{"id":7885,"date":"2025-03-07T17:54:30","date_gmt":"2025-03-07T16:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=7885"},"modified":"2025-03-07T17:54:32","modified_gmt":"2025-03-07T16:54:32","slug":"por-que-se-calienta-el-motor-del-auto-causas-y-soluciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/tips\/por-que-se-calienta-el-motor-del-auto-causas-y-soluciones\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 se calienta el motor del auto? Causas y soluciones"},"content":{"rendered":"\n
No hay duda que el sobrecalentamiento del motor es una de las pesadillas m\u00e1s comunes (y temidas) de cualquier conductor. Ver c\u00f3mo la aguja de la temperatura sube peligrosamente, ese vapor saliendo del cap\u00f3\u2026 es una escena que nadie quiere vivir. <\/p>\n\n\n\n
En t\u00e9rminos coloquiales, el calentamiento del motor es como una fiebre, es decir, una se\u00f1al de que algo no anda bien. Aunque esto es un problema serio, suele tener soluci\u00f3n. Y, lo que es m\u00e1s importante, entender por qu\u00e9 sucede es el primer paso para prevenirlo y, si ocurre, saber c\u00f3mo reaccionar.<\/p>\n\n\n\n
Para ello, es importante conocer las causas m\u00e1s comunes del sobrecalentamiento del motor, que provienen del termostato, la bomba de agua, y de otros componentes que, si fallan, pueden convertir el motor en una olla a presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 se calienta el motor del auto?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Estas son las causas m\u00e1s comunes que provocan que el motor sobrepase el calor deal, haciendo que se encienda la indicador de temperatura del motor:<\/p>\n\n\n\n
Termostato<\/strong><\/p>\n\n\n\n
A veces, la causa es tan sencilla como un termostato defectuoso. Esta peque\u00f1a pieza es la encargada de regular el flujo de refrigerante hacia el motor. Si se atasca en la posici\u00f3n cerrada, el refrigerante no puede circular, y el motor se sobrecalienta r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Reemplazar el termostato es una reparaci\u00f3n relativamente econ\u00f3mica y sencilla.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Fugas en el sistema de enfriamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El sistema de enfriamiento es un circuito cerrado, pero si hay una fuga, el refrigerante se escapa. Esto puede ocurrir en mangueras, el radiador, la bomba de agua o incluso en el bloque del motor. Una fuga, por peque\u00f1a que sea, disminuye la cantidad de refrigerante disponible y, en consecuencia, la capacidad del sistema para disipar el calor.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Localizar la fuga puede ser un desaf\u00edo. A veces, es visible (un charco debajo del auto), pero otras veces es interna. Un mec\u00e1nico puede realizar una prueba de presi\u00f3n para encontrarla. La soluci\u00f3n depender\u00e1 del componente da\u00f1ado: reparar una manguera, sellar una grieta en el radiador o, en casos extremos, reemplazar la bomba de agua o incluso rectificar el bloque del motor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Bomba de agua<\/strong><\/p>\n\n\n\n
La bomba de agua es la encargada de hacer circular el refrigerante por todo el sistema. Si falla, el refrigerante se queda estancado y el motor se sobrecalienta en cuesti\u00f3n de minutos.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Reemplazar la bomba de agua es una reparaci\u00f3n m\u00e1s compleja y costosa que cambiar el termostato, pero es esencial para el buen funcionamiento del motor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Radiador obstruido<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El radiador es como un gran panal por donde circula el refrigerante para enfriarse con el aire. Si se obstruye con suciedad, insectos o dep\u00f3sitos minerales, el flujo de aire se reduce y el refrigerante no se enfr\u00eda adecuadamente.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Limpiar el radiador externamente con agua a presi\u00f3n puede mejorar el flujo de aire. Si la obstrucci\u00f3n es interna, es posible que se necesite una limpieza profesional o incluso el reemplazo del radiador.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ventilador del radiador<\/strong><\/p>\n\n\n\n
