Los principales tipos de seguros de autos: Cuáles son y cómo funcionan
Elegir la póliza adecuada puede ser una tarea compleja, por lo que es importante conocer las características de cada tipo de cobertura.
Tips
Autos con título reconstruido: ¿Vale la pena comprar uno?
Aunque estos autos pueden ser significativamente más baratos que aquellos con título limpio, existen riesgos y beneficios que debes considerar antes de comprar uno.
Cómo ahorrar dinero en el seguro de auto
Hay que recordar que comparar precios, elegir la cobertura adecuada y aprovechar los descuentos son las claves para obtener la mejor oferta.
Con cuántas millas es recomendable comprar un auto usado
Encontrar un auto usado confiable y que no dé problemas puede ser una tarea desafiante. Uno de los aspectos más importantes a considerar es el millaje.
Cómo limpiar los inyectores de combustible del automóvil
La pérdida de potencia, el ralentí irregular y el aumento del consumo de combustible pueden ser señales de que los inyectores de combustible están sucios.
Contrato de arrendamiento de auto en Estados Unidos: Guía completa
Antes de firmar cualquier contrato, es importante que comprender los términos y condiciones que se incluyen en un arrendamiento.
¿Qué hacer si los faros del auto se apagan repentinamente?
Conducir con los faros en buen estado es fundamental para la seguridad y la de los demás en la carretera.
A qué edad un niño puede ir en el asiento delantero en Estados Unidos
La seguridad vial de los pequeños pasajeros es fundamental, y por ello existen leyes y recomendaciones específicas sobre en qué asiento del auto deben viajar según su edad y tamaño.
¿Cuánto tiempo se puede usar una llanta de repuesto?
Algunos autos llevan una rueda de repuesto provisional más pequeña. Estas llantas ayudan a mantener el peso total del vehículo más bajo y mejoran la economización de combustible.
La diferencia entre las gasolinas de 87, 89 y 92 octanos
Es importante destacar que el número de octanos no indica la calidad general de un combustible, sino solo su capacidad antidetonante de la mezcla aire-combustible dentro del motor.