{"id":6935,"date":"2024-12-11T22:21:00","date_gmt":"2024-12-11T21:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=6935"},"modified":"2024-12-11T22:21:02","modified_gmt":"2024-12-11T21:21:02","slug":"cual-es-el-auto-americano-mas-rapido-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/cual-es-el-auto-americano-mas-rapido-del-mundo\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el auto americano m\u00e1s r\u00e1pido del mundo?"},"content":{"rendered":"\n

Desde hace algunas d\u00e9cadas, el legendario circuito de N\u00fcrburgring Nordschleife, en Alemania, se ha convertido en la prueba definitiva para cualquier deportivo que aspire a la grandeza. Y ahora, el Ford Mustang GTD 2025 se ha coronado como el auto americano m\u00e1s r\u00e1pido de esa pista, a la vez que es el primer american car en conquistar este desaf\u00edo en menos de siete minutos.<\/p>\n\n\n\n

Con el experimentado piloto Dirk M\u00fcller, de Multimatic Motorsports, al volante, este muscle car de 815 hp rugi\u00f3 a trav\u00e9s del trazado, apodado \u201cEl Infierno Verde\u201d, en un tiempo oficialmente certificado de 6:57:685. Dejando atr\u00e1s as\u00ed al Dodge Viper ACR (7:01.30) y al Chevrolet Corvette ZR1 (7:04.00).<\/p>\n\n\n\n

Esta haza\u00f1a adem\u00e1s de posicionarlo como el auto americano m\u00e1s r\u00e1pido lo coloca en el quinto lugar entre los autom\u00f3viles de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos, seg\u00fan los registros oficiales de N\u00fcrburgring.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00bfCu\u00e1l<\/figure>\n\n\n\n

Este logro es la culminaci\u00f3n de un ambicioso objetivo establecido por Jim Farley, CEO de Ford, durante la presentaci\u00f3n del Mustang GTD en agosto de 2023. \u201cEl equipo detr\u00e1s del Mustang GTD tom\u00f3 todo lo que hemos aprendido durante d\u00e9cadas en la pista e ingeni\u00f3 un Mustang capaz de competir con los mejores superdeportivos del mundo<\/em>\u201d, declar\u00f3 Farley con orgullo. \u201cEstamos orgullosos de ser el primer fabricante estadounidense con un autom\u00f3vil que puede recorrer N\u00fcrburgring en menos de siete minutos, pero no estamos satisfechos. Sabemos que hay mucho m\u00e1s tiempo que ganar con el Mustang GTD. Volveremos<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sin duda, el \u00e9xito del Mustang GTD en N\u00fcrburgring es el fruto del trabajo incansable de un peque\u00f1o y dedicado equipo de ingenieros y dise\u00f1adores que, durante dos a\u00f1os, se dedicaron a transformar el auto de carreras Mustang GT3 en el primer superdeportivo Mustang de la historia.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Desde su concepci\u00f3n, el Mustang GTD representa la c\u00faspide del rendimiento de Mustang y se beneficia de las lecciones aprendidas en los programas de Ford Performance Motorsports y Multimatic Motorsports Mustang GT3, particularmente en aerodin\u00e1mica y configuraci\u00f3n para pistas como N\u00fcrburgring.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\u00bfCu\u00e1l<\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, el Mustang GTD no est\u00e1 sujeto a las reglas y regulaciones de las carreras GT3, lo que le permite aprovechar tecnolog\u00edas prohibidas en la competencia, como frenos carbono-cer\u00e1micos, aerodin\u00e1mica activa, un supercargador y suspensi\u00f3n semiactiva, elementos cruciales para lograr un tiempo por debajo de los siete minutos en N\u00fcrburgring.<\/p>\n\n\n\n

Toda la carrocer\u00eda de fibra de carbono, familiar en las carreras GT3, se mantiene en el Mustang GTD de producci\u00f3n. De hecho, el veh\u00edculo que conquist\u00f3 el \u201cInfierno Verde\u201d era completamente de serie, aunque inclu\u00eda equipo de seguridad derivado del automovilismo, exigido por N\u00fcrburgring, como un asiento de competici\u00f3n con arn\u00e9s de cinco puntos y una jaula de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Este Mustang GTD no solo cumple la promesa de un tiempo inferior a 7 minutos en N\u00fcrburgring, sino que lo hace con una contundencia que deja huella. Con un tiempo de 6:57:685 en los 12.9 millas y 73 curvas del \u201cInfierno Verde\u00bb, este muscle car se convierte en el sexto deportivo de producci\u00f3n en lograr una vuelta certificada por debajo de los siete minutos y el quinto m\u00e1s r\u00e1pido en su clase, seg\u00fan los registros de N\u00fcrburgring.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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