{"id":8727,"date":"2025-05-16T18:54:31","date_gmt":"2025-05-16T16:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=8727"},"modified":"2025-05-16T18:54:32","modified_gmt":"2025-05-16T16:54:32","slug":"toyota-bz-woodland-2026-un-suv-electrico-para-el-off-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/electricos\/toyota-bz-woodland-2026-un-suv-electrico-para-el-off-road\/","title":{"rendered":"Toyota bZ Woodland 2026: \u00bfUn SUV el\u00e9ctrico para el off-road?"},"content":{"rendered":"\n<p>Toyota ha decidido ampliar su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda con una propuesta que, la verdad, <strong>promete sacudir el segmento de los SUV con vocaci\u00f3n aventurera<\/strong>. Estamos hablando del <strong>bZ Woodland 2026<\/strong>, un SUV que, por lo que se ve, llega con ganas de combinar la eficiencia el\u00e9ctrica con una robustez pensada para quienes disfrutan salir del asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p>Parece que Toyota quiere dejar claro que un auto el\u00e9ctrico no tiene por qu\u00e9 ser exclusivamente un city car o un veh\u00edculo que pueda ser exclusivo para rodar en el pavimento.<\/p>\n\n\n\n<p>Con este bZ Woodland, Toyota busca atraer a ese p\u00fablico que anhela un veh\u00edculo cero emisiones pero que, al mismo tiempo, no quiere renunciar a la capacidad de enfrentar terrenos un poco m\u00e1s complicados y cargar con todo el equipo para la aventura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-1024x576.jpg\" alt=\"Toyota bZ Woodland 2026 \u00bfUn SUV el\u00e9ctrico para el off-road\" class=\"wp-image-8729\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-300x169.jpg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-768x432.jpg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-800x450.jpg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/2026_Toyota_bZ_Woodland_0012-450x253.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-diseno-y-capacidades\"><strong>Dise\u00f1o y capacidades<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Lo primero que salta a la vista en el <strong>Toyota bZ Woodland 2026<\/strong> es que no es un bZ m\u00e1s del mont\u00f3n. Aunque comparte ciertos rasgos con sus hermanos, como ese frontal tipo \u201ccabeza de martillo\u201dy las luces LED de ancho completo que ya son una se\u00f1a de identidad, le a\u00f1ade unos <strong>pasos de rueda ensanchados en color negro<\/strong> que le dan una planta mucho m\u00e1s imponente y, por qu\u00e9 no decirlo, agresiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Este modelo presenta un perfil ligeramente distinto, puesto que es casi 6 pulgadas (15 cent\u00edmetros) m\u00e1s largo y apenas una pulgada (2.5 cent\u00edmetros) m\u00e1s alto en la parte trasera. Esto se traduce en <strong>m\u00e1s espacio de carga trasero<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un detalle que gustar\u00e1 a los m\u00e1s pr\u00e1cticos son las <strong>barras de techo que vienen de serie<\/strong>, perfectas para montar portabicicletas o cofres de equipaje. Para rematar el conjunto, incorpora rines <strong>de aluminio de 18 pulgadas espec\u00edficos para el Woodland<\/strong>, con cubiertas removibles que le dan un aire moderno y rudo a la vez. Y para los que de verdad piensan meterse en l\u00edos, estar\u00e1n disponibles unos neum\u00e1ticos All Terrain.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a sus aptitudes fuera del asfalto, el bZ Woodland presume de una <strong>distancia al suelo de m\u00e1s de 8 pulgadas (m\u00e1s 20 cent\u00edmetros)<\/strong>, lo cual no est\u00e1 nada mal para sortear obst\u00e1culos. A esto se suma una <strong>capacidad de remolque de 3,500 libras (1,587 kilogramos)<\/strong>, suficiente para una peque\u00f1a caravana o un remolque con equipo deportivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-1024x576.jpg\" alt=\"Toyota bZ Woodland 2026 \u00bfUn SUV el\u00e9ctrico para el off-road\" class=\"wp-image-8730\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-300x169.jpg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-768x432.jpg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-800x450.jpg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0004-450x253.