{"id":10524,"date":"2025-10-16T14:15:05","date_gmt":"2025-10-16T12:15:05","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=10524"},"modified":"2025-10-16T14:15:07","modified_gmt":"2025-10-16T12:15:07","slug":"que-significa-la-luz-amarilla-en-el-tablero-del-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/curiosidades\/que-significa-la-luz-amarilla-en-el-tablero-del-auto\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 significa la luz amarilla en el tablero del auto"},"content":{"rendered":"\n

La aparici\u00f3n de un testigo luminoso en el panel de instrumentos de un carro representa una comunicaci\u00f3n directa entre sus sistemas electr\u00f3nicos y el conductor. De manera espec\u00edfica, la activaci\u00f3n de una luz amarilla en el tablero del auto<\/strong> constituye una se\u00f1al de advertencia.<\/p>\n\n\n\n

Si bien no exige una detenci\u00f3n de emergencia como las alertas de color rojo, s\u00ed demanda atenci\u00f3n oportuna para prevenir el desarrollo de aver\u00edas de mayor envergadura. <\/p>\n\n\n\n

Interpretar correctamente este aviso es un componente esencial del mantenimiento preventivo, fundamental para asegurar la operaci\u00f3n segura del autom\u00f3vil y evitar reparaciones costosas a futuro.<\/p>\n\n\n\n

\"C\u00f3mo<\/figure>\n\n\n\n

El c\u00f3digo de colores que habla por el auto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Para entender el mensaje, primero es fundamental comprender el idioma. Los fabricantes de autom\u00f3viles utilizan un c\u00f3digo de colores universal, casi como un sem\u00e1foro, para comunicar la urgencia de sus notificaciones. <\/p>\n\n\n\n

Las luces verdes o azules son meramente informativas; indican que un sistema, como las luces altas (high beams) o el control de crucero (cruise control), est\u00e1 activo y funcionando correctamente. Son una simple confirmaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Luego llegamos a las alertas de color rojo. Estas son el equivalente a una alarma de incendios. Exigen una acci\u00f3n inmediata. Hablamos de problemas cr\u00edticos como una falla grave en el sistema de frenos, un sobrecalentamiento del motor o una p\u00e9rdida catastr\u00f3fica de presi\u00f3n de aceite. <\/p>\n\n\n\n

La recomendaci\u00f3n es una sola: detener el veh\u00edculo de forma segura tan pronto como sea posible<\/strong> y apagar el motor para evitar da\u00f1os severos.<\/p>\n\n\n\n

En medio de estos dos extremos se encuentra el universo del color \u00e1mbar. Una luz amarilla en el tablero del auto<\/strong> funciona como una se\u00f1al de precauci\u00f3n. No est\u00e1 gritando \u201c\u00a1PELIGRO!\u201d, sino que dice \u201cOye, pr\u00e9stame atenci\u00f3n, algo no est\u00e1 funcionando como deber\u00eda\u201d. Es decir, se puede seguir conduciendo, pero se debe programar una revisi\u00f3n pronto. Ignorarla es abrirle la puerta a un fallo que s\u00ed podr\u00eda derivar en una luz roja.<\/p>\n\n\n\n

\"Sistema<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 diciendo esa luz amarilla en el tablero del auto?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ese testigo \u00e1mbar puede representar una variedad de situaciones, desde las m\u00e1s triviales hasta algunas que requieren la intervenci\u00f3n de un profesional. Pensemos en las m\u00e1s comunes. <\/p>\n\n\n\n

La m\u00e1s ic\u00f3nica es, sin duda, la luz de Check Engine<\/strong> o Service Engine Soon<\/strong>. Este peque\u00f1o motorcito amarillo es el m\u00e1s ambiguo de todos. Su activaci\u00f3n puede deberse a algo tan simple como no haber cerrado bien el tap\u00f3n de la gasolina<\/strong>, lo cual altera la presurizaci\u00f3n del sistema de combustible, o podr\u00eda apuntar a un sensor de ox\u00edgeno defectuoso o a un fallo en el convertidor catal\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

