Para saber cuáles son los autos que realmente conquistaron el corazón de los europeos en 2024, basta hacer una inmersión profunda en los datos de ventas, esos números que revelan las verdaderas preferencias de los conductores en Europa.
Antes de adentrarnos en las particularidades de cada país, hay una verdad innegable: Europa tiene una clara predilección por los autos pequeños. Las razones son bastante evidentes: calles históricas que parecen laberintos, espacios de estacionamiento que desafían la lógica y un costo de combustible que, en ocasiones, invita a reconsiderar el uso del automóvil.
Por ello, no sorprende que modelos como el Dacia Sandero, el Renault Clio y el Volkswagen Golf se encuentren recurrentemente entre los autos más vendidos año tras año.
Europa, un continente unido, ¿Pero con gustos automovilísticos uniformes?
Aquí es donde la narrativa se vuelve fascinante. Europa podrá estar unida por tratados, acuerdos y hasta por festivales de música, pero en el terreno automovilístico, cada país es un universo aparte. Es como observar un mosaico, donde cada tesela tiene su propia tonalidad y forma.
En Italia, la “dolce vita” se vive al volante de un Fiat Panda, un ícono que ha dominado las carreteras italianas durante años. Sin embargo, el Dacia Sandero viene pisando fuerte, demostrando que la practicidad también tiene su atractivo.
En Alemania, la lealtad a la industria nacional es innegable. Volkswagen se adueña del podio con el Golf, el T-Roc y el Tiguan, una muestra de confianza en lo conocido y probado.
Cruzando la frontera hacia Francia, nos encontramos con otra historia de amor local. El Renault Clio y el Peugeot 208 compiten por el primer puesto, mientras que el Dacia Sandero se cuela discretamente en la tercera posición, probando que la funcionalidad tiene su lugar incluso en el país de la moda.
En España, el Dacia Sandero da la sorpresa y se alza con el primer lugar. No obstante, el Toyota Corolla y el SEAT Ibiza no se quedan atrás, mostrando la diversidad de gustos en el mercado español.
Si nos trasladamos al Reino Unido, el Ford Puma se corona como el favorito, seguido de cerca por el Kia Sportage y el Nissan Qashqai. Los británicos parecen inclinarse por los crossovers y SUVs compactos, vehículos que se adaptan a sus carreteras y a su clima a menudo impredecible.
Finalmente, en Noruega, el futuro ya está aquí, y es eléctrico. El Tesla Model Y lidera las ventas, acompañado por el Model 3, mientras que el Volvo EX30 completa un podio con sabor escandinavo.
En detalle, el auto más vendido en cada país de Europa:
| País | Modelo |
| Austria | Volkswagen Golf |
| Bélgica | BMW X1 |
| Bulgaria | Skoda Octavia |
| Chipre | Kia Sportage |
| Croacia | Skoda Octavia |
| Dinamarca | Tesla Model Y |
| Estonia | Skoda Octavia |
| Finlandia | Toyota Corolla |
| Francia | Renault Clio |
| Alemania | Volkswagen Golf |
| Grecia | Toyota Yaris Cross |
| Irlanda | Hyundai Tucson |
| Italia | Fiat Panda |
| Países Bajos | Tesla Model Y |
| Polonia | Toyota Corolla |
| Portugal | Dacia Sandero |
| Reino Unido | Ford Focus |
| República Checa | Skoda Octavia |
| Rumania | Dacia Logan |
| Eslovaquia | Skoda Octavia |
| Eslovenia | Renault Clio |
| España | Dacia Sandero |
| Suecia | Tesla Model Y |
| Países Bajos | Tesla Model Y |
| Hungría | Suzuki Vitara |
