Hoy que la competencia entre las marcas de autos está más cerrada que nunca, diferenciarse es crucial. Y justamente, es lo que está haciendo Kia con el nuevo K4. Se trata de un sedán compacto que parece haber tomado este reto con seriedad lo de la diferenciación al ir más allá de lo convencional.
Desde el primer vistazo, el K4 se distingue por su estética audaz. Siguiendo la filosofía de diseño “Opposites United” de Kia, este sedán presenta una silueta fastback que, combinada con una postura ancha, crea una tensión visual entre los segmentos compacto y mediano.
Con una longitud y anchura que lo convierten en el más espacioso de su clase, el K4 ofrece un habitáculo generoso, especialmente en lo que respecta al espacio para las piernas en la parte trasera. Este detalle, por sí solo, ya lo separa de muchos competidores.
Continuando con el exterior, los faros y las luces traseras LED verticales, inspirados en el EV9, le dan un toque moderno y sofisticado. Posee manijas ocultas en las puertas traseras para reforzar la línea fastback.
En el caso de las versiones GT-Line, incorporan detalles estéticos como fascias únicas, detalles en negro brillante y rines de aleación específicos, acentuando su carácter deportivo. En particular, la versión GT-Line Turbo eleva aún más el listón con faros de proyección LED tipo cubo, luces antiniebla LED y rines de 18 pulgadas totalmente negros.
¿Qué hay del interior?
Al ingresar al interior, la impresión de innovación se intensifica. Por mucho, el elemento central es el panel de instrumentos digital integrado, una primicia en el segmento de los sedanes compactos. Con el sistema operativo Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), heredado del EV9, la pantalla digital de casi 30 pulgadas ofrece una experiencia visual y funcional sin precedentes.
Este sistema no solo es visualmente atractivo, sino que también ofrece un procesamiento más rápido y controles rápidos accesibles con solo deslizar el dedo. En todas las versiones hay Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. En las versiones GT-Line y GT-Line Turbo, se incluye myQ Connected Garage, que permite controlar la puerta del garaje de forma remota desde la pantalla táctil del vehículo.
En cuanto a la tecnología, el K4 ofrece Digital Key 2.0 con Ultra Wideband, que permite utilizar dispositivos inteligentes compatibles como llaves virtuales. Esta función, sumada a la posibilidad de compartir estas llaves digitalmente, añade un nivel de conveniencia notable.
Igualmente, las actualizaciones inalámbricas disponibles a través de Kia Connect Store garantizan que el vehículo se mantenga al día con las últimas mejoras. El asistente de voz de Kia, con la promesa de integrar inteligencia artificial generativa, busca ofrecer una interacción más natural y completa con el conductor.
¿Dos motores a elegir?
Para su accionamiento, el K4 ofrece dos opciones de motorización: un motor de 2.0 litros de aspiración natural (147 hp) y un motor turbo de 1.6 litros (190 hp). En el primer caso, asociado a una transmisión variable inteligente (IVT), ofrece una conducción eficiente y suave. Por su parte, el segundo, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, entrega una mayor potencia y una respuesta más ágil, especialmente en la versión GT-Line Turbo, que además cuenta con paletas de cambio al volante y pedales deportivos.
Cabe destacar que la dinámica de conducción es acompañada por una suspensión trasera multibrazo, exclusiva de las versiones GT-Line y GT-Line Turbo, que mejora la rigidez lateral y la respuesta en la conducción deportiva.
¿Qué hay de la seguridad?
En seguridad, el K4 incorpora una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Desde el asistente inteligente de límite de velocidad y el asistente de mantenimiento de carril, hasta el control de crucero inteligente con Stop & Go, el K4 busca ofrecer una conducción segura y confortable.
Concretamente, el sistema de evasión de colisiones frontales, en sus diferentes versiones, ofrece detección de vehículos, peatones, ciclistas, vehículos que se aproximan al girar en una intersección y vehículos que se cruzan en una intersección, además de funciones adicionales como la asistencia para evitar colisiones al cambiar de carril y al adelantar. El asistente de conducción en carretera y los sistemas de monitorización de puntos ciegos y tráfico cruzado trasero complementan el paquete de seguridad.
¿Cuáles son los precios?
En el aspecto económico, Kia presenta una línea de precios competitiva que refleja la diversidad de opciones del K4. La gama arranca con el modelo LX a un precio inicial de $21,990, ofreciendo un punto de entrada accesible para quienes buscan un sedán moderno.
El LXS eleva ligeramente la propuesta a $22,990, mientras que la versión EX se posiciona en $23,990. Para los entusiastas que buscan un toque más deportivo, la GT-Line se ofrece desde $25,190, y la versión tope de línea GT-Line Turbo alcanza los $28,090.
Esta estrategia de precios permite que distintos perfiles de consumidores puedan acceder a las innovaciones y tecnologías del K4, desde opciones más básicas hasta configuraciones más equipadas y potentes.
En general, el Kia K4 no tiene nada que ver ni con su sucesor, ni con sus competidores, principalmente en diseño. A esto hay que sumar el espacioso interior, hasta su tecnología innovadora y su completa gama de sistemas de seguridad.
