En lo que va de 2024, es decir, de enero a agosto, las ventas de autos nuevos en Estados Unidos han mostrado un crecimiento sólido. Según los datos preliminares, las cifras de vehículos nuevos comercializados han subido un 2.1% en comparación con los primeros ocho meses de 2023, alcanzando un total de 10.59 millones de unidades vendidas.
Agosto, en particular, registró un incremento del 6% con respecto al año pasado. Este mes ha sido tradicionalmente importante para las ventas de autos, y 2024 no fue la excepción.
Con un fin de semana largo y cinco fines de semana en total, las promociones atrajeron a más compradores. Incentivos, como descuentos y ofertas especiales, fueron más comunes debido a que el inventario mejoró con respecto al año pasado. En total, se vendieron 1.42 millones de unidades.
Predominio de las pickups y SUVs
En términos de tipos de vehículos, las camionetas ligeras, que incluyen pickups y SUVs, dominaron el mercado. Solo las ventas de estos vehículos aumentaron un 8.9% en agosto y un 3.9% en el acumulado de enero a agosto.
Por otro lado, los autos de pasajeros continúan disminuyendo en popularidad, con una caída del 5.1% en agosto y del 4.5% en lo que va del año. Esto refleja la preferencia de los consumidores estadounidenses por vehículos más grandes y versátiles.
Las marcas que lideran las ventas de autos
Entre los fabricantes de autos estadounidenses, General Motors y Ford han mostrado números positivos. GM, que mantiene su liderazgo en el mercado, reportó un aumento del 4% en agosto, mientras que Ford logró un impresionante crecimiento del 10.1%.
Sin embargo, no todas las marcas estadounidenses están disfrutando del mismo éxito. Stellantis, el grupo que abarca marcas como Jeep y Dodge, ha sufrido una disminución del 15.1% en agosto, marcando su octavo mes consecutivo de caídas. Esto podría estar relacionado con una menor demanda de algunos de sus modelos y problemas de inventario.
Por otro lado, las marcas japonesas como Toyota y Honda han registrado resultados positivos. Toyota vio un aumento del 2.4% en agosto, impulsado en parte por sus vehículos híbridos y el éxito continuo de su marca de lujo, Lexus. Mientras tanto, Honda tuvo un crecimiento del 25%, destacando el rendimiento de modelos como el Honda CR-V y el Accord, que siguen siendo populares entre los compradores estadounidenses.
Ventas de autos en USA: Los coreanos, Tesla y las marcas europeas
Hyundai y Kia, las marcas coreanas, también mostraron un crecimiento notable. Hyundai registró un aumento del 21.2% en agosto, mientras que Kia aumentó sus ventas en un 4.3%. Ambas marcas han establecido récords de ventas para el mes de agosto, y su éxito puede atribuirse en parte a sus líneas de vehículos híbridos y eléctricos. Hyundai, con su marca de lujo Genesis, también reportó un aumento en ventas, demostrando que el segmento de lujo sigue teniendo demanda.
Uno de los aspectos más interesantes de 2024 ha sido la caída en las ventas de Tesla, que ha registrado su sexto mes consecutivo de declive. En agosto, las ventas de Tesla cayeron un 9.3%, y en el acumulado del año, la marca ha vendido un 13% menos que en el mismo periodo de 2023.
A pesar de liderar el mercado de vehículos eléctricos, Tesla ha enfrentado una mayor competencia de otras marcas, así como críticas relacionadas con la calidad de sus vehículos y la falta de incentivos para compradores en algunos estados.
Por su parte, las marcas europeas han tenido un rendimiento variado en 2024. Volkswagen experimentó un aumento del 29.3% en agosto, pero otras marcas como Audi y Volvo registraron caídas del 12.6% y 6.6%, respectivamente. Mientras que algunas marcas europeas están capitalizando la demanda de SUVs y vehículos eléctricos, otras están luchando por mantener su cuota de mercado en un entorno competitivo.
Ventas de autos en Estados Unidos: Enero a agosto de 2024
Como se puede ver, el mercado automotor estadounidense ha mostrado una recuperación saludable en 2024, especialmente en agosto, cuando las ventas de vehículos nuevos aumentaron un 6%.
A lo largo de los primeros ocho meses del año, las camionetas ligeras y los SUVs continúan siendo los favoritos entre los compradores, mientras que las ventas de autos de pasajeros siguen disminuyendo.
