{"id":8608,"date":"2025-05-08T17:53:38","date_gmt":"2025-05-08T15:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=8608"},"modified":"2025-05-08T17:53:39","modified_gmt":"2025-05-08T15:53:39","slug":"este-auto-volador-eslovaco-podria-ser-la-solucion-de-la-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/este-auto-volador-eslovaco-podria-ser-la-solucion-de-la-movilidad\/","title":{"rendered":"Este auto volador eslovaco podr\u00eda ser la soluci\u00f3n de la movilidad"},"content":{"rendered":"\n

Desde que \u00e9ramos ni\u00f1os y ve\u00edamos caricaturas futuristas o pel\u00edculas de ciencia ficci\u00f3n, la idea de los autos voladores<\/strong> nos ha rondado la cabeza, ya sea evitando el tr\u00e1fico infernal de la ma\u00f1ana simplemente elev\u00e1ndose por los cielos y llegando al trabajo o a esa escapada de fin de semana en una fracci\u00f3n del tiempo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Esta visi\u00f3n de la movilidad del futuro<\/strong>, donde las calles congestionadas se convierten en una opci\u00f3n y no en una obligaci\u00f3n, ha sido el motor de incontables inventores y so\u00f1adores. <\/p>\n\n\n\n

Ciertamente, la promesa de una libertad de movimiento tridimensional es incre\u00edblemente seductora, apuntando a una era donde los l\u00edmites entre la conducci\u00f3n terrestre y el vuelo personal se desvanecen. As\u00ed que, cada vez que surge una nueva propuesta, es inevitable sentir una mezcla de escepticismo y, por qu\u00e9 no decirlo, una pizca de esperanza.<\/p>\n\n\n\n

AirCar: el auto volador ya tiene permiso para volar <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Y bueno, hablando de sue\u00f1os que intentan tomar altura, recientemente lleg\u00f3 la noticia de que Klein Vision<\/strong>, una desarrolladora eslovaca, ha presentado el prototipo de producci\u00f3n de su AirCar<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Este auto volador<\/strong>, que ya presume de un Certificado de Aeronavegabilidad<\/strong> (un papelito bastante importante en el mundo de la aviaci\u00f3n, para que nos entendamos), ha acumulado m\u00e1s de 170 horas de vuelo<\/strong> y superado los 500 despegues y aterrizajes<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Quiz\u00e1s el dato m\u00e1s llamativo es su capacidad de transformaci\u00f3n coche-avi\u00f3n en menos de dos minutos<\/strong>. Esto se logra, seg\u00fan explican, gracias a una aerodin\u00e1mica avanzada, el uso de materiales compuestos ligeros pero resistentes, y un nuevo motor de 280 caballos de fuerza. Sobre el papel, suena impresionante.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, aqu\u00ed es donde la cosa se pone interesante y donde un esp\u00edritu cr\u00edtico debe hacer acto de presencia. Por un lado, es innegable el logro de ingenier\u00eda que representa el AirCar. <\/p>\n\n\n\n

Obtener un certificado de aeronavegabilidad y realizar tantas horas de vuelo no es algo sencillo. Stefan Klein<\/strong> y su equipo en Klein Vision<\/strong> merecen todo el reconocimiento por su innovaci\u00f3n aeron\u00e1utica<\/strong> y perseverancia. Igualmente, la visi\u00f3n de una movilidad a\u00e9rea personal<\/strong> que fusiona carretera y cielo es, como dec\u00edamos al principio, el sue\u00f1o de muchos.<\/p>\n\n\n\n

\"Este<\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1s que un auto, m\u00e1s que un avi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Sin embargo, surgen varias preguntas que no podemos obviar. Aunque Anton Zajac, cofundador de AirCar, proyecta un mercado de movilidad a\u00e9rea global de 162 mil millones de d\u00f3lares para 2034, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 el costo real para el consumidor final?\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Porque, seamos honestos, aunque Klein sue\u00f1e con \u201cponer la libertad de volar al alcance de la gente com\u00fan\u201d, la tecnolog\u00eda punta y los materiales compuestos suelen traducirse en precios prohibitivos para la mayor\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Luego est\u00e1 el peque\u00f1o detalle de la regulaci\u00f3n. \u00bfSe imaginan miles de estos autos voladores<\/strong> surcando los cielos de Los \u00c1ngeles o Miami? Se necesitar\u00eda una infraestructura de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo completamente nueva y mucho m\u00e1s compleja. \u00bfY qu\u00e9 hay de la licencia de piloto? \u00bfSer\u00e1 un requisito adicional al permiso de conducir?<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la infraestructura terrestre tambi\u00e9n es un factor. Si bien se transforma en auto, \u00bfd\u00f3nde despegar\u00e1 y aterrizar\u00e1? \u00bfNecesitar\u00e1 pistas especiales o podr\u00e1 hacerlo desde cualquier carretera lo suficientemente larga y despejada? <\/p>\n\n\n\n

Esto \u00faltimo parece poco probable en entornos urbanos. La seguridad, por supuesto, es otro pilar fundamental. Un fallo mec\u00e1nico en un coche en tierra es problem\u00e1tico; en el aire, las consecuencias pueden ser catastr\u00f3ficas.<\/p>\n\n\n\n

Sin lugar a dudas, este prototipo de producci\u00f3n del AirCar<\/strong> es un paso adelante fascinante en la larga b\u00fasqueda del auto volador<\/strong> viable. El reconocimiento en las Leyendas Vivas de la Aviaci\u00f3n<\/strong> subraya su m\u00e9rito t\u00e9cnico. <\/p>\n\n\n\n

No obstante, de ah\u00ed a que se convierta en una soluci\u00f3n de movilidad masiva, hay un trecho considerable. Si bien la tecnolog\u00eda parece estar madurando, los obst\u00e1culos econ\u00f3micos, regulatorios y de infraestructura siguen siendo gigantescos.<\/p>\n\n\n\n

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