{"id":1934,"date":"2024-02-09T17:02:31","date_gmt":"2024-02-09T16:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=1934"},"modified":"2024-02-09T17:02:33","modified_gmt":"2024-02-09T16:02:33","slug":"autos-electricos-vs-autos-de-hidrogeno-cual-es-la-mejor-opcion-para-el-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/electricos\/autos-electricos-vs-autos-de-hidrogeno-cual-es-la-mejor-opcion-para-el-futuro\/","title":{"rendered":"Autos el\u00e9ctricos vs Autos de hidr\u00f3geno: \u00bfCu\u00e1l es la mejor opci\u00f3n para el futuro?"},"content":{"rendered":"\n

Debido a su gran autonom\u00eda y los pocos minutos que se requiere para su recarga, los autos de hidr\u00f3geno son una gran alternativa frente a los autos el\u00e9ctricos a bater\u00eda<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de sus ventajas, esta clase de autos tienen como obst\u00e1culo la complejidad de establecer una mayor red de distribuci\u00f3n y almacenamiento,<\/strong> como se hace con la gasolina. Esto hace que la cantidad de modelos no sea tan basta como se desear\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Por lo anterior, es que existen muy pocas estaciones de hidr\u00f3geno en funcionamiento<\/strong>, lo que dificulta el reabastecimiento de combustible. Eso sin mencionar que este tipo de combustible tambi\u00e9n es muy caro.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Autos el\u00e9ctricos vs Autos de hidr\u00f3geno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Utilizando las estimaciones de IDTechEx<\/strong><\/a> para los costos aproximados de la gasolina, la electricidad y el hidr\u00f3geno en California en 2023, el funcionamiento de un Tesla Model 3 podr\u00eda costar alrededor de 0.04 d\u00f3lares <\/strong>por milla en comparaci\u00f3n con un Toyota Mirai de 0.21 d\u00f3lares por milla, que est\u00e1 incluso por encima de un auto a gasolina que gasta 0.15 por milla.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Si bien esto variar\u00e1 seg\u00fan la regi\u00f3n, el costo del hidr\u00f3geno debe acercarse a $3 por kg para competir con los autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Las barreras de los autos de hidr\u00f3geno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al no existir una gran demanda que aminore el costo de la tecnolog\u00eda, los veh\u00edculos a hidr\u00f3geno tambi\u00e9n son costosos de comprar, con un precio inicial en Estados Unidos a partir de alrededor de $50,000<\/strong>, mientras que un Tesla Model 3 inicia en $40,000 (ambos antes de incentivos).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Otras de las razones del elevado precio de esta clase de autos, radica en la complejidad del sistema. En comparaci\u00f3n con un auto el\u00e9ctrico que requiere una bater\u00eda, un motor y un sistema electr\u00f3nico de potencia, un auto de con pila de combustible de hidr\u00f3geno requiere una bater\u00eda (mucho m\u00e1s peque\u00f1a), un motor, un sistema electr\u00f3nico de potencia, una celda de combustible y un almacenamiento de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, la eficiencia en la generaci\u00f3n de energ\u00eda tambi\u00e9n es una preocupaci\u00f3n<\/strong>. Se necesitar\u00e1 hidr\u00f3geno verde (generado a partir de energ\u00edas renovables) para que los autos de celda de combustible sean una soluci\u00f3n de cero emisiones.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

De hecho, si esa energ\u00eda renovable se utiliza para un auto el\u00e9ctrico, entonces alrededor del 75% llega a las ruedas. En uno a hidr\u00f3geno, s\u00f3lo alrededor del 25% llega a las ruedas. Por lo tanto, desde una perspectiva f\u00edsica b\u00e1sica, cuando sea posible se debe utilizar un auto el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

D\u00f3nde si son viables los autos de hidr\u00f3geno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Donde s\u00ed tiene cabida la tecnolog\u00eda de celda de combustible es en los escenarios en el que el ciclo de trabajo es tan exigente<\/strong> que los autos el\u00e9ctricos tendr\u00e1n dificultades para hacer frente.<\/p>\n\n\n\n

Se menciona que los camiones pesados que tienen que llevar cargas y\/o tienen que cubrir largas rutas. Y es que a pesar que se implemente la carga de megawatts, los autos el\u00e9ctricos tendr\u00e1n dificultades para satisfacer este transporte. <\/p>\n\n\n\n

En este caso, si el combustible es lo suficientemente barato y la regi\u00f3n est\u00e1 impulsando una econom\u00eda del hidr\u00f3geno, entonces podr\u00eda haber un caso de uso para los veh\u00edculos de celda de combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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