El ventilador del radiador ayuda a enfriar el refrigerante cuando el auto est\u00e1 detenido o circulando a baja velocidad. Si no funciona correctamente, el motor puede sobrecalentarse, especialmente en el tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Verificar el funcionamiento del ventilador es sencillo. Si no se enciende cuando el motor est\u00e1 caliente, es posible que el motor del ventilador, el rel\u00e9 o el sensor de temperatura est\u00e9n fallando. Un mec\u00e1nico puede diagnosticar y reparar el problema.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Correa de accesorios rota<\/strong><\/p>\n\n\n\n
La correa serpentina o correa de accesorios puede hacer que se detenga la bomba de agua, no funcione el alternador o que no trabaje el compresor del aire acondicionado. Si el motor del coche se calienta, se podr\u00eda pensar que una correa serpentina rota es la culpable del sobrecalentamiento.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Una inspecci\u00f3n visual puede confirmar si est\u00e1 rota, deshilachada o, por el contrario, en buenas condiciones. Reemplazar la correa y asegurar la tensi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Un tap\u00f3n de radiador defectuoso<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Aunque parezca insignificante, el tap\u00f3n del radiador cumple una funci\u00f3n crucial: mantener la presi\u00f3n correcta en el sistema de enfriamiento. Si est\u00e1 defectuoso, el refrigerante puede hervir a una temperatura m\u00e1s baja y generar burbujas de vapor que dificultan la disipaci\u00f3n del calor.<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Reemplazar el tap\u00f3n del radiador es una soluci\u00f3n econ\u00f3mica y f\u00e1cil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Problemas m\u00e1s serios<\/strong><\/p>\n\n\n\n
En algunos casos, el sobrecalentamiento puede ser s\u00edntoma de problemas m\u00e1s graves, como una junta de culata da\u00f1ada o incluso grietas en el bloque del motor. Estos problemas suelen ir acompa\u00f1ados de otros s\u00edntomas, como humo blanco en el escape, p\u00e9rdida de potencia o presencia de aceite en el refrigerante (o viceversa).<\/p>\n\n\n\n
\n
Soluci\u00f3n:<\/strong> Estos problemas requieren la atenci\u00f3n inmediata de un mec\u00e1nico cualificado, puesto que, de lo contrario, las reparaciones pueden ser costosas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 hacer si el auto se sobrecalienta?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
Detener de inmediato:<\/strong> No intentar seguir conduciendo. Buscar un lugar seguro para detenerte y apaga el motor.<\/li>\n\n\n\n
No abrir el tap\u00f3n del radiador:<\/strong> El sistema est\u00e1 bajo presi\u00f3n y el refrigerante hirviendo puede causar quemaduras graves.<\/li>\n\n\n\n
Dejar que el motor se enfr\u00ede:<\/strong> Esperar al menos 30 minutos antes de intentar cualquier cosa.<\/li>\n\n\n\n
Revisar el nivel de refrigerante:<\/strong> Una vez que el motor est\u00e9 fr\u00edo, verificar el nivel en el dep\u00f3sito de expansi\u00f3n. Si est\u00e1 bajo, agregar refrigerante.<\/li>\n\n\n\n
Llamar a una gr\u00faa:<\/strong> Si no se puede solucionar el problema, es mejor llamar a un profesional.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Mantenimiento preventivo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
La mejor manera de evitar el sobrecalentamiento es realizar un mantenimiento preventivo regular del sistema de enfriamiento:<\/p>\n\n\n\n
\n
Revisar el nivel de refrigerante peri\u00f3dicamente.<\/li>\n\n\n\n
Cambiar el refrigerante seg\u00fan las recomendaciones del fabricante.<\/li>\n\n\n\n
Inspeccionar las mangueras y el radiador en busca de fugas o da\u00f1os.<\/li>\n\n\n\n
Verificar el funcionamiento del termostato y el ventilador.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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