Además de ser consideradas como rudas y potentes, las pickups se perciben como seguras debido a su tamaño y construcción robusta. Pero, la realidad es que alcanzar altos estándares de seguridad en este tipo de vehículos es un desafío considerable.
Realmente, por su propia naturaleza, las pickups presentan retos únicos en términos de seguridad. Primero, su altura y centro de gravedad elevado las hacen más propensas a vuelcos en comparación con los automóviles de pasajeros.
Igualmente, su construcción de carrocería sobre bastidor, aunque excelente para la capacidad de remolque y la durabilidad todoterreno, no se deforma tan fácilmente en un choque como lo hace una estructura monocasco (la que se usa en la mayoría de los automóviles y SUV). Esta rigidez puede transferir más energía del impacto a los ocupantes.
Otro factor importante es el peso. Todas las pickups son pesadas, debido a esto, en una colisión con un vehículo más pequeño, el impacto será mucho más severo para este último.
Si bien esto podría parecer una ventaja para los ocupantes de la pickup, las pruebas de choque modernas, como las realizadas por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), evalúan cómo un vehículo protege a sus propios ocupantes y a los ocupantes de otros vehículos en un choque.
Las pruebas del IIHS y la pickup más segura
Para 2025, el IIHS, una organización independiente que realiza pruebas de seguridad de vehículos, ha elevado el estándar. Recientemente, actualizó su prueba de choque frontal moderado para incluir un segundo maniquí en el asiento trasero. ¿La razón? Evaluar la protección de los pasajeros traseros, un área donde muchas pickups (y otros vehículos) han mostrado deficiencias.
Como resultado de esto, la prueba evalúa el riesgo de lesiones en la cabeza, el cuello, el pecho y los muslos de los pasajeros traseros. Se buscan problemas como el “submarinado”, donde el pasajero se desliza por debajo del cinturón de seguridad, lo que aumenta el riesgo de lesiones abdominales.
En este panorama desafiante, la Toyota Tundra ha emergido como la única pickup que ha obtenido la máxima calificación de seguridad del IIHS: el codiciado Top Safety Pick+. Este logro es notable, ya que supera a los modelos más exitosos en venta como es el caso de la Ford F-150, la Chevrolet Silverado y la Ram 1500.
La pickup más segura: ¿cómo lo ha logrado la Tundra?
Toyota ha invertido en una serie de características de seguridad avanzadas. Por ejemplo, su estructura de carrocería ha sido diseñada para absorber y disipar la energía del impacto de manera más efectiva. También, cuenta con un conjunto completo de airbags, incluyendo airbags laterales de cortina que protegen a los pasajeros delanteros y traseros.
De hecho, el sistema Toyota Safety Sense, presente en la Tundra, la pickup más segura, incluye tecnologías de asistencia al conductor como el frenado automático de emergencia, la alerta de cambio de carril y el control de crucero adaptativo. Estas características ayudan a prevenir accidentes en primer lugar.
Características de seguridad estándar incluidas en todas las versiones (Toyota Safety Sense 2.5)
Sistema de precolisión con detección de peatones (PCS con PD): Ayuda a prevenir o mitigar colisiones detectando vehículos o peatones en ciertas circunstancias.
Control de crucero con radar dinámico de rango completo (DRCC): Mantiene una distancia preestablecida con el vehículo de adelante y puede ajustarse a diferentes velocidades.
Alerta de cambio de carril con asistencia de dirección (LDA con SA): Te avisa si el vehículo comienza a desviarse de su carril y puede proporcionar una ligera asistencia de dirección para ayudar a mantenerlo en el carril.
Asistencia de seguimiento de carril (LTA): Cuando el DRCC está activado, LTA utiliza las líneas de la carretera y/o los vehículos que le preceden para ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril.
Asistencia de señales de tráfico (RSA): Utiliza una cámara inteligente para detectar las señales de límite de velocidad, las señales de stop, las señales de prohibido el paso y las señales de rendimiento y mostrarlas en la pantalla de información múltiple.
Luces altas automáticas (AHB): Cambian automáticamente entre luces altas y bajas para una visibilidad óptima sin deslumbrar a otros conductores.
Características de seguridad disponibles
Monitor de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Te avisa de la presencia de vehículos en tus puntos ciegos y al salir en reversa.
Asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático: Ayuda a detectar objetos al estacionar y puede aplicar automáticamente los frenos en ciertas situaciones para evitar una colisión.
Monitor de vista panorámica: Proporciona una vista de 360 grados del exterior del vehículo para ayudar con las maniobras en espacios reducidos.
