{"id":3640,"date":"2024-05-17T16:34:00","date_gmt":"2024-05-17T14:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=3640"},"modified":"2024-05-17T16:34:03","modified_gmt":"2024-05-17T14:34:03","slug":"byd-shark-la-pickup-china-de-la-que-todo-mundo-esta-hablando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/byd-shark-la-pickup-china-de-la-que-todo-mundo-esta-hablando\/","title":{"rendered":"BYD Shark: La pickup china de la que todo mundo est\u00e1 hablando"},"content":{"rendered":"\n

BYD, el gigante chino que lidera la venta de autos electrificados a nivel mundial, ha irrumpido en el mercado con un nuevo modelo que promete cambiar las reglas del juego: la BYD Shark. <\/p>\n\n\n\n

Se trata de una pickup h\u00edbrida enchufable (PHEV) que contiene una serie de innovaciones enfocadas a conseguir el mayo desempe\u00f1o, el menor consumo de gasolina y un elevado nivel de confort, desafiando as\u00ed a los modelos tradicionales en el segmento.<\/p>\n\n\n\n

BYD Shark: una pickup china que sale de com\u00fan<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

A simple vista, la BYD Shark podr\u00eda parecer una pickup de gran tama\u00f1o, similar a la Ford F-150, pero en realidad se trata de una camioneta compacta que mide 5.4 metros de largo, comparable a la Toyota Tacoma. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, lo que realmente sorprende es su distancia entre ejes, la cual es similar a la de una pickup grande, lo que se traduce en un amplio espacio interior, especialmente para los pasajeros de la segunda fila.<\/p>\n\n\n\n

Pero adem\u00e1s de la habitabilidad, la cabina de la BYD Shark destaca por la calidad de los materiales utilizados y su dise\u00f1o moderno y minimalista. Por ejemplo, el panel de instrumentos digital y la pantalla t\u00e1ctil giratoria de gran tama\u00f1o le dan un toque de sofisticaci\u00f3n y permiten controlar f\u00e1cilmente el sistema de infoentretenimiento, el aire acondicionado e incluso el sistema de karaoke integrado. <\/p>\n\n\n\n

A este equipamiento hay que sumar los comandos por voz, la llave digital a trav\u00e9s del NFC del iPhone, un sistema de c\u00e1maras que brinda una visi\u00f3n de 540 grados y un head-up display.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Como se mencion\u00f3, esta BYD Shark es una pickup h\u00edbrida que estrena una plataforma desarrollada para veh\u00edculos todoterreno, en la que el principal objetivo es ofrecer una experiencia de manejo lo m\u00e1s cercana posible a la de un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n

Conjuga un motor a gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros que funciona principalmente como generador para la bater\u00eda, pero tambi\u00e9n puede aportar potencia adicional al motor el\u00e9ctrico. En conjunto, ambos motores pueden entregar m\u00e1s de 430 hp, lo que le permite a la pickup acelerar de 0 a 60 mph en 5.7 segundos (100 km\/h en 5.9 segundos), una cifra comparable a la de una pickup con motor V8 a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eficiencia sin sacrificar potencia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uno de los aspectos m\u00e1s destacados de esta pickup china es su eficiencia. En modo totalmente el\u00e9ctrico, la pickup tiene una autonom\u00eda de 60 millas (100 kil\u00f3metros), lo que significa que si se carga de forma regular, no se consume ni una gota de gasolina en recorridos cortos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Cuando se supera la autonom\u00eda el\u00e9ctrica, el sistema h\u00edbrido de la pickup china entra en funcionamiento, ofreciendo diferentes modos de operaci\u00f3n: h\u00edbrido en paralelo (ambos motores funcionan simult\u00e1neamente), h\u00edbrido en serie (el motor a gasolina alimenta al motor el\u00e9ctrico) y modo directo (el motor a gasolina env\u00eda energ\u00eda a las ruedas). <\/p>\n\n\n\n

Gracias a estas configuraciones, la BYD Shark puede alcanzar un consumo de combustible de hasta 30 mpg (13 km\/l), incluso en situaciones de baja carga de bater\u00eda. Si se combina la autonom\u00eda el\u00e9ctrica con el tanque de gasolina, la pickup puede recorrer hasta 530 millas (850 kil\u00f3metros) sin necesidad de reabastecimiento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A pesar de su enfoque en la eficiencia, la BYD Shark no compromete su capacidad de trabajo. Esta pickup puede arrastrar hasta 5,500 libras (2.5 toneladas) y su batea tiene una capacidad de carga de 1,800 libras (835 kilogramos), adem\u00e1s de contar con un revestimiento especial para evitar rayones.<\/p>\n\n\n\n

Otras de las caracter\u00edsticas de la BYD Shark es que no solo est\u00e1 dise\u00f1ada para el transporte de personas y carga, sino que tambi\u00e9n puede funcionar como una fuente de energ\u00eda port\u00e1til. Su sistema h\u00edbrido permite conectar electrodom\u00e9sticos o herramientas de trabajo, convirti\u00e9ndola en una herramienta valiosa para diversas actividades.<\/p>\n\n\n\n

Esta pickup china se presenta como una pickup revolucionaria que combina a la perfecci\u00f3n potencia, eficiencia, tecnolog\u00eda y un dise\u00f1o atractivo. Con sus caracter\u00edsticas \u00fanicas, esta pickup tiene el potencial de conquistar a un mercado cada vez m\u00e1s consciente del medio ambiente y que busca veh\u00edculos vers\u00e1tiles y eficientes sin sacrificar el rendimiento.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, la llegada de la BYD Shark marca un nuevo hito en la electrificaci\u00f3n del segmento de las pickups y abre un camino hacia un futuro m\u00e1s sostenible en la industria automotriz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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