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-toyota-bz-woodland-2026-potencia-y-rendimiento\"><strong>Toyota bZ Woodland 2026: Potencia y rendimiento <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Debajo de esa carrocer\u00eda robusta, el <strong>Toyota bZ Woodland 2026<\/strong> esconde un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico que promete emociones. Cuenta con <strong>tracci\u00f3n integral (AWD) de serie gracias a dos motores el\u00e9ctricos<\/strong>, uno en cada eje (eAxles).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Este conjunto entrega una <strong>potencia neta combinada de 375 hp,<\/strong> una cifra que deber\u00eda garantizar una respuesta \u00e1gil y contundente. Toyota estima una <strong>autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de hasta 260 millas (418 kil\u00f3metros).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para optimizar su comportamiento en diferentes superficies, el Woodland viene equipado con el <strong>sistema X-Mode<\/strong>. Esta funci\u00f3n permite al conductor seleccionar un modo de conducci\u00f3n espec\u00edfico seg\u00fan las condiciones del camino, ajustando autom\u00e1ticamente el control de frenado y la entrega de potencia para mejorar el control y la tracci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro del X-Mode, se incluye la funci\u00f3n <strong>Grip-Control<\/strong>, dise\u00f1ada para mantener una velocidad constante a baja velocidad en terrenos dif\u00edciles, modulando la potencia del motor para evitar que las ruedas patinen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Toyota asegura que, gracias a la colocaci\u00f3n de la bater\u00eda bajo el piso, el centro de gravedad es bajo, lo que, junto a una estructura de refuerzo transversal para la bater\u00eda, contribuye a una mayor rigidez del veh\u00edculo y, por ende, a un manejo estable.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-1024x576.jpg\" alt=\"Toyota bZ Woodland 2026 \u00bfUn SUV el\u00e9ctrico para el off-road\" class=\"wp-image-8732\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-300x169.jpg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-768x432.jpg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-800x450.jpg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0002-450x253.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bateria-y-carga\"><strong>Bater\u00eda y carga<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Este <strong>Toyota bZ Woodland 2026<\/strong> equipa una <strong>bater\u00eda de iones de litio con una capacidad total de 74.7 kWh<\/strong>. Para la recarga, dispondr\u00e1 de un puerto NACS (North American Charging System), compatible con la carga r\u00e1pida de Nivel Tres (DC). Toyota afirma que, en condiciones ideales, podr\u00e1 <strong>cargar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos<\/strong>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Una caracter\u00edstica interesante es la <strong>funci\u00f3n de preacondicionamiento de la bater\u00eda<\/strong>. Este sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para llevar la bater\u00eda a una temperatura \u00f3ptima antes de la carga r\u00e1pida, lo que puede acelerar el proceso, especialmente en climas fr\u00edos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Se puede activar manualmente o de forma autom\u00e1tica al configurar una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida como destino en el sistema de navegaci\u00f3n. Aparte, el Woodland ser\u00e1 compatible con el protocolo <strong>Plug &amp; Charge<\/strong>, que simplifica la autenticaci\u00f3n en ciertas redes de carga.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por supuesto, tambi\u00e9n permite carga de Nivel Uno y Nivel Dos (AC) y contar\u00e1 con un cargador de a bordo de 11 kW. Para los amantes de la conducci\u00f3n eficiente, unas <strong>levas en el volante permitir\u00e1n ajustar el nivel de frenada regenerativa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-1024x576.jpg\" alt=\"Toyota bZ Woodland 2026 \u00bfUn SUV el\u00e9ctrico para el off-road\" class=\"wp-image-8733\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1-450x253.jpg 450w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0006-1.jpg 1959w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-interior-y-tecnologia\"><strong>Interior y tecnolog\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Gracias a la plataforma e-TNGA dedicada a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el habit\u00e1culo del bZ Woodland promete ser espacioso. Una <strong>pantalla de informaci\u00f3n m\u00faltiple (Multi Information Display)<\/strong> estrat\u00e9gicamente ubicada mostrar\u00e1 datos clave como la velocidad, la autonom\u00eda estimada y el estado de la carga. Para el infoentretenimiento, se incluye de serie una <strong>pantalla t\u00e1ctil de 14 pulgadas con el sistema Toyota Audio Multimedia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los asientos vendr\u00e1n tapizados en SofTex y los delanteros ser\u00e1n calefactables, con ajuste el\u00e9ctrico para el conductor. Los colores interiores, Stone Brown y Black, buscan mantener esa conexi\u00f3n con el esp\u00edritu aventurero del exterior.