{"id":11026,"date":"2025-11-25T20:14:45","date_gmt":"2025-11-25T19:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=11026"},"modified":"2025-11-25T20:14:46","modified_gmt":"2025-11-25T19:14:46","slug":"cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin"},"content":{"rendered":"\n

La industria automotriz vive una transformaci\u00f3n acelerada donde cada componente cuenta para ganar la batalla de la autonom\u00eda y el rendimiento. Precisamente, llega la confirmaci\u00f3n de que Hyundai Motor Group y Michelin<\/strong> han decidido extender su mano colaboradora por tercera ocasi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

No estamos ante un simple contrato de suministro, sino frente a una estrategia de ingenier\u00eda conjunta que busca redefinir lo que un neum\u00e1tico puede hacer por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV<\/em>) de nueva generaci\u00f3n. El acuerdo firmado este 24 de noviembre de 2025 marca una pauta clara: la goma es ahora tan tecnol\u00f3gica como el software.<\/p>\n\n\n\n

Este movimiento estrat\u00e9gico tiene una raz\u00f3n de ser muy potente. La competencia en el segmento de los el\u00e9ctricos premium<\/em> es brutal en Estados Unidos y las marcas coreanas necesitan diferenciarse no solo por dise\u00f1o, sino por eficiencia t\u00e9cnica real.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La obsesi\u00f3n por la eficiencia y el \u00abRolling Resistance\u00bb<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El n\u00facleo de esta renovaci\u00f3n de tres a\u00f1os radica en la f\u00edsica pura. Los ingenieros de ambas compa\u00f1\u00edas tienen la mirada puesta en desarrollar neum\u00e1ticos con una resistencia a la rodadura extremadamente baja<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Para el conductor promedio, esto podr\u00eda sonar a tecnicismo aburrido, pero en el mundo de los autos el\u00e9ctricos, la fricci\u00f3n es el enemigo p\u00fablico n\u00famero uno de la autonom\u00eda. Menor resistencia significa que la bater\u00eda rinde m\u00e1s millas por carga, un factor decisivo de compra hoy en d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de los acuerdos anteriores de 2017 y 2022, los cuales nos dieron las bases para el comportamiento din\u00e1mico del exitoso IONIQ 5, esta nueva etapa busca perfeccionar la ecuaci\u00f3n. Hyundai Motor Group y Michelin<\/strong> saben que aumentar el rango de un EV<\/em> no solo depende de poner bater\u00edas m\u00e1s grandes y pesadas, sino de hacer que el coche se deslice mejor sobre el asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Resulta fascinante observar c\u00f3mo la conversaci\u00f3n ha cambiado. Antes se hablaba de agarre puro; ahora el santo grial es el equilibrio entre ese agarre (grip<\/em>) y la eficiencia energ\u00e9tica. <\/p>\n\n\n\n

Yongsuk Shin, quien lidera el Centro de Dise\u00f1o de Ingenier\u00eda Genesis, lo dej\u00f3 claro al mencionar que buscan innovaciones que lideren el mercado futuro. La intenci\u00f3n es cristalina: dominar la tecnolog\u00eda antes que la competencia.<\/p>\n\n\n\n

\"El<\/figure>\n\n\n\n

Hyundai Motor Group y Michelin: El software se encuentra con el asfalto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uno de los puntos m\u00e1s disruptivos de este memorando es la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas de desarrollo virtual. Aqu\u00ed es donde el an\u00e1lisis se pone interesante. Fabricar prototipos f\u00edsicos de neum\u00e1ticos, probarlos, fallar y volver a fabricar es costoso y lento.<\/p>\n\n\n\n

Esta alianza prioriza el uso de tecnolog\u00edas de gemelos digitales<\/strong> (Digital Twins<\/em>). Mediante simulaciones avanzadas por computadora, pueden predecir c\u00f3mo se comportar\u00e1 un compuesto de caucho espec\u00edfico bajo el peso de un SUV el\u00e9ctrico a 70 millas por hora en una autopista de California, todo antes de que se fabrique un solo molde f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n

