La Ford F-150: \u00bfUn gigante herido?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nNo nos equivoquemos, la F-150 sigue siendo un peso pesado. Durante d\u00e9cadas, se ha vendido una cada 26 segundos. Su \u00e9xito se basa en su versatilidad: hay una F-150 para casi cualquier necesidad (al menos, para las necesidades estadounidenses).<\/p>\n\n\n\n
No obstante, sus ventas disminuyeron un 5% en 2023. Por consiguiente, esto podr\u00eda ser una se\u00f1al de que la F-150, aunque poderosa, necesita adaptarse a los nuevos tiempos. Quiz\u00e1s una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica m\u00e1s asequible sea la clave para recuperar el trono.<\/p>\n\n\n\n
Evidentemente, el ascenso del Toyota RAV4 al primer puesto de ventas en Estados Unidos es un evento significativo. M\u00e1s all\u00e1 de un simple cambio de posiciones, refleja transformaciones profundas en los gustos de los consumidores, la tecnolog\u00eda automotriz y la din\u00e1mica del mercado.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEstamos presenciando el ocaso de la era de las pickups como reinas absolutas de las carreteras estadounidenses? Solo el tiempo lo dir\u00e1. Mientras tanto, la batalla por el coraz\u00f3n (y el bolsillo) de los conductores estadounidenses se pone m\u00e1s interesante que nunca.<\/p>\n\n\n\n
1. Ford F-Series:<\/strong> 765,649 (+2%)<\/p>\n\n\n\n\nF-150: 460,915 (-5%)<\/li>\n\n\n\n F-250: 154,558 (+14%)<\/li>\n\n\n\n F-350: 100,138 (+12%)<\/li>\n\n\n\n Otros: 50,038 (+18%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n2. Chevrolet Silverado:<\/strong> 542,517 (0%)<\/p>\n\n\n\n\nSilverado 1500: 344,022 (-2%)<\/li>\n\n\n\n Silverado 2500: 146,206 (+1%)<\/li>\n\n\n\n Silverado 3500: 43,052 (+3%)<\/li>\n\n\n\n Otros: 9,237 (-6%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n3. Toyota RAV4:<\/strong> 475,193 (+9%)<\/p>\n\n\n\n4. Honda CR-V:<\/strong> 402,791 (+11%)<\/p>\n\n\n\n5. Ram Pickups:<\/strong> 373,120 (-12%)<\/p>\n\n\n\n\nRam 1500: 200,006 (-26%)<\/li>\n\n\n\n Ram 2500: 121,826 (+13%)<\/li>\n\n\n\n Otros: 51,288 (+11%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n6. Tesla Model Y:<\/strong> 372,613 (-3%)<\/p>\n\n\n\n7. GMC Sierra:<\/strong> 322,946 (+9%)<\/p>\n\n\n\n\nSierra 1500: 216,242 (+11%)<\/li>\n\n\n\n Sierra 2500: 84,179 (+10%)<\/li>\n\n\n\n Otros: 21,332 (-16%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n8. Toyota Camry:<\/strong> 309,875 (+7%)<\/p>\n\n\n\n9. Toyota Corolla:<\/strong> 283,098 (+22%)<\/p>\n\n\n\n\nSedan: 260,910 (+22%)<\/li>\n\n\n\n Hatchback: 22,188 (+19%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n10. Nissan Rogue:<\/strong> 245,724 (-7%)<\/p>\n\n\n\n11. Honda Civic:<\/strong> 242,005 (+21%)<\/p>\n\n\n\n\nSedan: 170,080 (+26%)<\/li>\n\n\n\n Hatchback: 71,925 (+11%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n12. Jeep Grand Cherokee:<\/strong> 216,148 (-12%)<\/p>\n\n\n\n\nSWB: 129,995 (-11%)<\/li>\n\n\n\n EWB: 86,153 (-13%)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n13. Hyundai Tucson:<\/strong> 206,126 (-2%)<\/p>\n\n\n\n14. Chevrolet Trax:<\/strong> 200,689 (+83%)<\/p>\n\n\n\n15. Ford Explorer:<\/strong> 194,094 (+4%)<\/p>\n\n\n\n16. Toyota Tacoma:<\/strong> 192,813 (-18%)<\/p>\n\n\n\n17. Tesla Model 3:<\/strong> 189,903 (-10%)<\/p>\n\n\n\n18. Chevrolet Equinox:<\/strong> 189,145 (-11%)<\/p>\n\n\n\n19. Subaru Crosstrek:<\/strong> 181,811 (+24%)<\/p>\n\n\n\n20. Subaru Forester:<\/strong> 175,521 (+15%)<\/p>\n\n\n\n21. Subaru Outback:<\/strong> 168,771 (+4%)<\/p>\n\n\n\n22. Honda Accord:<\/strong> 162,723 (-18%)<\/p>\n\n\n\n23. Kia Sportage:<\/strong> 161,917 (+15%)<\/p>\n\n\n\n24. Toyota Tundra:<\/strong> 159,528 (+27%)<\/p>\n\n\n\n25. Ford Transit:<\/strong> 152,738 (+18%)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante casi cinco d\u00e9cadas, la Ford F-150 ha sido la reina indiscutible de las ventas en Estados Unidos. Pero, esta vez, los n\u00fameros de 2024 cuentan una historia diferente, una que podr\u00eda marcar un punto de inflexi\u00f3n en la historia automotriz estadounidense. \u00bfEl nuevo rey? Un contendiente inesperado: el Toyota RAV4. Ahora bien, antes que […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":7621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[176,175,44],"marcas":[208,178],"class_list":["post-7619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades","tag-camionetas","tag-pickups","tag-suv","marcas-ford","marcas-toyota","cat-12-id"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Por primera vez en 50 a\u00f1os, el auto m\u00e1s vendido en USA no es una pickup - Autos<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n