En esta vez se abordará un tema que interesa a todos los que tienen un auto o que están pensando en comprar uno: ¿Qué marcas dan menos dolores de cabeza después de sacar el vehículo del distribuidor?
Saber qué marcas de autos dan menos problemas es posible gracias a D Power, que dentro de los diversos estudios que realiza sobre la calidad de los autos, analiza cuáles dejan más satisfechos a los propietarios en los primeros meses de uso.
Concretamente, el Estudio de Calidad Inicial de Estados Unidos, que se realiza desde hace 38 años, se basa en las respuestas de los compradores y arrendatarios de vehículos nuevos. Para la edición de 2024, casi 100,000 personas fueron encuestadas después de 90 días de propiedad.
De igual manera, el análisis se basa en un cuestionario de casi 230 preguntas organizadas en 10 categorías de vehículos: infoentretenimiento; funciones, controles y pantallas; exterior; asistencia a la conducción; interior; tren motriz; asientos; experiencia de manejo; y clima.
Para empezar, parece que los autos de marcas más “de volumen”, están dando menos problemas que los modelos de marcas de lujo. Esto es porque los autos premium suelen tener sistemas más complicados y más tecnología, y eso a veces se traduce en más fallas.
Otra cosa que llama la atención es que los autos eléctricos, esos que se supone que son el futuro, no están saliendo tan bien parados como uno pensaría. Resulta que están teniendo más visitas al taller que los de gasolina o diésel.
Y hablando de eléctricos, parece que Tesla, ya no es la mejor del segmento. Antes sus autos eléctricos tenían menos problemas que los de otras marcas, pero ahora están más o menos al mismo nivel. Y parece que a los clientes no les está gustando mucho que Tesla haya quitado botones y palancas tradicionales para poner todo en la pantalla.
¿Qué más nos dice el estudio?
Bueno, el estudio también cuenta otras cosas interesantes sobre las quejas que tienen los propietarios de inmediato que compraron el auto:
- Esas advertencias que aparecen en el tablero a veces no están muy claras y hacen pensar que algo anda mal cuando no es así.
- Los sistemas para conectar el celular al auto, como Android Auto y Apple CarPlay, siguen dando conflictos. A veces no se conectan bien o se desconectan de repente.
- En ciertos casos, las pantallas y todas esos botones que se usan al manejar son complicados de utilizar.
¿Qué marcas salieron mejor calificadas?
Ram es la marca con la clasificación general más alta en calidad inicial con una puntuación de 149 PP100. Entre las marcas del mercado masivo, Chevrolet (160 PP100) ocupa el segundo lugar y Hyundai (162 PP100) el tercero.
Entre las marcas premium, Porsche ocupa el primer puesto con una puntuación de 172 PP100. Lexus (174 PP100) ocupa el segundo puesto y Genesis (184 PP100) el tercero.
Por su parte, el fabricante que recibe la mayor cantidad de premios a nivel de modelo es General Motors Company (seis premios), seguida de Hyundai Motor Group y Toyota Motor Corporation , cada una con cuatro premios. Entre las marcas, Chevrolet recibe la mayor cantidad de premios por segmento (cuatro), seguida de Lexus (tres).
Clasificación de marcas por problemas por cada 100 vehículos (PP100):
- Ram: 149
- Chevrolet: 160
- Hyundai: 162
- Kia: 163
- Buick: 164
- Nissan: 166
- Porsche: 172
- Lexus: 174
- Ford: 179
- Honda: 181
- MINI: 182
- Subaru: 183
- Genesis: 184
- Infiniti: 187
- Jaguar: 188
- Mitsubishi: 191
- Toyota: 192
- Acura: 193
- Promedio del estudio: 195
- Jeep: 200
- GMC: 201
- BMW: 206
- Mercedes-Benz: 206
- Cadillac: 214
- Land Rover: 214
- Lincoln: 224
- Alfa Romeo: 226
- Mazda: 232
- Volkswagen: 241
- Audi: 242
- Volvo: 242
- Dodge: 301
- Rivian: 266
- Tesla: 266
- Polestar: 316