Las ventajas de este enfoque son m\u00faltiples:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Acelera los tiempos de desarrollo de nuevos modelos.<\/li>\n\n\n\n
  • Permite experimentar con compuestos sostenibles sin desperdicio material.<\/li>\n\n\n\n
  • Facilita la creaci\u00f3n de un sistema virtual para aplicaciones off-road<\/em> o todoterreno.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Entonces, la digitalizaci\u00f3n del desarrollo de neum\u00e1ticos permite a las marcas reaccionar m\u00e1s r\u00e1pido a las demandas del mercado. Si el consumidor pide un Genesis el\u00e9ctrico capaz de hacer off-road<\/em> ligero, la respuesta t\u00e9cnica puede llegar en meses, no a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    El reto del peso y el torque instant\u00e1neo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos presentan desaf\u00edos \u00fanicos que los autos de combusti\u00f3n interna no ten\u00edan. El peso de las bater\u00edas y la entrega de potencia inmediata (instant torque<\/em>) destrozan los neum\u00e1ticos convencionales. Por eso, el enfoque en el alto rendimiento<\/strong> y la tecnolog\u00eda SmartGrip<\/em> es vital.<\/p>\n\n\n\n

    Al conducir un auto el\u00e9ctrico premium<\/em>, el silencio es absoluto. Eso hace que el ruido de la carretera sea mucho m\u00e1s evidente. Hyundai Motor Group y Michelin<\/strong> est\u00e1n trabajando en arquitecturas de neum\u00e1ticos que no solo soporten la carga extra, sino que mitiguen el ruido y mantengan la seguridad.<\/p>\n\n\n\n

    El acuerdo previo de 2022 ya hab\u00eda logrado avances significativos en la predicci\u00f3n del desgaste de los neum\u00e1ticos. Ahora, el objetivo es llevar esa durabilidad al siguiente nivel, asegurando que el cliente no tenga que cambiar sus ruedas cada 15,000 millas debido al torque excesivo.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfPor qu\u00e9 es relevante para el mercado de Estados Unidos la alianza Hyundai Motor Group y Michelin?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Para el consumidor hispano en Estados Unidos, que valora tanto la fiabilidad como el rendimiento, esta noticia tiene implicaciones directas. Modelos futuros de Hyundai y Genesis vendr\u00e1n equipados con esta tecnolog\u00eda nativa. No se trata de ir a la tienda y comprar unas llantas Michelin cualquiera; el auto vendr\u00e1 optimizado desde f\u00e1brica para interactuar con ese caucho espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

    La colaboraci\u00f3n aborda directamente las demandas cambiantes de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. A medida que los sistemas de conducci\u00f3n asistida evolucionan, la retroalimentaci\u00f3n que el neum\u00e1tico da a los sensores del auto se vuelve cr\u00edtica. Un neum\u00e1tico \u00abinteligente\u00bb puede comunicar al ordenador central del coche las condiciones de adherencia en tiempo real, mejorando la seguridad activa.<\/p>\n\n\n\n

    Esta tercera fase de la alianza confirma que Hyundai Motor Group y Michelin<\/strong> no est\u00e1n dispuestos a ceder terreno ante fabricantes emergentes. La combinaci\u00f3n de la experiencia centenaria de Michelin en compuestos y la agresiva innovaci\u00f3n de Hyundai en plataformas el\u00e9ctricas como la E-GMP crea una sinergia dif\u00edcil de replicar.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Hyundai Motor Group y Michelin: Hacia una movilidad sostenible y de alto desempe\u00f1o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Mirando hacia el futuro inmediato, veremos c\u00f3mo estas soluciones avanzadas se filtran desde los modelos de gama alta, como los de la marca Genesis, hacia los veh\u00edculos de volumen masivo. La democratizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de baja resistencia a la rodadura ser\u00e1 clave para la adopci\u00f3n masiva del auto el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

    El compromiso con la sostenibilidad ambiental tambi\u00e9n juega un papel protag\u00f3nico. Desarrollar materiales que sean respetuosos con el medio ambiente, sin sacrificar el performance<\/em>, es el desaf\u00edo final. La industria exige materiales renovables y procesos de fabricaci\u00f3n limpios, algo que el desarrollo virtual ayuda a conseguir al reducir la huella de carbono de la fase de pruebas.<\/p>\n\n\n\n

