{"id":10252,"date":"2025-09-23T20:42:00","date_gmt":"2025-09-23T18:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/us.as.com\/autos\/?p=10252"},"modified":"2025-09-23T20:42:02","modified_gmt":"2025-09-23T18:42:02","slug":"estas-camionetas-y-autos-tienen-los-mejores-motores-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/us.as.com\/autos\/rankings\/estas-camionetas-y-autos-tienen-los-mejores-motores-de-2025\/","title":{"rendered":"Estas camionetas y autos tienen los mejores motores de 2025"},"content":{"rendered":"\n

El debate sobre cu\u00e1l es el coraz\u00f3n de un auto, su motor, alcanza cada a\u00f1o un punto culminante con la revelaci\u00f3n de la lista de los Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems<\/em>. Y para 2025, el veredicto es m\u00e1s claro y contundente que nunca. <\/p>\n\n\n\n

Estamos presenciando en tiempo real una transformaci\u00f3n hist\u00f3rica en la ingenier\u00eda automotriz. La conversaci\u00f3n ya no gira \u00fanicamente en torno a cilindros y turbocargadores; ahora, el voltaje, la eficiencia y la simbiosis entre electrones y gasolina definen la excelencia. <\/p>\n\n\n\n

Estos autos tienen los mejores motores de 2025<\/strong>, y la historia que cada uno cuenta es un reflejo fascinante del momento que vivimos.<\/p>\n\n\n\n

La tendencia es innegable: de los diez ganadores de este a\u00f1o, nueve son sistemas de propulsi\u00f3n parcial o totalmente electrificados. Dicho de otra manera, el 90% de la excelencia automotriz actual depende de la electricidad. <\/p>\n\n\n\n

Esto marca un antes y un despu\u00e9s en los 31 a\u00f1os de historia de estos premios, dejando claro que el futuro, que por tanto tiempo se anunci\u00f3, finalmente est\u00e1 aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

\"Estos<\/figure>\n\n\n\n

La era h\u00edbrida: El balance perfecto entre dos mundos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Una gran parte de los galardonados de este a\u00f1o son veh\u00edculos h\u00edbridos, tanto convencionales (HEV<\/em>) como enchufables (PHEV<\/em>). Lejos de ser una simple etapa de transici\u00f3n, la tecnolog\u00eda h\u00edbrida ha alcanzado una madurez t\u00e9cnica impresionante. L<\/p>\n\n\n\n

os ingenieros han logrado un equilibrio casi perfecto entre potencia, econom\u00eda de combustible y valor para el consumidor. Modelos como el del Ford F-150 con su V6 PowerBoost<\/strong> o el del Honda Civic Hybrid<\/strong> demuestran que la combinaci\u00f3n de un motor de gasolina eficiente con uno o dos motores el\u00e9ctricos ofrece una experiencia de manejo formidable.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, el sistema de Honda recibe este galard\u00f3n por tercer a\u00f1o consecutivo, probando su incre\u00edble refinamiento y confiabilidad. Por su parte, la complejidad t\u00e9cnica de sistemas como el del BMW M5 PHEV<\/strong>, que combina un poderoso V8 con asistencia el\u00e9ctrica, muestra la capacidad de la ingenier\u00eda para crear powertrains sofisticados que entregan un rendimiento brutal y, al mismo tiempo, una eficiencia sorprendente en el d\u00eda a d\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Es por esto que los h\u00edbridos se han convertido en la respuesta favorita para much\u00edsimos conductores en Estados Unidos que buscan lo mejor de ambos universos sin compromisos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El rugido solitario: Cuando la gasolina se niega a desaparecer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En medio de un oc\u00e9ano de innovaci\u00f3n el\u00e9ctrica, un motor de combusti\u00f3n interna (internal-combustion engine<\/em> o ICE) se alza no solo como un sobreviviente, sino como un aut\u00e9ntico tit\u00e1n. El V8 twin-turbo de 5.5 litros del Chevrolet Corvette ZR1<\/strong> es el \u00fanico ganador puramente de gasolina en la lista de 2025. Este propulsor no est\u00e1 aqu\u00ed por nostalgia; se ha ganado su lugar a pulso gracias a una entrega de potencia descomunal de 1,064 hp.<\/p>\n\n\n\n

Este motor representa la c\u00faspide de d\u00e9cadas de desarrollo, una obra maestra de la ingenier\u00eda mec\u00e1nica que demuestra hasta d\u00f3nde puede llegar la combusti\u00f3n tradicional cuando se lleva al extremo. <\/p>\n\n\n\n

