{"id":3757,"date":"2024-05-23T18:10:38","date_gmt":"2024-05-23T16:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=3757"},"modified":"2024-05-23T18:10:39","modified_gmt":"2024-05-23T16:10:39","slug":"autos-electricos-silenciosos-pero-peligrosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/autos-electricos-silenciosos-pero-peligrosos\/","title":{"rendered":"Autos el\u00e9ctricos: \u00bfsilenciosos pero peligrosos?"},"content":{"rendered":"\n

A lo largo de los a\u00f1os, los avances tecnol\u00f3gicos en la industria del autom\u00f3vil han tra\u00eddo consigo una serie de mejoras en la seguridad vial. Esta evoluci\u00f3n ha hecho que los autos modernos est\u00e9n equipados con sistemas de frenado autom\u00e1tico, bolsas de aire, control de estabilidad y una amplia gama de asistencias a la conducci\u00f3n, lo que ha reducido significativamente el n\u00famero de accidentes y v\u00edctimas fatales.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, un nuevo estudio revela que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, a pesar de ser considerados una alternativa m\u00e1s ecol\u00f3gica, podr\u00edan representar un mayor peligro para los peatones.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con los an\u00e1lisis, los autos el\u00e9ctricos tienen un mayor riesgo de atropello que el de los autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n, por lo que se han tomado una serie de medidas para reducir el problema.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Los<\/figure>\n\n\n\n

Dentro de la investigaci\u00f3n realizada en Gran Breta\u00f1a, se analizaron las colisiones con peatones entre 2013 y 2017, comparando los datos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos con aquellos de autos con motor de combusti\u00f3n interna. <\/p>\n\n\n\n

En el cotejo de las cifras, los resultados fueron alarmantes: los peatones tienen dos veces m\u00e1s probabilidades de ser atropellados por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o h\u00edbrido que por uno a gasolina o di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

Esta diferencia es a\u00fan m\u00e1s pronunciada en entornos urbanos, donde la posibilidad de ser atropellado por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico o h\u00edbrido se triplica. Esto se debe principalmente al silencio del motor el\u00e9ctrico, que dificulta que los peatones, especialmente los ancianos y las personas con problemas de audici\u00f3n, detecten la aproximaci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Autos el\u00e9ctricos: Un problema con soluci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si bien la situaci\u00f3n parece preocupante, afortunadamente existe una soluci\u00f3n. Desde el 1 de julio de 2021, todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos vendidos en la Uni\u00f3n Europea deben estar equipados con un Sistema de Aviso de Veh\u00edculo El\u00e9ctrico (AVAS) que emite un ruido a bajas velocidades para alertar a los peatones de su presencia. Esta medida deber\u00eda reducir significativamente el riesgo de accidentes.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que el estudio tambi\u00e9n se\u00f1ala otra preocupaci\u00f3n relacionada con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: su peso. Si bien no aumenta directamente las probabilidades de un accidente, en caso de colisi\u00f3n con un peat\u00f3n, el mayor peso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00eda provocar lesiones m\u00e1s graves. <\/p>\n\n\n\n

Considerando que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representan un paso importante hacia un futuro m\u00e1s sostenible, es crucial que su desarrollo e implementaci\u00f3n vayan de la mano con la seguridad vial. <\/p>\n\n\n\n

Si bien las medidas como el AVAS son un buen comienzo, se necesita un enfoque integral que aborde tambi\u00e9n el peso de los veh\u00edculos y la educaci\u00f3n vial para peatones y conductores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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