{"id":8138,"date":"2025-03-28T17:16:34","date_gmt":"2025-03-28T16:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=8138"},"modified":"2025-03-28T17:16:35","modified_gmt":"2025-03-28T16:16:35","slug":"cuanto-dinero-gano-byd-en-2024-numeros-record-sorprendentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cuanto-dinero-gano-byd-en-2024-numeros-record-sorprendentes\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto dinero gan\u00f3 BYD en 2024? N\u00fameros r\u00e9cord sorprendentes"},"content":{"rendered":"\n<p>Vaya que s\u00ed, cuando hablamos de autos hoy en d\u00eda, es casi imposible no mencionar a BYD. Esta marca no solo se ha coronado como la m\u00e1s vendida en el competitivo mercado de China, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 causando sensaci\u00f3n y cosechando \u00e9xitos en much\u00edsimos otros pa\u00edses.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Es un fen\u00f3meno digno de an\u00e1lisis, sobre todo si echamos un vistazo a sus n\u00fameros m\u00e1s recientes. Por lo tanto, vale la pena preguntarse: \u00bfC\u00f3mo se tradujo todo este <strong><a href=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/marca\/byd\/\">\u00e9xito en la econom\u00eda de BYD durante 2024<\/a><\/strong>?<\/p>\n\n\n\n<p>Francamente, los resultados financieros que BYD present\u00f3 para 2024 son impresionantes. Todos sus indicadores clave tocaron m\u00e1ximos hist\u00f3ricos, pintando un cuadro de crecimiento acelerado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En el acumulado del a\u00f1o, sus ingresos totales alcanzaron la friolera de 777,100 millones de yuanes, que vienen siendo unos 99,000 millones de euros. Esto representa un salto del 29% comparado con el a\u00f1o anterior. Y si hablamos de ganancias puras, el beneficio neto atribuible a los accionistas se dispar\u00f3 un 34%, llegando a los 40,250 millones de yuanes (unos 5,130 millones de euros). Cifras que, sin duda, llaman la atenci\u00f3n en cualquier industria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6463\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-300x169.jpeg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-768x432.jpeg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-2048x1152.jpeg 2048w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-1200x675.jpeg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-800x450.jpeg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/byd-chose-the-country-for-its-first-factory-in-europe-226538_1-450x253.jpeg 450w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-de-donde-viene-tanto-empuje-de-byd\"><strong>\u00bfDe d\u00f3nde viene tanto empuje de BYD? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Una parte crucial, claro est\u00e1, son las ventas de veh\u00edculos. En 2024, BYD consigui\u00f3 vender 4,27 millones de unidades, un crecimiento anual del 41%. Este volumen es fundamental para entender los ingresos reportados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Igualmente interesante es ver c\u00f3mo su apuesta por salir de China est\u00e1 rindiendo frutos; resulta que 221,900 millones de yuanes de esos ingresos provinieron de mercados extranjeros. Esto nos dice que la estrategia de globalizaci\u00f3n no es solo un plan a futuro, sino una realidad tangible que ya aporta significativamente a la caja.<\/p>\n\n\n\n<p>Un aspecto que diferencia a BYD y que explica en parte su \u00e9xito tecnol\u00f3gico es su compromiso casi obsesivo con la investigaci\u00f3n y el desarrollo (I+D). Solo en 2024, la compa\u00f1\u00eda invirti\u00f3 54,200 millones de yuanes en esta \u00e1rea, un 36% m\u00e1s que el a\u00f1o previo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, en los \u00faltimos 14 a\u00f1os, BYD ha invertido en I+D m\u00e1s dinero del que ha ganado como beneficio neto en 13 de esos a\u00f1os. Acumulativamente, estamos hablando de m\u00e1s de 180,000 millones de yuanes dedicados a innovar.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a esto, han podido desarrollar tecnolog\u00edas propias como el sistema h\u00edbrido DM de quinta generaci\u00f3n o la avanzada e-Platform 3.0, elementos que les dan una ventaja competitiva clave.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde una perspectiva financiera m\u00e1s profunda, la salud de BYD parece bastante s\u00f3lida. Sus reservas de efectivo, contando tanto el dinero l\u00edquido como otros activos financieros f\u00e1cilmente convertibles, sumaban 154.900 millones de yuanes a finales de 2024. Al mismo tiempo, el flujo de efectivo generado por sus operaciones fue muy positivo, alcanzando los 133.500 millones de yuanes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Quiz\u00e1s uno de los datos m\u00e1s reveladores es la gesti\u00f3n de su deuda. Mientras muchas empresas crecen a base de endeudarse fuertemente, BYD logr\u00f3 reducir su deuda de 36,550 millones de yuanes en 2023 a 28,580 millones en 2024. Esto significa que su deuda representa solo el 4.9% del total de sus pasivos, una proporci\u00f3n realmente baja para el sector automotriz, especialmente para una empresa en plena expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Con todo, el panorama financiero de BYD en 2024 dibuja a una compa\u00f1\u00eda en pleno auge, con un crecimiento robusto en ventas e ingresos, una rentabilidad creciente, una fuerte inversi\u00f3n en el futuro tecnol\u00f3gico y una posici\u00f3n financiera sorprendentemente saneada, con mucha liquidez y poca deuda.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Su expansi\u00f3n internacional est\u00e1 en marcha y contribuye ya de forma notable, mientras que la confianza de los inversores le proporciona el capital necesario para seguir acelerando. As\u00ed pues, aunque el mercado automotriz es cada vez m\u00e1s competitivo, los n\u00fameros de BYD sugieren que est\u00e1n construyendo una base muy s\u00f3lida para continuar siendo un jugador dominante en la era de la electrificaci\u00f3n. Suena a que seguiremos escuchando mucho sobre ellos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vaya que s\u00ed, cuando hablamos de autos hoy en d\u00eda, es casi imposible no mencionar a BYD. 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