la carga residencial ofrece una experiencia mucho m\u00e1s satisfactoria<\/a><\/strong> para los propietarios.\u00a0<\/p>\n\n\n\nEn general, los puntajes de satisfacci\u00f3n general han aumentado en los tres segmentos de carga dom\u00e9stica, lo que destaca la importancia de la carga en el hogar <\/strong>para los propietarios de autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\nDentro del estudio qued\u00f3 revelado que los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n cada vez m\u00e1s satisfechos con la carga en el hogar, con una gran satisfacci\u00f3n general <\/strong>en los tres segmentos de carga dom\u00e9stica evaluados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n <\/figure>\n\n\n\nCarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en casa<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPor ejemplo, los cargadores port\u00e1tiles de Nivel 1 experimentaron el mayor aumento, con un incremento de 20 puntos en una escala de 1000 puntos. En el caso de los cargadores dom\u00e9sticos de montaje permanente de Nivel 2 <\/strong>tambi\u00e9n registraron un aumento de 4 puntos, seguidos de las estaciones de carga port\u00e1tiles de Nivel 2 con un aumento de 2 puntos.<\/p>\n\n\n\nA pesar de la mejora en la satisfacci\u00f3n general, el estudio revela que los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los tres segmentos de carga experimentan un aumento en los problemas generales. <\/p>\n\n\n\n
Aquellos propietarios de cargadores port\u00e1tiles de Nivel 2 experimentan un aumento en los problemas en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Entre las quejas m\u00e1s frecuentes est\u00e1 la conexi\u00f3n a Internet o Wi-Fi<\/strong> que no funciona correctamente y la velocidad de carga m\u00e1s lenta de lo normal, especialmente con los cargadores port\u00e1tiles de Nivel 1.<\/p>\n\n\n\nEste estudio de JD Power tambi\u00e9n destaca el inter\u00e9s y la viabilidad de la carga bidireccional,<\/strong> que permite que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos env\u00eden energ\u00eda a otros dispositivos en el hogar o incluso devuelvan energ\u00eda a la red.\u00a0<\/p>\n\n\n\nEntre los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium, hay un alto inter\u00e9s en la carga bidireccional y disposici\u00f3n a pagar m\u00e1s por esta funcionalidad. Esto presenta una oportunidad para el desarrollo de tecnolog\u00edas <\/strong>de carga bidireccional y la educaci\u00f3n de los propietarios sobre sus beneficios.<\/p>\n\n\n\nA medida que los puntajes de satisfacci\u00f3n general aumentan a\u00f1o tras a\u00f1o en los diferentes segmentos de carga dom\u00e9stica, es evidente que la conveniencia y comodidad de cargar en casa<\/strong> son aspectos altamente valorados por los propietarios.<\/p>\n\n\n\nSi bien el estudio de JD Power examina la experiencia de carga en el hogar de los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los tres segmentos de cargadores, solo el segmento de estaciones de carga montadas permanentemente de Nivel 2 <\/strong>es elegible para el premio este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n <\/figure>\n\n\n\nLas mejores marcas de cargadores Nivel 2 para autos el\u00e9ctricos\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPara saber la satisfacci\u00f3n de los cargadores de autos el\u00e9ctricos, el estudio mide ocho factores<\/strong>: equidad del precio minorista; longitud del cable; tama\u00f1o del cargador; facilidad para enrollar\/almacenar el cable; costo de carga; velocidad de carga; facilidad de uso; y confiabilidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\nTesla ocupa el puesto m\u00e1s alto entre las estaciones de carga montadas permanentemente de Nivel 2 por cuarto a\u00f1o consecutivo, con una puntuaci\u00f3n de 790. Emporia (764) ocupa el segundo lugar y GRIZZL-E (761) ocupa el tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n
\nTesla:<\/strong> 790<\/li>\n\n\n\nEmporia:<\/strong> 764<\/li>\n\n\n\nGRIZZL-E:<\/strong> 761<\/li>\n\n\n\nClipperCreek:<\/strong> 756<\/li>\n\n\n\nWallbox:<\/strong> 748<\/li>\n\n\n\nAutel:<\/strong> 744<\/li>\n\n\n\nPromedio del segmento:<\/strong> 744<\/li>\n\n\n\nRivian:<\/strong> 731<\/li>\n\n\n\nNissan:<\/strong> 721<\/li>\n\n\n\nChargePoint:<\/strong> 718<\/li>\n\n\n\nFord:<\/strong> 708<\/li>\n\n\n\nSiemens:<\/strong> 699<\/li>\n\n\n\nJuiceBox:<\/strong> 683<\/li>\n\n\n\nElectrify America:<\/strong> 673<\/li>\n\n\n\nBlink:<\/strong> 668<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En los \u00faltimos a\u00f1os, el crecimiento de la infraestructura p\u00fablica de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV) ha enfrentado varios desaf\u00edos en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin embargo, seg\u00fan el estudio de carga en el hogar JD Power 2024 US Electric Vehicle Experience (EVX), la carga residencial ofrece una experiencia mucho m\u00e1s satisfactoria para los propietarios.\u00a0 En […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":2920,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[167],"tags":[203],"marcas":[],"class_list":["post-2916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rankings","tag-autos-electricos","cat-167-id"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Estas son las mejores marcas de cargadores para autos el\u00e9ctricos\u00a0 - Autos<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n