Las ventas de autos nuevos en Estados Unidos han mostrado un comportamiento mixto durante los primeros siete meses de 2024. A pesar de algunos desafíos y fluctuaciones en el mercado, el panorama general ofrece una visión interesante sobre las preferencias y tendencias de los consumidores.
De enero a julio de 2024, se vendieron un total de 9,169,070 autos nuevos en Estados Unidos, lo que representa un aumento del 1.5% en comparación con el mismo período en 2023. Sin embargo, en lo que respecta a solo en el mes de julio, las ventas disminuyeron un 2.8% en comparación con julio de 2023, totalizando 1,277,232 unidades vendidas.
Concretamente, las ventas de autos de pasajeros (sedanes, hatchbacks y coupes) continúan enfrentando una disminución. En julio de 2024, se vendieron 245,506 unidades, una caída del 11.3% respecto a julio del año anterior. Esta tendencia también se refleja en las ventas acumuladas de enero a julio, que muestran una disminución del 4.5%.
Por otro lado, los camiones ligeros, que incluyen pickups y SUVs, siguen dominando el mercado. En julio, se vendieron 1,031,726 unidades, una disminución marginal del 0.6% en comparación con el año anterior. Por su parte, en el acumulado anual, las ventas de camiones ligeros aumentaron un 3.2%, alcanzando 7,346,757 unidades.
Inventarios y factores que afectan las ventas de autos nuevos
Un factor crucial que ha influido en las ventas recientes es la disponibilidad de inventarios. A mediados de julio, el inventario total de vehículos era de 2.9 millones de unidades, un aumento del 49% respecto al mismo mes del año pasado.
A pesar de este incremento, marcas como Toyota, Honda y Subaru siguen teniendo inventarios bajos, mientras que Stellantis y Nissan han visto un aumento en sus niveles de inventario.
Además, un ataque cibernético a finales de junio que afectó al proveedor de software CDK Global interrumpió las ventas de algunos concesionarios, pero muchos lograron recuperarse en julio.
Desempeño por fabricantes
Las principales marcas han mostrado variaciones significativas en sus ventas:
- General Motors: Sus ventas cayeron un 0.4% en julio.
- Ford: Registró una caída del 3.5%, marcando el segundo mes consecutivo de disminución.
- Stellantis: Sufrió una caída notable del 25.7%, siendo el séptimo mes consecutivo de disminuciones de doble dígito.
Las marcas de vehículos eléctricos también han experimentado cambios:
- Tesla: Sus ventas disminuyeron un 17.4%, continuando una tendencia de cinco meses de caídas.
- Rivian: Vendió 3,994 vehículos, una disminución del 8.1%.
- Lucid Motors: Aumentó sus ventas un 5.0%, alcanzando las 506 unidades.
- Fisker: Vendió 759 vehículos en julio.
- Ineos: Vendió 539 SUVs.
Desempeño de marcas japonesas y coreanas
Las marcas japonesas han tenido un desempeño variado:
- Toyota: Sus ventas cayeron un 5.7% debido a retrasos en pedidos por un recall, aunque las ventas de vehículos eléctricos, incluyendo híbridos, aumentaron un 45%.
- Honda: Incrementó sus ventas un 8.0%, marcando el 17º mes consecutivo de crecimiento interanual.
- Nissan: Aumentó sus ventas un 4.8%.
- Subaru: Mantuvo un crecimiento positivo por 24 meses consecutivos, con un aumento del 2.6%.
- Mazda: Vio un aumento significativo del 30.1% en sus ventas.
Entre las marcas coreanas:
- Hyundai: Registró un aumento del 3.5% en sus ventas.
- Kia: Sufrió una caída del 10.4%.
Desempeño de marcas europeas
Las marcas europeas también han mostrado resultados variados:
- Volkswagen: Aumentó sus ventas un 25.5%.
- Audi: Sufrió una disminución del 23.0%.
- Volvo: Registró una caída del 19.6%.
