{"id":7215,"date":"2025-01-07T16:32:55","date_gmt":"2025-01-07T15:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=7215"},"modified":"2025-01-07T16:32:56","modified_gmt":"2025-01-07T15:32:56","slug":"los-suv-pequenos-y-compactos-mas-pero-mas-seguros-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/rankings\/los-suv-pequenos-y-compactos-mas-pero-mas-seguros-de-2025\/","title":{"rendered":"Los SUV peque\u00f1os y compactos m\u00e1s pero m\u00e1s seguros de 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Cuando se trata de comprar un auto nuevo, la seguridad deber\u00eda ser una de las principales preocupaciones. Y no es para menos, con tantos veh\u00edculos en las carreteras y el tr\u00e1fico cada vez m\u00e1s denso, hay que asegurar de que estamos en un modelo que proteja a los pasajeros en caso de un accidente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si se est\u00e1 buscando un SUV peque\u00f1o o compacto con un precio accesible, pero a su vez brinde la m\u00e1xima protecci\u00f3n, entonces la lista queda reducida a pocos modelos que se destacan en este aspecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Este compendio de los SUV peque\u00f1os y compactos m\u00e1s seguros de 2025 proviene del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras -IIHS-, una organizaci\u00f3n independiente que se dedica a evaluar la seguridad de los veh\u00edculos a trav\u00e9s de una serie de rigurosas pruebas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro de este programa, los autos que obtienen las mejores calificaciones reciben el codiciado premio Top Safety Pick+ (TSP+). Pues bien, en el segmento de los SUV peque\u00f1os, hay nueve modelos 2025 que han obtenido esta distinci\u00f3n, lo que significa que son los m\u00e1s seguros de su clase.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"975\" height=\"548\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1.jpg\" alt=\"Toyota Tacoma\" class=\"wp-image-4037\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1.jpg 975w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1-940x527.jpg 940w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2022-Toyota-Tacoma-IIHS-Crash-Test-scaled-1-450x253.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 975px) 100vw, 975px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-pruebas-realiza-el-iihs-para-otorgar-el-premio-top-safety-pick\"><strong>\u00bfQu\u00e9 pruebas realiza el IIHS para otorgar el premio Top Safety Pick+?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Pues bien<\/strong>, la organizaci\u00f3n somete a los veh\u00edculos a una serie de pruebas de choque que simulan diferentes tipos de accidentes. <strong>Entre ellas<\/strong> se encuentran:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prueba de choque frontal con solapamiento moderado:<\/strong> En esta prueba, el veh\u00edculo impacta una barrera a 40 mph (64 km\/h), con el 40% del ancho del veh\u00edculo en el lado del conductor golpeando la barrera. Esta prueba eval\u00faa la capacidad del veh\u00edculo para proteger al conductor en un choque frontal.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prueba de choque frontal con solapamiento peque\u00f1o:<\/strong> Esta es una prueba m\u00e1s exigente en la que el veh\u00edculo impacta una barrera a 40 mph (64 km\/h), pero solo el 25% del ancho del veh\u00edculo en el lado del conductor golpea la barrera. Esta prueba eval\u00faa la capacidad del veh\u00edculo para proteger al conductor en un choque frontal m\u00e1s severo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prueba de impacto lateral:<\/strong> <strong>Aqu\u00ed<\/strong>, una barrera que simula otro veh\u00edculo impacta el lado del conductor del veh\u00edculo a una velocidad de 30 mph (50 km\/h). Esta prueba eval\u00faa la capacidad del veh\u00edculo para proteger a los ocupantes en un choque lateral.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Resistencia del techo:<\/strong> En esta prueba se aplica fuerza al techo del veh\u00edculo para medir su resistencia. Esta prueba eval\u00faa la capacidad del techo para proteger a los ocupantes en caso de un vuelco.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Evaluaci\u00f3n de reposacabezas y asientos:<\/strong> Se eval\u00faa la capacidad de los reposacabezas y asientos para proteger a los ocupantes de lesiones en el cuello en caso de un impacto trasero.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de choques frontales: veh\u00edculo a veh\u00edculo:<\/strong> Se eval\u00faa el desempe\u00f1o de los sistemas de frenado autom\u00e1tico de emergencia (AEB) para evitar o mitigar choques con otros veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de choques frontales: veh\u00edculo a peat\u00f3n:<\/strong> Se eval\u00faa el desempe\u00f1o de los sistemas AEB para evitar o mitigar choques con peatones, <strong>tanto<\/strong> de d\u00eda <strong>como<\/strong> de noche.