{"id":5200,"date":"2024-08-19T19:19:07","date_gmt":"2024-08-19T17:19:07","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=5200"},"modified":"2024-08-19T19:19:08","modified_gmt":"2024-08-19T17:19:08","slug":"lamborghini-temerario-sucesor-huracan-v8-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/marcas\/lamborghini-temerario-sucesor-huracan-v8-hibrido\/","title":{"rendered":"Lamborghini Temerario: el sucesor del Hurac\u00e1n ahora es h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"\n

Sin duda, el Lamborghini Hurac\u00e1n ha dejado una huella imborrable en la historia del autom\u00f3vil, pero su sucesor, el Temerario, est\u00e1 listo para desafiar las expectativas y romper con las tradiciones que su predecesor estableci\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Mientras que el Hurac\u00e1n y sus predecesores destacaban por su  motor V10, el Temerario toma un camino diferente al equipar un motor V8 h\u00edbrido, marcando un cambio significativo en la filosof\u00eda de la marca italiana.<\/p>\n\n\n\n

Durante a\u00f1os, el motor de diez cilindros ha sido el coraz\u00f3n de los superdeportivos de Lamborghini, ofreciendo una experiencia de conducci\u00f3n visceral y un sonido inconfundible que enamor\u00f3 a entusiastas de todo el mundo. No obstante, en un movimiento que refleja las tendencias actuales en la industria automotriz, el Lamborghini Temerario se despide del V10 en favor de un V8 h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

Este nuevo motor se trata de un 4.0 litros biturbo acoplado a un sistema h\u00edbrido enchufable, que en conjunto produce una potencia combinada de 920 hp. Aunque pueda sonar como un sacrilegio para los puristas, este cambio responde a la necesidad de adaptarse a normativas m\u00e1s estrictas sobre emisiones y al deseo de mantenerse competitivos en un mercado donde la electrificaci\u00f3n es cada vez m\u00e1s relevante.<\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

La potencia del futuro: Un V8 H\u00edbrido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Por s\u00ed solo, el V8 genera 789 hp, pero al combinarse con los tres motores el\u00e9ctricos, dos en el eje delantero y uno situado entre el motor y la caja de cambios, el Temerario alcanza cifras impresionantes. <\/p>\n\n\n\n

Con m\u00e1s de 900 hp, este nuevo s\u00faper auto puede acelerar de 0 a 60 mph en 2.6 segundos (100 km\/h en 2.7 segundos), y su velocidad m\u00e1xima llega a m\u00e1s de 210 mph (340 km\/h). Estos n\u00fameros no solo lo posicionan como un digno sucesor del Hurac\u00e1n, sino que lo colocan en la \u00e9lite de los superdeportivos actuales.<\/p>\n\n\n\n

Es importante destacar que este sistema h\u00edbrido no est\u00e1 dise\u00f1ado \u00fanicamente para mejorar la eficiencia, sino para potenciar el rendimiento. Tan solo la bater\u00eda de 3.8 kWh, ubicada en el t\u00fanel central del veh\u00edculo, puede recargarse en solo 30 minutos con un cargador de 7 kW, o en seis minutos usando el motor. Aunque la autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico es limitada, no se trata de un coche pensado para viajes largos en modo cero emisiones, sino para ofrecer un rendimiento sin igual.<\/p>\n\n\n\n

\"Lamborghini<\/figure>\n\n\n\n

Dise\u00f1o y aerodin\u00e1mica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Este Lamborghini Temerario sigue siendo fiel a las l\u00edneas agresivas y angulares que han caracterizado a la marca durante d\u00e9cadas. Desde su frontal bajo y afilado hasta su trasera dominada por un difusor masivo y unas luces hexagonales, este superdeportivo no pasa desapercibido. Aunque carece de un aler\u00f3n trasero prominente, la aerodin\u00e1mica del coche ha sido optimizada para mejorar la carga aerodin\u00e1mica en un 103% en comparaci\u00f3n con el Hurac\u00e1n EVO.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de masa, este Lamborghini pesa 1.690 kg, una cifra que puede parecer alta para un superdeportivo, pero que se justifica por la incorporaci\u00f3n del sistema h\u00edbrido y los avances en seguridad y confort. <\/p>\n\n\n\n

Un interior tecnol\u00f3gico y espacioso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Por dentro, el Lamborghini Temerario no solo es una evoluci\u00f3n respecto al Hurac\u00e1n, sino que tambi\u00e9n adopta muchas de las innovaciones vistas en el Revuelto, el buque insignia de la marca. Equipado con tres pantallas: una para el cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, otra t\u00e1ctil de 8.4 pulgadas en el centro, y una pantalla adicional de 9.1 pulgadas para el pasajero, el habit\u00e1culo del Temerario es un ejemplo de tecnolog\u00eda punta.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini ha trabajado para deshacerse de la percepci\u00f3n de que sus interiores son espacios inc\u00f3modos y estrechos. Por ejemplo, el nuevo marco de aluminio del Temerario, que mejora la rigidez torsional en un 24%, ha permitido incrementar el espacio para la cabeza y piernas. Al igual, los asientos el\u00e9ctricos ajustables en 18 posiciones ofrecen una experiencia de confort tanto para el conductor como para el acompa\u00f1ante.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Otro aspecto destacable es la presencia de botones f\u00edsicos para el control de diversas funciones, evitando la necesidad de manipular pantallas t\u00e1ctiles mientras se conduce. El volante puede parecer abrumadoramente ocupado, pero la disposici\u00f3n clara y l\u00f3gica de los controles permite un manejo intuitivo.<\/p>\n\n\n\n

Este Lamborghini Temerario no solo est\u00e1 dise\u00f1ado para la carretera, sino que tambi\u00e9n incorpora tecnolog\u00eda orientada a la pista. El sistema LAVU (Lamborghini Vision Unit) es un claro ejemplo de ello. Equipado con tres c\u00e1maras 4K, este sistema ofrece funciones como Lamborghini Telemetry 2.0, que permite grabar sesiones de circuito en m\u00e1s de 150 pistas alrededor del mundo, y el Memories Recorder, que captura las reacciones de los pasajeros durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Del mismo modo, el auto cuenta con una funci\u00f3n de dashcam, un elemento cada vez m\u00e1s com\u00fan en los veh\u00edculos modernos, pero que en este caso se integra a la perfecci\u00f3n con las dem\u00e1s tecnolog\u00edas del coche, proporcionando seguridad y diversi\u00f3n en igual medida.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El costo de la exclusividad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aunque Lamborghini a\u00fan no ha revelado el precio oficial del Temerario, se espera que supere f\u00e1cilmente los 300,000 d\u00f3lares en versiones altamente equipadas. Por el momento, las primeras unidades comenzar\u00e1n a entregarse en 2025, marcando el final de la producci\u00f3n del Hurac\u00e1n y el comienzo de una nueva era para Lamborghini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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