{"id":8310,"date":"2025-04-11T18:00:32","date_gmt":"2025-04-11T16:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=8310"},"modified":"2025-04-11T18:00:33","modified_gmt":"2025-04-11T16:00:33","slug":"suv-barato-y-potente-si-se-puede-estos-modelos-lo-demuestran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/rankings\/suv-barato-y-potente-si-se-puede-estos-modelos-lo-demuestran\/","title":{"rendered":"\u00bfSUV barato y potente? S\u00ed se puede: Estos modelos lo demuestran"},"content":{"rendered":"\n

Parece que en la industria automotriz cada d\u00eda surge una nueva necesidad, un nuevo nicho, y los fabricantes corren para llenarlo. Una de las tendencias m\u00e1s fuertes, que ya lleva a\u00f1os consolidada, es la preferencia por las camionetas SUV.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La gente los busca por su versatilidad, esa sensaci\u00f3n de seguridad que da una posici\u00f3n de manejo m\u00e1s alta y, por supuesto, el espacio extra que suelen ofrecer comparado con un sed\u00e1n tradicional. <\/p>\n\n\n\n

El asunto es que, como todo lo popular, los precios han ido subiendo. Por eso, encontrar un SUV que sea amable con el bolsillo se ha vuelto una misi\u00f3n para muchos compradores en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, cuando uno piensa en \u201cbarato\u201d o \u201cecon\u00f3mico\u201d, casi autom\u00e1ticamente se asume que habr\u00e1 que sacrificar algo, y muchas veces ese algo es la potencia, el br\u00edo del motor. Esperamos veh\u00edculos cumplidores, s\u00ed, pero no necesariamente emocionantes al pisar el acelerador. Aqu\u00ed es donde la cosa se pone curiosa. <\/p>\n\n\n\n

Resulta que, incluso en esa categor\u00eda de los SUV m\u00e1s accesibles<\/a><\/strong>, hay opciones que logran destacar precisamente por ofrecer un rendimiento un poquito m\u00e1s alegre de lo esperado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Y de ese grupo, hoy queremos poner la lupa sobre dos modelos espec\u00edficos del a\u00f1o 2025 que, seg\u00fan los datos disponibles, se llevan las palmas en cuanto a caballaje dentro de su rango de precio: el Mazda CX-30 y el Toyota Corolla Cross.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSUV barato y potente?<\/strong> Mazda CX-30<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por un lado, tenemos al CX-30. Mazda, como marca, casi siempre intenta inyectar un toque de deportividad, de conexi\u00f3n con el conductor, en sus veh\u00edculos. Su filosof\u00eda de deportividad, sigue latiendo en el coraz\u00f3n de sus dise\u00f1os y desempe\u00f1o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Y el CX-30 no es la excepci\u00f3n. Con un precio base que ronda los 24,995 d\u00f3lares, se posiciona claramente en el terreno de lo asequible. Lo interesante llega cuando miramos bajo el cap\u00f3 de su versi\u00f3n de entrada. Encontramos un motor de 2.5 litros y cuatro cilindros que entrega unos muy respetables 191 hp y 186 libras-pie de torque.<\/p>\n\n\n\n

Casi 200 hp en un SUV compacto de entrada. Eso se traduce, en la pr\u00e1ctica, en una respuesta m\u00e1s viva al acelerar. Significa que incorporarse a una autopista o realizar un adelantamiento no se sentir\u00e1 como una tarea tit\u00e1nica. <\/p>\n\n\n\n

Le da al CX-30 una agilidad que quiz\u00e1 no se esperar\u00eda en este segmento de precios. Mazda consigue esto manteniendo un motor atmosf\u00e9rico (sin turbo en la versi\u00f3n base), pero de una cilindrada generosa para su tama\u00f1o, lo cual favorece una entrega de potencia lineal y predecible. <\/p>\n\n\n\n

Definitivamente, para quien busca un SUV econ\u00f3mico pero no quiere renunciar a una experiencia de manejo un poquito m\u00e1s din\u00e1mica, el CX-30 se presenta como una alternativa muy tentadora<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSUV barato y potente? Toyota Corolla Cross <\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Toyota<\/figure>\n\n\n\n

Por otro lado, aunque compartiendo el ring de los econ\u00f3micos potentes, est\u00e1 el Corolla Cross. Toyota es… bueno, Toyota.<\/strong> <\/a>Su nombre es pr\u00e1cticamente sin\u00f3nimo de confiabilidad, durabilidad y un enfoque muy pragm\u00e1tico hacia la movilidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Este Corolla Cross toma la base del legendario sed\u00e1n Corolla y la eleva al formato SUV que tanto gusta hoy d\u00eda. Su precio de partida es incluso un poquito m\u00e1s bajo que el del Mazda, arrancando en unos $24,035 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY qu\u00e9 hay del motor? Pues bien, aqu\u00ed Toyota opta por un bloque de 2.0 litros, tambi\u00e9n de cuatro cilindros, que genera 169 hp y 151 libras-pie de torque. Ciertamente, son cifras inferiores a las del Mazda. Son 22 hp menos, para ser exactos. <\/p>\n\n\n\n

Y aunque en el papel la diferencia parece notable, en el mundo real, 169 hp para un veh\u00edculo de este tama\u00f1o siguen siendo bastante adecuados. Proporcionan la fuerza suficiente para moverse con soltura en la ciudad y defenderse dignamente en carretera. Quiz\u00e1 no tenga el mismo empuje inmediato del CX-30, pero cumple su cometido sin complejos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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