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Evaluaci\u00f3n de faros:<\/strong> Se eval\u00faa el desempe\u00f1o de los faros delanteros en t\u00e9rminos de visibilidad y deslumbramiento. <strong>Es importante destacar que<\/strong> esta evaluaci\u00f3n considera tanto el alcance de las luces como la posibilidad de encandilar a otros conductores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para obtener el premio Top Safety Pick+,<\/strong> un veh\u00edculo debe obtener una calificaci\u00f3n de \u201cBueno\u201d en las pruebas de choque frontal con solapamiento peque\u00f1o del lado del conductor, frontal con solapamiento moderado y lateral actualizado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Asimismo<\/strong>, debe obtener una calificaci\u00f3n de \u201cAceptable\u201d o \u201cBueno\u201d en la prueba de choque frontal con solapamiento peque\u00f1o del lado del pasajero. Por si fuera poco, debe estar disponible con un sistema de prevenci\u00f3n de choques frontales que obtenga calificaciones de \u201cAvanzado\u201d o \u201cSuperior\u201d en las evaluaciones de veh\u00edculo a veh\u00edculo y de veh\u00edculo a peat\u00f3n.<sup> <\/sup>Finalmente, debe estar disponible con faros delanteros con calificaci\u00f3n de \u201cBueno\u201d o \u201cAceptable\u201d.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-1024x576.jpeg\" alt=\"\u00bfPor qu\u00e9 los autos nuevos en Europa ahora son m\u00e1s seguros que nunca?\" class=\"wp-image-4492\" srcset=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-300x169.jpeg 300w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-768x432.jpeg 768w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-1200x675.jpeg 1200w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-800x450.jpeg 800w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed-450x253.jpeg 450w, https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/scared-crash-test-dummy-inside-car_768802-6077-transformed.jpeg 1252w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cuales-suv-pequenos-y-compactos-ganaron-el-top-safety-pick\"><strong>\u00bfCu\u00e1les SUV peque\u00f1os y compactos ganaron el Top Safety Pick+?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Ahora bien<\/strong>, \u00bfqui\u00e9nes son estos campeones de la seguridad? <strong>A continuaci\u00f3n<\/strong>, la lista de los SUV peque\u00f1os y compactos que se coronaron como Top Safety Pick+ para el periodo 2025:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Genesis GV60\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Honda HR-V 4<\/li>\n\n\n\n<li>Hyundai Ioniq 5\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Hyundai Kona\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Hyundai Tucson\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Mazda CX-30\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Mazda CX-50\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Subaru Forester\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Subaru Solterra\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-significa-todo-esto-para-el-consumidor\"><strong>\u00bfQu\u00e9 significa todo esto para el consumidor?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Si se est\u00e1 buscando un SUV peque\u00f1o que ofrezca la m\u00e1xima seguridad, los modelos que han obtenido el premio Top Safety Pick+ del IIHS son una excelente opci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n<p>Al elegir uno de estos veh\u00edculos, se puede estar seguro de que se est\u00e1 en un auto que ha sido rigurosamente probado y que ha demostrado su capacidad de protecci\u00f3n en caso de un accidente.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, hay que recordar que la seguridad no se limita solo a las pruebas de choque. Tambi\u00e9n es importante considerar otros factores como el manejo del veh\u00edculo, su estabilidad, y las caracter\u00edsticas de seguridad activa que ofrece, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el monitoreo de puntos ciegos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, pero no menos importante, hay que considerar que la seguridad vial es responsabilidad de todos. As\u00ed que hay que conducir con precauci\u00f3n, respetar las normas de tr\u00e1nsito y mantener el veh\u00edculo en buen estado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se trata de comprar un auto nuevo, la seguridad deber\u00eda ser una de las principales preocupaciones. 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