estos colores son solo una gu\u00eda visual. Lo que verdaderamente importa y define el combustible que est\u00e1s comprando es el n\u00famero de octanaje que est\u00e1 claramente indicado en el surtidor.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que la pr\u00f3xima vez que surja la pregunta cu\u00e1l es la gasolina sin plomo<\/strong>, hay que recordar que todas lo son. De esta forma, la decisi\u00f3n m\u00e1s importante recae en seleccionar el nivel de octanaje que el veh\u00edculo necesita para operar como fue dise\u00f1ado, garantizando as\u00ed un viaje suave, eficiente y, sobre todo, seguro para el motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuando se llega a la estaci\u00f3n de servicio, uno se enfrenta a las diferentes mangueras con sus botones de colores y n\u00fameros: 87, 89, 91, a veces hasta 93. Todos dicen Unleaded, pero la costumbre o la duda hacen preguntar, cu\u00e1l es la gasolina sin plomo que de verdad necesita el auto.  Es una confusi\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":7213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[210,213,197],"marcas":[],"class_list":["post-9828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","tag-consejos","tag-gasolina","tag-tips","cat-12-id"],"acf":[],"yoast_head":"\nCu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir - Autos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfcu\u00e1l es la gasolina sin plomo? Descubre la diferencia entre Regular (87) y Premium (93), qu\u00e9 es el octanaje y c\u00f3mo elegir el combustible\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir - Autos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfcu\u00e1l es la gasolina sin plomo? Descubre la diferencia entre Regular (87) y Premium (93), qu\u00e9 es el octanaje y c\u00f3mo elegir el combustible\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autos\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-11T16:08:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-11T16:08:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1935\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1088\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/x.com\/ldelarco\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/\",\"name\":\"Cu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir - Autos\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-11T16:08:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-11T16:08:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712\"},\"description\":\"\u00bfcu\u00e1l es la gasolina sin plomo? Descubre la diferencia entre Regular (87) y Premium (93), qu\u00e9 es el octanaje y c\u00f3mo elegir el combustible\",\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg\",\"width\":1935,\"height\":1088,\"caption\":\"Regular o Premium: La diferencia entre los tipos de gasolina\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/\",\"name\":\"Autos\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712\",\"name\":\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/us.as.com\/autos\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/luisdelarcoh\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/x.com\/ldelarco\"],\"gender\":\"Hombre\",\"jobTitle\":\"Editor\",\"worksFor\":\"Grupo Prisa\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/autor\/lhernandezd\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir - Autos","description":"\u00bfcu\u00e1l es la gasolina sin plomo? Descubre la diferencia entre Regular (87) y Premium (93), qu\u00e9 es el octanaje y c\u00f3mo elegir el combustible","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Cu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir - Autos","og_description":"\u00bfcu\u00e1l es la gasolina sin plomo? Descubre la diferencia entre Regular (87) y Premium (93), qu\u00e9 es el octanaje y c\u00f3mo elegir el combustible","og_url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/","og_site_name":"Autos","article_published_time":"2025-08-11T16:08:36+00:00","article_modified_time":"2025-08-11T16:08:37+00:00","og_image":[{"width":1935,"height":1088,"url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/x.com\/ldelarco","twitter_misc":{"Escrito por":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/","name":"Cu\u00e1l es la gasolina sin plomo: Diferencias, octanaje y cu\u00e1l elegir - Autos","isPartOf":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg","datePublished":"2025-08-11T16:08:36+00:00","dateModified":"2025-08-11T16:08:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712"},"description":"\u00bfcu\u00e1l es la gasolina sin plomo? Descubre la diferencia entre Regular (87) y Premium (93), qu\u00e9 es el octanaje y c\u00f3mo elegir el combustible","inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-la-gasolina-sin-plomo-diferencias-octanaje-y-cual-elegir\/#primaryimage","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg","contentUrl":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/pixelcut-export-2025-01-07T084032.985.jpg","width":1935,"height":1088,"caption":"Regular o Premium: La diferencia entre los tipos de gasolina"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/","name":"Autos","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712","name":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g","caption":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco"},"sameAs":["https:\/\/us.as.com\/autos\/","https:\/\/www.instagram.com\/luisdelarcoh","https:\/\/x.com\/https:\/\/x.com\/ldelarco"],"gender":"Hombre","jobTitle":"Editor","worksFor":"Grupo Prisa","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/autor\/lhernandezd\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9829,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9828\/revisions\/9829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9828"},{"taxonomy":"marcas","embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/marcas?post=9828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}