| Agosto 2024 | Agosto 2023 | Variación | Ene-Ago 2024 | Ene-Ago 2023 | Variación | ||
| GM | Total | 237,981 | 228,895 | 4.0% | 1,731,965 | 1,730,513 | 0.1% |
| Share | 16.7% | 17.1% | -0.3 pt | 16.4% | 16.7% | -0.3 pt | |
| Toyota | Total | 198,412 | 193,792 | 2.4% | 1,566,907 | 1,425,067 | 10.0% |
| Share | 14.0% | 14.4% | -0.5 pt | 14.8% | 13.7% | 1.1 pt | |
| Ford | Total | 176,340 | 160,199 | 10.1% | 1,380,151 | 1,332,600 | 3.6% |
| Share | 12.4% | 11.9% | 0.5 pt | 13.0% | 12.9% | 0.2 pt | |
| Honda | Total | 139,980 | 111,944 | 25.0% | 950,993 | 855,238 | 11.2% |
| Share | 9.8% | 8.3% | 1.5 pt | 9.0% | 8.2% | 0.7 pt | |
| Stellantis | Total | 113,413 | 133,629 | -15.1% | 887,280 | 1,066,092 | -16.8% |
| Share | 8.0% | 10.0% | -2.0 pt | 8.4% | 10.3% | -1.9 pt | |
| Hyundai | Total | 86,630 | 71,499 | 21.2% | 593,397 | 570,203 | 4.1% |
| Share | 6.1% | 5.3% | 0.8 pt | 5.6% | 5.5% | 0.1 pt | |
| Kia | Total | 75,229 | 72,147 | 4.3% | 525,265 | 537,410 | -2.3% |
| Share | 5.3% | 5.4% | -0.1 pt | 5.0% | 5.2% | -0.2 pt | |
| Nissan | Total | 71,781 | 72,812 | -1.4% | 635,684 | 623,996 | 1.9% |
| Share | 5.0% | 5.4% | -0.4 pt | 6.0% | 6.0% | 0.0 pt | |
| Subaru | Total | 63,044 | 56,407 | 11.8% | 437,189 | 410,885 | 6.4% |
| Share | 4.4% | 4.2% | 0.2 pt | 4.1% | 4.0% | 0.2 pt | |
| Tesla | Total | 53,000 | 58,432 | -9.3% | 394,300 | 453,466 | -13.0% |
| Share | 3.7% | 4.4% | -0.6 pt | 3.7% | 4.4% | -0.6 pt | |
| Mazda | Total | 41,254 | 30,174 | 36.7% | 283,603 | 244,586 | 16.0% |
| Share | 2.9% | 2.2% | 0.7 pt | 2.7% | 2.4% | 0.3 pt | |
| VW | Total | 36,684 | 28,371 | 29.3% | 251,392 | 198,648 | 26.6% |
| Share | 2.6% | 2.1% | 0.5 pt | 2.4% | 1.9% | 0.5 pt | |
| Mercedes | Total | 34,988 | 28,940 | 20.9% | 241,521 | 230,627 | 4.7% |
| Share | 2.5% | 2.2% | 0.3 pt | 2.3% | 2.2% | 0.1 pt | |
| BMW | Total | 29,681 | 29,724 | -0.1% | 235,253 | 225,545 | 4.3% |
| Share | 2.1% | 2.2% | -0.1 pt | 2.2% | 2.2% | 0.0 pt | |
| Audi | Total | 17,992 | 20,595 | -12.6% | 126,121 | 148,701 | -15.2% |
| Share | 1.3% | 1.5% | -0.3 pt | 1.2% | 1.4% | -0.2 pt | |
| Volvo | Total | 9,944 | 10,644 | -6.6% | 80,553 | 81,179 | -0.8% |
| Share | 0.7% | 0.8% | -0.1 pt | 0.8% | 0.8% | 0.0 pt | |
| Porsche | Total | 8,006 | 8,616 | -7.1% | 49,745 | 53,254 | -6.6% |
| Share | 0.6% | 0.6% | -0.1 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| Land Rover | Total | 7,382 | 6,531 | 13.0% | 60,307 | 46,218 | 30.5% |
| Share | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | 0.6% | 0.4% | 0.1 pt | |
| Mitsubishi | Total | 7,189 | 7,497 | -4.1% | 65,019 | 60,371 | 7.7% |
| Share | 0.5% | 0.6% | -0.1 pt | 0.6% | 0.6% | 0.0 pt | |
| Rivian | Total | 5,007 | 4,600 | 8.8% | 34,974 | 29,532 | 18.4% |
| Share | 0.4% | 0.3% | 0.0 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| MINI | Total | 2,611 | 1,795 | 45.5% | 18,112 | 19,778 | -8.4% |
| Share | 0.2% | 0.1% | 0.0 pt | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | |
| Polestar | Total | 1,054 | 1,259 | -16.3% | 4,635 | 7,682 | -39.7% |
| Share | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Jaguar | Total | 638 | 620 | 2.9% | 7,399 | 5,516 | 34.1% |
| Share | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Lucid Motors | Total | 558 | 598 | -6.7% | 4,886 | 3,890 | 25.6% |
| Share | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Ineos Automotive | Total | 510 | – | -% | 4,705 | – | -% |
| Share | 0.0% | -% | -% | 0.0% | -% | -% | |
| Fisker | Total | 459 | – | -% | 5,005 | – | -% |
| Share | 0.0% | -% | -% | 0.0% | -% | -% | |
| Karma | Total | 5 | 3 | 66.7% | 18 | 25 | -28.0% |
| Share | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| VinFast | Total | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
| Share | -% | -% | -% | -% | -% | -% | |
| Others | Total | 1,779 | 1,446 | 23.0% | 13,013 | 9,383 | 38.7% |
| Share | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Total | 1,421,551 | 1,341,169 | 6.0% | 10,589,392 | 10,370,405 | 2.1% | |
