Hasta hace unos años, los automóviles con transmisión automática, además de Drive, se acompañaban de la letra “L” que hace referencia a la palabra “Low”, es decir, “Bajo”.
Esta posición se utiliza en ciertos vehículos para limitar la velocidad máxima y proporcionar una mayor potencia de frenado. Así que cuando se selecciona la posición L en un auto automático, la transmisión cambia a una relación de transmisión más baja.
Esto significa que el motor funciona a un régimen de revoluciones más alto, lo que puede ser útil en situaciones que requieren un mayor torque y control, como al descender una pendiente pronunciada o al arrancar en una superficie resbaladiza.
Es importante tener en cuenta que el uso de la posición “L” debe hacerse con precaución y sólo en las situaciones apropiadas. En condiciones normales de conducción, la posición “D” es la más adecuada, ya que la transmisión cambiará automáticamente a las relaciones óptimas según la velocidad y la carga del vehículo.
¿Qué significa L en un auto automático?
Es el equivalente de la primera marcha en un vehículo de transmisión manual, dependiendo del automóvil que conduzca. En “L”, la transmisión no cambia a los engranajes más altos, pero permanece en la marcha más baja para obtener más potencia del motor.
Se experimenta una potencia y control de torque adicionales. A medida que se empuja el pedal del acelerador, el motor envía pura fuerza a las ruedas, pero esta potencia adicional no se traduce en velocidad.
¿Cuándo usar la «L»?
Subir una colina
Cuando se sube una colina, el auto necesita tanta potencia como pueda. Al colocar la transmisión en la configuración de engranaje más baja, se minimiza el estrés que siente el motor. Es el mismo concepto experimentado cuando se intenta andar en bicicleta por una colina. Poner la bicicleta en una marcha más baja ayuda a llegar a la cima con menos esfuerzo.
Conducir cuesta abajo
No es solo subir la colina lo que hace que sea un buen momento para usar “L”. También se puede usar cuando se comienza a bajar. Al colocar la transmisión en el engranaje “Low”, se reduce la frecuencia con la que se usan los frenos, ya que se frena con el motor.
Remolque
Al remolcar una carga pesada, la transmisión en “L” puede ser beneficiosa. Permite que el vehículo utilice el máximo potencial del motor sin cambiar a engranajes más altos. Esto puede proporcionar la potencia necesaria para mover la carga pesada sin poner estrés indebido en el motor.
En conclusión, la transmisión en “L” tiene usos específicos que pueden ser beneficiosos en ciertas situaciones. Siempre consulte el manual del propietario de su vehículo para obtener instrucciones específicas sobre la configuración de equipo de su vehículo.
