{"id":3716,"date":"2024-05-21T18:04:03","date_gmt":"2024-05-21T16:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=3716"},"modified":"2024-05-21T18:04:31","modified_gmt":"2024-05-21T16:04:31","slug":"esta-marca-de-super-autos-quiere-ponerle-ruido-a-los-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/esta-marca-de-super-autos-quiere-ponerle-ruido-a-los-electricos\/","title":{"rendered":"Esta marca de s\u00faper autos quiere ponerle ruido a los el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n

Si bien la imagen de un Ferrari el\u00e9ctrico puede parecer chocante a los puristas, se est\u00e1 desarrollando una tecnolog\u00eda que est\u00e1 dispuesta a mantener la esencia que la caracteriza dentro de la era de la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Nadie puede negar que parte fundamental de la experiencia Ferrari es el sonido de su motor, un rugido que enamora a los fan\u00e1ticos y que se ha convertido en un s\u00edmbolo de la marca. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los motores el\u00e9ctricos son, por naturaleza, silenciosos. \u00bfC\u00f3mo entonces conciliar la tradici\u00f3n con la innovaci\u00f3n? La respuesta de Ferrari la tiene en dos patentes recientemente presentadas.<\/p>\n\n\n\n

El arte de la emulaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La primera patente describe un ingenioso sistema que combina tres motores el\u00e9ctricos con generadores de sonido. Estos generadores, ubicados estrat\u00e9gicamente cerca de los motores, crean un v\u00f3rtice espec\u00edfico que produce un sonido distintivo. El dise\u00f1o inteligente permite canalizar este sonido hacia la cabina, envolviendo al conductor en una experiencia sensorial \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari va m\u00e1s all\u00e1 del simple ruido. La firma italiana busca que este sonido emulado sirva <\/a><\/strong>como una valiosa herramienta de comunicaci\u00f3n entre el conductor y el veh\u00edculo. Al igual que un conductor de un auto a combusti\u00f3n interna se gu\u00eda por el sonido del motor para modular la aceleraci\u00f3n, el sistema de Ferrari proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n crucial sobre el rendimiento del motor el\u00e9ctrico en cada momento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aprovechando la f\u00edsica del sonido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La segunda patente explora un enfoque diferente. En este caso, el sonido se produce al canalizar el aire que circula por el veh\u00edculo hacia resonadores especialmente dise\u00f1ados. El aire puede ser \u201cextra\u00eddo\u201d a trav\u00e9s de la parrilla frontal o incluso desde una entrada ubicada bajo el veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que esta no es la primera incursi\u00f3n de Ferrari en el mundo del sonido artificial para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Hace meses, la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 una patente para un sistema que amplifica el sonido natural producido por los motores el\u00e9ctricos, creando una experiencia auditiva similar a la de un motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n

El futuro el\u00e9ctrico de Ferrari<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Estas dos nuevas patentes, junto con la anterior, demuestran el compromiso de Ferrari por mantener su identidad sonora incluso en la era de la electrificaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda italiana no se contenta con simplemente silenciar sus autos, sino que busca crear una experiencia auditiva que sea a la vez emocionante e informativa, preservando as\u00ed el legado que la ha convertido en un \u00edcono del mundo automotriz.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, la apuesta de Ferrari por mantener su identidad en la era el\u00e9ctrica es sin duda un paso que demuestra el compromiso de la marca por seguir ofreciendo a sus fan\u00e1ticos una experiencia de conducci\u00f3n \u00fanica e inigualable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si bien la imagen de un Ferrari el\u00e9ctrico puede parecer chocante a los puristas, se est\u00e1 desarrollando una tecnolog\u00eda que est\u00e1 dispuesta a mantener la esencia que la caracteriza dentro de la era de la electrificaci\u00f3n. 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