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Para quienes busquen un plus, el <strong>paquete Premium<\/strong> opcional a\u00f1adir\u00e1 un sistema de audio JBL Premium, techo panor\u00e1mico de cristal fijo, espejo retrovisor digital, asientos delanteros ventilados y memoria para el asiento del conductor y los espejos laterales. La conectividad para dispositivos m\u00f3viles est\u00e1 asegurada con un cargador inal\u00e1mbrico Qi dual en la parte delantera y cuatro puertos USB Tipo-C.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-1024x576.jpg\" alt=\"Toyota bZ Woodland 2026 \u00bfUn SUV el\u00e9ctrico para el off-road\" class=\"wp-image-8731\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-300x169.jpg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-768x432.jpg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-800x450.jpg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Toyota_2026_bZ_Woodland_0010-450x253.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-conectividad-y-asistentes-a-la-conduccion\"><strong>Conectividad y asistentes a la conducci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema Toyota Audio Multimedia es la puerta de entrada a un mundo de conectividad, con compatibilidad inal\u00e1mbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 un punto de acceso Wi-Fi. La oferta de servicios conectados de Toyota es bastante completa, incluyendo <strong>Drive Connect<\/strong> (con asistente inteligente \u00abHey Toyota\u00bb, navegaci\u00f3n en la nube y asistencia de destino), <strong>Safety Connect<\/strong> (bot\u00f3n SOS, asistencia en carretera mejorada, notificaci\u00f3n autom\u00e1tica de colisi\u00f3n y localizador de veh\u00edculos robados) y <strong>Service Connect<\/strong> (informes del estado del veh\u00edculo y alertas de mantenimiento).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Con la aplicaci\u00f3n Toyota, el servicio <strong>Remote Connect<\/strong> permitir\u00e1 controlar funciones como las luces, la bocina, desbloquear el port\u00f3n trasero, y gestionar la climatizaci\u00f3n y la carga de forma remota. Incluso se podr\u00e1 usar el smartphone como llave digital (<strong>Toyota Digital Key<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>En el apartado de seguridad, el <strong>Toyota bZ Woodland 2026<\/strong> equipa el <strong>Toyota Safety Sense 3.0<\/strong>, un conjunto de tecnolog\u00edas de seguridad activa y asistencia al conductor que utiliza un radar de onda milim\u00e9trica y una c\u00e1mara monocular.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Posicionamiento en el mercado<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Este <strong>Toyota bZ Woodland 2026 se perfila como una opci\u00f3n muy interesante<\/strong> para aquellos que buscan un SUV el\u00e9ctrico con verdaderas capacidades para salir de la rutina y un dise\u00f1o que lo respalde.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Con una potencia de 375 hp y la tracci\u00f3n integral tiene argumentos s\u00f3lidos, al igual que la autonom\u00eda estimada, aunque esta \u00faltima siempre depender\u00e1 mucho del uso y las condiciones. De igual manera, la capacidad de remolque y la altura libre al suelo le dan puntos extra en el segmento de los el\u00e9ctricos con aspiraciones aventureras.<\/p>\n\n\n\n<p>Este veh\u00edculo llega a Estados Unidos a principios de 2026 para sumarse a una creciente ofensiva electrificada de Toyota, que ya cuenta con 21 modelos electrificados entre BEV, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y de pila de combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota ha decidido ampliar su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda con una propuesta que, la verdad, promete sacudir el segmento de los SUV con vocaci\u00f3n aventurera. 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