    Queda patente que Hyundai Motor Group y Michelin<\/strong> entienden que el futuro de la movilidad no se construye en solitario. Requiere la fusi\u00f3n de disciplinas dispares: qu\u00edmica, ingenier\u00eda mec\u00e1nica y ciencia de datos. Al final del d\u00eda, para el conductor, esto se traduce en un veh\u00edculo que llega m\u00e1s lejos, frena mejor y ofrece una experiencia de conducci\u00f3n superior, validando que esta alianza es, ante todo, una victoria para la ingenier\u00eda aplicada al mundo real.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La industria automotriz vive una transformaci\u00f3n acelerada donde cada componente cuenta para ganar la batalla de la autonom\u00eda y el rendimiento. Precisamente, llega la confirmaci\u00f3n de que Hyundai Motor Group y Michelin han decidido extender su mano colaboradora por tercera ocasi\u00f3n.  No estamos ante un simple contrato de suministro, sino frente a una estrategia de […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11027,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[228],"tags":[203],"marcas":[41,206,377],"class_list":["post-11026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-autos-electricos","marcas-hyundai","marcas-kia","marcas-michelin","cat-228-id"],"acf":[],"yoast_head":"\nCu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin - Autos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La alianza Hyundai Motor Group y Michelin. An\u00e1lisis cr\u00edtico sobre neum\u00e1ticos de baja resistencia, tecnolog\u00eda de gemelos digitales\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin - Autos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La alianza Hyundai Motor Group y Michelin. An\u00e1lisis cr\u00edtico sobre neum\u00e1ticos de baja resistencia, tecnolog\u00eda de gemelos digitales\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autos\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-25T19:14:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-25T19:14:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1396\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/x.com\/ldelarco\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/\",\"name\":\"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin - Autos\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-25T19:14:45+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-25T19:14:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712\"},\"description\":\"La alianza Hyundai Motor Group y Michelin. An\u00e1lisis cr\u00edtico sobre neum\u00e1ticos de baja resistencia, tecnolog\u00eda de gemelos digitales\",\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1396,\"caption\":\"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/\",\"name\":\"Autos\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712\",\"name\":\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Luis Hern\u00e1ndez del Arco\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/us.as.com\/autos\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/luisdelarcoh\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/x.com\/ldelarco\"],\"gender\":\"Hombre\",\"jobTitle\":\"Editor\",\"worksFor\":\"Grupo Prisa\",\"url\":\"https:\/\/us.as.com\/autos\/autor\/lhernandezd\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin - Autos","description":"La alianza Hyundai Motor Group y Michelin. An\u00e1lisis cr\u00edtico sobre neum\u00e1ticos de baja resistencia, tecnolog\u00eda de gemelos digitales","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin - Autos","og_description":"La alianza Hyundai Motor Group y Michelin. An\u00e1lisis cr\u00edtico sobre neum\u00e1ticos de baja resistencia, tecnolog\u00eda de gemelos digitales","og_url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/","og_site_name":"Autos","article_published_time":"2025-11-25T19:14:45+00:00","article_modified_time":"2025-11-25T19:14:46+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1396,"url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/x.com\/ldelarco","twitter_misc":{"Escrito por":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/","name":"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin - Autos","isPartOf":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg","datePublished":"2025-11-25T19:14:45+00:00","dateModified":"2025-11-25T19:14:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712"},"description":"La alianza Hyundai Motor Group y Michelin. An\u00e1lisis cr\u00edtico sobre neum\u00e1ticos de baja resistencia, tecnolog\u00eda de gemelos digitales","inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/actualidad\/cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-hyundai-motor-group-y-michelin\/#primaryimage","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cual-es-el-objetivo-de-la-alianza-de-Hyundai-Motor-Group-y-Michelin-scaled.jpg","width":2560,"height":1396,"caption":"Cu\u00e1l es el objetivo de la alianza de Hyundai Motor Group y Michelin"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#website","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/","name":"Autos","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/b59ded8d3d136c0f0f7adae8ab7f1712","name":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/us.as.com\/autos\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c2b7262a4ee821aa4260ed5f07cfd999?s=96&d=mm&r=g","caption":"Luis Hern\u00e1ndez del Arco"},"sameAs":["https:\/\/us.as.com\/autos\/","https:\/\/www.instagram.com\/luisdelarcoh","https:\/\/x.com\/https:\/\/x.com\/ldelarco"],"gender":"Hombre","jobTitle":"Editor","worksFor":"Grupo Prisa","url":"https:\/\/us.as.com\/autos\/autor\/lhernandezd\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11026"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11031,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11026\/revisions\/11031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11026"},{"taxonomy":"marcas","embeddable":true,"href":"https:\/\/us.as.com\/autos\/wp-json\/wp\/v2\/marcas?post=11026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}