Resulta que uno de estos autos tienen los mejores motores de 2025<\/strong> gracias a su dominio absoluto de la gasolina, un recordatorio de que la emoci\u00f3n pura y visceral del rugido de un V8 sigue teniendo un lugar de honor en el Olimpo automotriz. Su presencia en esta lista es un homenaje y, quiz\u00e1s, una despedida gloriosa a una era.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Los el\u00e9ctricos de alto voltaje<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos (BEV<\/em>) contin\u00faan su avance imparable, y este a\u00f1o lo hacen con argumentos de peso. Lejos han quedado los d\u00edas en que su principal atributo era la ecolog\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Ahora, hablamos de un rendimiento que rivaliza y, en muchos casos, supera al de los superdeportivos de gasolina. Propulsores como el del Dodge Charger Daytona<\/strong> o el del Lucid Gravity<\/strong> entregan cifras de potencia superiores a los 600 hp, con una aceleraci\u00f3n instant\u00e1nea que redefine por completo la sensaci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n\n\n\n

El electric propulsion system de estos veh\u00edculos ganadores no solo es potente, tambi\u00e9n es incre\u00edblemente refinado. La gesti\u00f3n del ruido, la vibraci\u00f3n y la aspereza (NVH management<\/em>) alcanza niveles de excelencia, ofreciendo una conducci\u00f3n suave y silenciosa que, al pisar el acelerador, se transforma en un empuje implacable. <\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n sobre el futuro es clara, y la conclusi\u00f3n es que estos autos tienen los mejores motores de 2025<\/strong> porque han sabido interpretar las nuevas reglas del juego, donde los caballos de fuerza son tan importantes como la inteligencia de su software.<\/p>\n\n\n\n

Queda claro que la lista de este a\u00f1o no es solo un ranking, sino un mapa que nos muestra hacia d\u00f3nde se dirige la industria. La electrificaci\u00f3n es la fuerza dominante, con los h\u00edbridos ofreciendo una soluci\u00f3n brillante y equilibrada para el presente. <\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, la combusti\u00f3n pura, aunque arrinconada, lanza un \u00faltimo y espectacular rugido de desaf\u00edo. As\u00ed es como se ve y se siente la excelencia en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Los mejores motores y sistemas de propulsi\u00f3n de 2025<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, la lista completa de los 28 trenes motrices evaluados este a\u00f1o. Los modelos en negritas son los ganadores del premio <\/strong>Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems<\/strong><\/em> de 2025<\/strong>, confirmando por qu\u00e9 estos autos tienen los mejores motores de 2025<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Acura ADX \u2013 1.5L 4-cil. Turbocargado<\/li>\n\n\n\n
  • Audi Q5 \u2013 2.0L 4-cil. Turbocargado<\/li>\n\n\n\n
  • BMW M5 \u2013 V8 de 4.4L Turbocargado PHEV<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • BMW X3 \u2013 I-4 de 2.0L Turbocargado con sistema microh\u00edbrido (mild hybrid<\/em>)<\/li>\n\n\n\n
  • Buick Enclave \u2013 2.5L 4-cil. Turbocargado<\/li>\n\n\n\n
  • Cadillac Escalade IQ \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n
  • Chevrolet Corvette ZR1 \u2013 V8 de 5.5L twin-turbo<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Dodge Charger Daytona \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Ford F-150 \u2013 V6 de 3.5L Turbocargado HEV<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Genesis GV80 Coupe \u2013 V6 de 3.5L Turbocargado con supercargador el\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n
  • Honda Civic Hybrid \u2013 I-4 de 2.0L HEV<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Hyundai Ioniq 5 N \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Hyundai Ioniq 9 \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n
  • Kia EV9 GT Line \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Jeep Wagoneer S \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n
  • Lexus LX 700h \u2013 V6 de 3.4L Turbocargado HEV<\/li>\n\n\n\n
  • Lucid Gravity \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Mazda CX-50 \u2013 4-cil. de 2.5L HEV<\/li>\n\n\n\n
  • Mercedes-Benz GLC 350e \u2013 4-cil. de 2.0L Turbocargado PHEV<\/li>\n\n\n\n
  • Mercedes-AMG E53 \u2013 I-6 de 3.0L Turbocargado PHEV<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Nissan Armada NISMO \u2013 V6 de 3.5L Turbocargado<\/li>\n\n\n\n
  • Nissan Leaf \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n
  • Ram RHO \u2013 I-6 de 3.0L Turbocargado de alto rendimiento<\/li>\n\n\n\n
  • Rivian R1T Quad Max \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/li>\n\n\n\n
  • Subaru Forester \u2013 4-cil. B\u00f3xer de 2.5L HEV<\/li>\n\n\n\n
  • Toyota GR Corolla \u2013 I-3 de 1.6L Turbocargado<\/li>\n\n\n\n
  • Toyota 4Runner \u2013 4-cil. de 2.4L Turbocargado HEV<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Volvo EX90 \u2013 Sistema de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrico<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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