Otra compa\u00f1era frecuente es la alerta del Sistema de Monitoreo de Presi\u00f3n de Neum\u00e1ticos (TPMS, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/strong>. Este s\u00edmbolo, que parece una herradura con un signo de exclamaci\u00f3n dentro, es un guardi\u00e1n de tu seguridad y eficiencia. Informa que una o m\u00e1s de tus llantas tienen una presi\u00f3n de aire inferior a la recomendada<\/strong>. Corregirlo es tan sencillo como acudir a una gasolinera y calibrar el aire, una acci\u00f3n que previene el desgaste irregular de los neum\u00e1ticos y optimiza el consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n

De igual manera, pueden aparecer testigos relacionados con los sistemas de seguridad activa. Por ejemplo, la luz del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)<\/strong> indica que hay una aver\u00eda en dicho sistema. Los frenos convencionales seguir\u00e1n funcionando, pero la asistencia para evitar el bloqueo de las ruedas en una frenada de emergencia est\u00e1 desactivada. <\/p>\n\n\n\n

Algo similar ocurre con el Control de Tracci\u00f3n (TCS) o Control de Estabilidad (ESC)<\/strong>; si la luz parpadea quiere decir que entr\u00f3 en acci\u00f3n, pero si est\u00e1 encendida de forma fija, el sistema que previene derrapes no est\u00e1 operativo.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00bfCual<\/figure>\n\n\n\n

De la precauci\u00f3n a la acci\u00f3n: Pasos a seguir<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 hacer cuando aparece una de estas se\u00f1ales? Lo primero es no entrar en p\u00e1nico. Lo segundo es observar el comportamiento del auto. \u00bfSe siente diferente? \u00bfHay ruidos extra\u00f1os o p\u00e9rdida de potencia? <\/p>\n\n\n\n

El siguiente paso l\u00f3gico es consultar el manual del propietario<\/strong>. All\u00ed encontrar\u00e1 una gu\u00eda visual de cada testigo y su significado espec\u00edfico para tu modelo.<\/p>\n\n\n\n

Si la luz es del tipo Check Engine y el auto funciona con normalidad, asegurarse de que el tap\u00f3n de la gasolina est\u00e9 bien apretado. Si despu\u00e9s de unos trayectos no se apaga, lo m\u00e1s sensato es llevarlo a un taller mec\u00e1nico de confianza. <\/p>\n\n\n\n

All\u00ed, con un esc\u00e1ner OBD-II (On-Board Diagnostics)<\/strong>, podr\u00e1n leer el c\u00f3digo de error espec\u00edfico que la computadora del veh\u00edculo ha registrado y darte un diagn\u00f3stico preciso.<\/p>\n\n\n\n

En general, la pr\u00f3xima vez que se vea una luz amarilla en el tablero del auto<\/strong>, respirar hondo. Considerarla una aliada, una pieza de tecnolog\u00eda preventiva que te ayuda a cuidar tu inversi\u00f3n y, m\u00e1s importante a\u00fan, tu seguridad. <\/p>\n\n\n\n

Es la diferencia entre cambiar un sensor a tiempo y quedarte varado en la autopista. Escuchar a tu auto es, sencillamente, la forma m\u00e1s inteligente de conducir.<\/p>\n\n\n\n

Listado de los tipos de luz amarilla en el tablero del auto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Para ser m\u00e1s espec\u00edficos, aqu\u00ed tienes un desglose de los testigos \u00e1mbar que con mayor frecuencia podr\u00edas encontrar iluminados en tu panel:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Luz de Check Engine<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de Monitoreo de Presi\u00f3n de Neum\u00e1ticos (TPMS)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Control de Tracci\u00f3n o Estabilidad (TCS\/ESC)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Bajo nivel de combustible<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Aviso de airbag<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Bajo Nivel de L\u00edquido Limpiaparabrisas<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Indicador de Precalentamiento (Motores Di\u00e9sel)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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