{"id":10286,"date":"2025-09-26T21:31:32","date_gmt":"2025-09-26T19:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=10286"},"modified":"2025-09-26T21:31:33","modified_gmt":"2025-09-26T19:31:33","slug":"que-subaru-solterra-2026-comprar-analisis-de-versiones-y-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/marcas\/que-subaru-solterra-2026-comprar-analisis-de-versiones-y-precios\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 Subaru Solterra 2026 comprar? An\u00e1lisis de versiones y precios"},"content":{"rendered":"\n

Subaru, una marca con una legi\u00f3n de seguidores gracias a su fiabilidad y su legendaria tracci\u00f3n integral, busca llevar esa distinci\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica con la llegada del Solterra 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de una reconfiguraci\u00f3n profunda que atiende las cr\u00edticas y pule las asperezas de su primera incursi\u00f3n el\u00e9ctrica, para as\u00ed posicionarse como un contendiente verdaderamente serio en el competitivo segmento de los SUV el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\"Subaru<\/figure>\n\n\n\n

Subaru Solterra 2026: Potencia y autonom\u00eda\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Uno de los aspectos m\u00e1s comentados del modelo anterior era, precisamente, su rango de autonom\u00eda. Subaru ha tomado cartas en el asunto de una manera contundente. Gracias a una nueva bater\u00eda de iones de litio de alta capacidad con 74.7 kWh, el veh\u00edculo ahora ofrece una autonom\u00eda disponible de hasta 288 millas<\/strong> con una sola carga. <\/p>\n\n\n\n

Esto se traduce en un aumento de m\u00e1s del 25% respecto a su predecesor, un salto cuantitativo que elimina la ansiedad de rango para la gran mayor\u00eda de los trayectos diarios e incluso para aventuras de fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

Conjuntamente, la potencia ha recibido un impulso extraordinario. Las versiones de entrada y Limited ahora entregan unos respetables 233 hp, pero la verdadera estrella es la nueva familia XT. Los modelos Solterra Limited XT y Touring XT montan un tren motriz mejorado que produce 338 caballos de fuerza<\/strong>, una cifra que le permite acelerar de 0 a 60 mph en menos de 5 segundos. <\/p>\n\n\n\n

Lo que esto significa para el conductor es una respuesta inmediata y contundente, una agilidad que transforma por completo la experiencia de manejo. Igualmente relevante es la optimizaci\u00f3n del proceso de carga. <\/p>\n\n\n\n

Con un sistema de preacondicionamiento de bater\u00eda mejorado, puede pasar del 10 al 80% en aproximadamente 30 minutos utilizando un cargador r\u00e1pido de hasta 150 kW, y la inclusi\u00f3n del puerto North American Charging Standard (NACS)<\/em> abre la puerta a m\u00e1s de 15,000 estaciones de carga en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\"Subaru<\/figure>\n\n\n\n

ADN Subaru intacto<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Un Subaru no ser\u00eda un Subaru sin una capacidad excepcional fuera del asfalto, y el Subaru Solterra 2026<\/strong> no decepciona. El ADN todoterreno caracter\u00edstico de la marca se mantiene intacto<\/strong>. La base de todo es la plataforma, que ha sido redise\u00f1ada para ofrecer mayor rigidez estructural y un mejor aislamiento ac\u00fastico. <\/p>\n\n\n\n

Esto se complementa con un sistema Symmetrical All-Wheel Drive<\/em> est\u00e1ndar en todas las versiones, gestionado por un controlador de tracci\u00f3n mejorado que optimiza la distribuci\u00f3n de potencia entre los ejes de forma predictiva.<\/p>\n\n\n\n

El sistema X-MODE Dual-Mode<\/em> con modos para nieve\/tierra y nieve\/barro profundo, junto con el Grip Control<\/em> y el control de descenso, aseguran que el Solterra pueda enfrentar terrenos complicados con la misma confianza que sus hermanos de combusti\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

A todo esto se suma la mejor altura libre al suelo de su clase, con 8.3 pulgadas<\/strong>, un detalle fundamental que lo distingue de muchos de sus rivales el\u00e9ctricos, que suelen priorizar la aerodin\u00e1mica por sobre la versatilidad. El resultado es un SUV el\u00e9ctrico que no teme a los caminos de tierra ni a las condiciones clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n\n\n\n

\"Subaru<\/figure>\n\n\n\n

Una evoluci\u00f3n est\u00e9tica y tecnol\u00f3gica <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Visualmente, el Subaru Solterra 2026<\/strong> presenta una cara fresca y moderna. Debuta una nueva firma de iluminaci\u00f3n con el logo de las seis estrellas iluminado, faros redise\u00f1ados y nuevos dise\u00f1os de rines de 18 y 20 pulgadas. En la parte trasera, un nuevo spoiler no solo mejora la est\u00e9tica, sino tambi\u00e9n la eficiencia aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

