Si se trata de ferias de tuning, el SEMA Show se convierte cada año en la mayor vitrina para los proyectos más audaces e innovadores. Este 2024, Nissan ha decidido retomar la esencia de las muscle trucks de hace dos décadas con su concepto Nissan Frontier Tarmac, un proyecto que deja a un lado el enfoque off-road de la Frontier tradicional para llevarla directamente al asfalto.
Esta camioneta es el resultado de la colaboración entre Nissan Motorsports, el equipo de diseño Nissan Design America (NDA) y la leyenda de las carreras, Chris Forsberg, quienes han dado vida a un modelo que parece salido de una película de acción.
Forsberg, conocido en el mundo del drift, ha sido parte esencial de este proyecto, aportando su experiencia y visión única. Según cuenta él mismo, hace años era común ver camionetas de alto rendimiento con suspensiones bajas, pero esta tendencia prácticamente desapareció con la popularidad de las pickups off-road.
Uno de los elementos que más destaca en la Frontier Tarmac es, sin duda, su motor. Nissan y Forsberg no se limitaron a solo modificar la estética, sino que potenciaron su rendimiento con un supercargador enfriado por agua, un prototipo de air cooler de fibra de carbono y un sistema de escape de alto rendimiento.
Estas modificaciones elevaron la potencia del motor V6 de 3.8 litros a 440 hp y 400 libras-pie de torque, otorgándole a esta muscle truck una fuerza bruta que se dirige directamente a las ruedas traseras, lista para conquistar cualquier pista de asfalto.
Aparte de este poderoso motor, esta pickup contiene un sistema de frenos rediseñado para soportar la nueva potencia, incorporando discos flotantes ranurados de dos piezas y un sistema de frenos Nismo. En la parte trasera, la Tarmca cuenta con dos calipers, uno de los cuales se encuentra conectado a un freno de mano modificado, perfecto para maniobras de drifting. Así, esta camioneta no solo promete velocidad en línea recta, sino un manejo y control dignos de una pista de carreras.
Otro punto clave es la suspensión. Para lograr la postura baja que caracteriza a esta muscle truck, Nissan Motorsports desarrolló una versión personalizada de la suspensión de alto rendimiento Nismo, con amortiguadores ajustables en la parte delantera y un sistema flip kit con un recorte especial en la trasera. Como resultado, la camioneta prácticamente “roza” el asfalto, brindándole una estabilidad sin igual en curvas y rectas.
Desde el primer vistazo, el estilo agresivo de la Frontier Tramac deja en claro que es un vehículo único. Toda la carrocería ha sido revestida de fibra de carbono, desde los amplios guardabarros hasta un alerón trasero, incluyendo una cubierta de caja personalizada.
Este material ultraligero le da a la camioneta una imagen robusta y moderna, al mismo tiempo que contrasta con su llamativo color “Afterburn Orange”, una tonalidad vibrante que también está disponible en la Nissan Frontier 2025.
Para que toda esta potencia se plasme en el pavimento, el equipo equipó a este muscle truck con llantas Yokohama Advan de 315/35 en rines Nismo de 20 pulgadas. Estos rines de fibra de carbono optimizan el peso y rendimiento del vehículo, mejorando su adherencia y estabilidad a altas velocidades.
Y bueno, el interior de la Frontier Tarmac lleva instalados asientos Recaro con una tapicería hecha a medida que combina con el color exterior, y un volante de fibra de carbono, todo con el objetivo de mantener el enfoque en el rendimiento. Incluso, se eliminó el freno de mano de pie original y lo sustituyeron por un freno de mano manual, pensado específicamente para maniobras de drift.
Esta relación de Forsberg con Nissan se remonta al 2003, cuando comenzó a competir en un Nissan 350Z, y desde entonces ha seguido colaborando en múltiples proyectos, tanto en la pista como en la creación de vehículos personalizados.
Así, la Frontier TARMAC es solo el último ejemplo de esta asociación, y Forsberg espera que esta camioneta reviva la nostalgia de las muscle trucks y también inspire a una nueva generación de conductores.
