{"id":7928,"date":"2025-03-11T13:43:04","date_gmt":"2025-03-11T12:43:04","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=7928"},"modified":"2025-03-11T13:43:06","modified_gmt":"2025-03-11T12:43:06","slug":"la-verdad-sobre-los-suv-y-pickups-realmente-protegen-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/tips\/la-verdad-sobre-los-suv-y-pickups-realmente-protegen-mas\/","title":{"rendered":"La verdad sobre los SUV y pickups: \u00bfRealmente protegen m\u00e1s?"},"content":{"rendered":"\n

Cuando se observa un peque\u00f1o MINI Cooper estacionado junto a un imponente Chevrolet Suburban, la intuici\u00f3n nos dice que el veh\u00edculo m\u00e1s grande ofrecer\u00eda mayor protecci\u00f3n en caso de colisi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

No obstante, un reciente estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras -IIHS- <\/a><\/strong>desaf\u00eda esta percepci\u00f3n, demostrando que la creencia de que \u201ccuanto m\u00e1s grande, m\u00e1s seguro\u201d tiene un l\u00edmite muy claro.<\/p>\n\n\n\n

El peso y la seguridad: una relaci\u00f3n compleja<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El estudio del IIHS revela una realidad matizada:<\/p>\n\n\n\n

Veh\u00edculos ligeros:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • En veh\u00edculos con un peso inferior al promedio de la flota, el riesgo de mortalidad de los ocupantes disminuye significativamente con cada 227 kilos adicionales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Veh\u00edculos pesados:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Por el contrario, en veh\u00edculos que superan el peso promedio, los beneficios de seguridad adicionales son m\u00ednimos.<\/li>\n\n\n\n
    • Es m\u00e1s, el aumento de peso en estos veh\u00edculos incrementa el peligro para los ocupantes de otros veh\u00edculos involucrados en colisiones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \"La<\/figure>\n\n\n\n

      La verdad sobre los SUV y pickups<\/strong>: Implicaciones para los conductores<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      \u201cPara los conductores estadounidenses, existe la idea generalizada de que si m\u00e1s grande es m\u00e1s seguro, entonces a\u00fan m\u00e1s grande debe ser a\u00fan m\u00e1s seguro\u201d, afirma David Harkey, presidente del IIHS. \u201cEstos resultados demuestran que eso no es cierto en la actualidad. Ni para las personas que viajan en otros autom\u00f3viles, ni, lo que es igualmente importante, para los ocupantes de los propios veh\u00edculos grandes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

      Evoluci\u00f3n de la compatibilidad de colisiones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      A lo largo de los a\u00f1os, el IIHS ha investigado la compatibilidad de colisiones, analizando c\u00f3mo la interacci\u00f3n entre diferentes veh\u00edculos influye en la seguridad de sus ocupantes. El estudio actual examin\u00f3 colisiones entre autom\u00f3viles, SUV y camionetas de modelos recientes, abarcando los per\u00edodos 2011-16 y 2017-22.<\/p>\n\n\n\n

      Avances y desaf\u00edos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

      Mejoras significativas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • La compatibilidad entre tipos de veh\u00edculos ha mejorado notablemente, gracias a los esfuerzos de los fabricantes para alinear las estructuras de absorci\u00f3n de fuerza y fortalecer las estructuras de los veh\u00edculos.<\/li>\n\n\n\n
      • Los SUV y camionetas son ahora considerablemente menos peligrosos para los ocupantes de autom\u00f3viles que en el pasado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Desaf\u00edos persistentes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • A pesar de los avances, las camionetas pickup siguen representando un riesgo significativo para los conductores de autom\u00f3viles, principalmente debido a su peso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          El peso como factor determinante<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          Con las estructuras de absorci\u00f3n de fuerza m\u00e1s alineadas, el peso se ha convertido en un factor crucial en la seguridad vehicular. El estudio encontr\u00f3 que:<\/p>\n\n\n\n

          Veh\u00edculos ligeros:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • El peso adicional en veh\u00edculos ligeros mejora la seguridad de sus ocupantes con un riesgo m\u00ednimo para otros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Veh\u00edculos pesados:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              \n
            • El peso adicional en veh\u00edculos pesados aumenta significativamente el riesgo para los ocupantes de otros veh\u00edculos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
              \"La<\/figure>\n\n\n\n

              La verdad sobre los SUV y pickups<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

              \u201cNo hay nada m\u00e1gico en los 1,814 kilos, excepto que es el peso promedio\u201d, explica Sam Monfort, estad\u00edstico s\u00e9nior del IIHS y autor principal del estudio. \u201cLos veh\u00edculos que pesan m\u00e1s que el promedio tienen m\u00e1s probabilidades de colisionar con veh\u00edculos m\u00e1s ligeros que ellos, mientras que ocurre lo contrario con los veh\u00edculos m\u00e1s ligeros que el promedio. Lo que demuestra este an\u00e1lisis es que elegir un veh\u00edculo extra pesado no te hace m\u00e1s seguro, pero te convierte en un peligro mayor para otras personas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

              En consecuencia, los cambios en el peso de los veh\u00edculos influyen tanto en las mejoras de la compatibilidad como en las diferencias persistentes entre SUV y camionetas. La tendencia hacia veh\u00edculos m\u00e1s pesados, especialmente las camionetas pickup, plantea preocupaciones sobre la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

              \u201cEs un avance positivo que los autom\u00f3viles y los SUV ahora tengan un peso m\u00e1s parecido\u201d, concluye Harkey. \u201cEstas cifras muestran que la transici\u00f3n a camionetas m\u00e1s livianas tambi\u00e9n podr\u00eda tener grandes beneficios, especialmente porque muchos conductores no usan sus camionetas para transportar cargas pesadas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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