¿Alguna vez alguien se ha puesto a pensar en todos esos elementos que trabajan sin descanso en el motor de un auto? Uno de ellos, y quizás de los más importantes, es la bomba de agua.
Sí, ese componente que a menudo pasa desapercibido, pero que, sin embargo, juega un papel crucial en la salud y el rendimiento del motor.
En términos sencillos, la bomba de agua es el corazón del sistema de enfriamiento de un carro. Su función principal es mantener el refrigerante (o anticongelante) circulando constantemente a través del motor, el radiador y la calefacción. Por lo tanto, si la bomba falla, el motor se sobrecalentará rápidamente, lo que podría resultar en daños catastróficos y costosas reparaciones.
La bomba de agua como el corazón humano
Para entender mejor cómo funciona la bomba de agua, se puede imaginar que el sistema de enfriamiento de un auto es como el sistema circulatorio humano. Así, la bomba de agua sería el corazón, el refrigerante sería la sangre, y las mangueras y conductos serían las venas y arterias.
El corazón (Bomba de agua): Así como el corazón bombea sangre a través del cuerpo, la bomba de agua impulsa el refrigerante a través del motor y el radiador.
La sangre (Refrigerante): Al igual que la sangre transporta oxígeno y nutrientes, el refrigerante absorbe el calor del motor y lo transporta al radiador para disiparlo.
Venas y arterias (Mangueras y conductos): De la misma forma que las venas y arterias llevan la sangre a todas las partes del cuerpo, las mangueras y conductos del sistema de enfriamiento aseguran que el refrigerante llegue a cada rincón del motor.
¿Cómo funciona la bomba de agua?
La mayoría de las bombas de agua son bombas centrífugas. Esto significa que utilizan una hélice o impulsor giratorio para succionar el refrigerante desde el radiador y enviarlo a presión a través del bloque del motor y la culata. Luego, el refrigerante caliente regresa al radiador, donde se enfría antes de comenzar el ciclo nuevamente.
La bomba de agua es impulsada por una correa conectada al cigüeñal del motor. Por consiguiente, la velocidad de la bomba varía según las revoluciones del motor. A mayor velocidad, mayor flujo de refrigerante.
Señales de que la bomba de agua podría estar fallando
Una bomba de agua defectuosa puede manifestarse de varias maneras. Así que, se debe prestar atención a estas señales de alerta:
Fugas de refrigerante: Si se notan charcos de líquido verde, rosado o anaranjado debajo del carro, podría ser una señal de que la bomba de agua tiene una fuga.
Sobrecalentamiento del motor: Si la aguja de temperatura del tablero se acerca peligrosamente a la zona roja, la bomba de agua podría ser la culpable.
Ruidos extraños: Un chirrido o zumbido proveniente de la parte delantera del motor podría indicar un rodamiento desgastado en la bomba de agua.
Vapor saliendo del radiador: Si se ve vapor saliendo del radiador o del capó, es una señal clara de sobrecalentamiento, posiblemente debido a una bomba de agua defectuosa.
Bajo nivel de refrigerante: Si se tiene que rellenar el refrigerante con frecuencia, incluso si no hay fugas visibles, la bomba de agua podría estar fallando.
Correa de accesorios suelta o rota