Internamente, el cambio m\u00e1s notorio es la inclusi\u00f3n de una nueva pantalla t\u00e1ctil central de 14 pulgadas<\/strong> como equipamiento est\u00e1ndar en todas las versiones. Este centro de mando, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos, moderniza por completo la interacci\u00f3n con el veh\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

La consola central tambi\u00e9n ha sido redise\u00f1ada para ser m\u00e1s funcional, incorporando cargadores inal\u00e1mbricos duales de 15 vatios y m\u00faltiples puertos USB-C. La suite de asistencias a la conducci\u00f3n EyeSight<\/em> es ahora m\u00e1s completa que nunca, con tecnolog\u00edas como asistencia de direcci\u00f3n de emergencia, alerta de tr\u00e1fico cruzado frontal y conducci\u00f3n manos libres a baja velocidad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Desglosando las versiones: Premium, Limited y las Nuevas XT<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La gama est\u00e1 estructurada para satisfacer distintas necesidades y presupuestos.<\/p>\n\n\n\n

Premium:<\/strong> Es el punto de partida, pero viene sorprendentemente bien equipado. Ofrece el motor de 233 hp, tracci\u00f3n AWD, rieles de techo de bajo perfil, asientos delanteros con calefacci\u00f3n y la tapicer\u00eda resistente al agua StarTex<\/em>. Es la opci\u00f3n ideal para quien busca la funcionalidad y capacidad del Solterra sin necesidad de lujos adicionales.<\/p>\n\n\n\n

Limited:<\/strong> Esta versi\u00f3n a\u00f1ade un toque de sofisticaci\u00f3n y confort. Suma rines de 20 pulgadas, un sistema de sonido premium Harman Kardon, asientos traseros con calefacci\u00f3n, un volante calefactable de 360 grados y el Multi Terrain Monitor<\/em>. Por una diferencia de precio razonable, el salto en equipamiento es considerable.<\/p>\n\n\n\n

Limited XT y Touring XT:<\/strong> Aqu\u00ed es donde entra en juego el alto rendimiento. Ambos comparten el potente motor de 338 hp. El Limited XT<\/strong> es para quienes desean la m\u00e1xima potencia con el equipamiento del Limited. El Touring XT<\/strong>, por su parte, es el tope de gama, a\u00f1adiendo elementos exclusivos como el techo panor\u00e1mico de cristal, asientos delanteros ventilados, un calentador radiante para las piernas y la opci\u00f3n de pintura bitono, convirti\u00e9ndolo en la expresi\u00f3n m\u00e1xima de lo que el nuevo Solterra puede ofrecer.<\/p>\n\n\n\n

Subaru Solterra 2026: Ficha t\u00e9cnica (Especificaciones clave)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  • Bater\u00eda:<\/strong> Iones de litio de 74.7 kWh<\/li>\n\n\n\n
  • Potencia (Premium\/Limited):<\/strong> 233 hp<\/li>\n\n\n\n
  • Potencia (XT):<\/strong> 338 hp<\/li>\n\n\n\n
  • Autonom\u00eda M\u00e1xima:<\/strong> Hasta 288 millas<\/li>\n\n\n\n
  • Tracci\u00f3n:<\/strong> Symmetrical All-Wheel Drive (Est\u00e1ndar)<\/li>\n\n\n\n
  • Altura Libre al Suelo:<\/strong> 8.3 pulgadas<\/li>\n\n\n\n
  • Carga R\u00e1pida (10-80%):<\/strong> Aprox. 30 minutos (hasta 150 kW)<\/li>\n\n\n\n
  • Pantalla Multimedia:<\/strong> 14 pulgadas (Est\u00e1ndar)<\/li>\n\n\n\n
  • Capacidad de Carga:<\/strong> 23.8 pies c\u00fabicos (63.5 con asientos abatidos)<\/li>\n\n\n\n
  • Rines Disponibles:<\/strong> 18 y 20 pulgadas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Subaru Solterra 2026: Listado de precios (MSRP)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Solterra Premium:<\/strong> $38,495<\/li>\n\n\n\n
    • Solterra Limited:<\/strong> $41,395<\/li>\n\n\n\n
    • Solterra Limited XT:<\/strong> $42,895<\/li>\n\n\n\n
    • Solterra Touring XT:<\/strong> $45,555<\/li>\n\n\n\n
    • Solterra Touring XT (Piel):<\/strong> $45,855<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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