Dodge Charger Daytona 2025: ¿Un muscle car electrico y All-wheel-drive?

Con tracción total, modos de conducción especializados y una potencia descomunal, este vehículo desafía las convenciones.

¿Quién dijo que los muscle cars eran solo de motor a gasolina y la tracción trasera? Este nuevo Dodge Charger Daytona 2025 está aquí para romper todos los esquemas. No solo es totalmente eléctrico, sino que también es el único muscle car del mundo con tracción total estándar. 

La gente de Dodge lo ha vuelto a hacer. Han tomado un ícono, el Charger, y lo han reinventado para el futuro. Pero, en lugar de simplemente darle una nueva capa de pintura, le han dado una transformación completa. El Charger Daytona no es solo un coche eléctrico; es una declaración de intenciones.

Hablemos de potencia, porque el Charger Daytona tiene de sobra. Estamos hablando de 670 en la versión Scat Pack y 496 hp en la R/T. Por lo tanto, la aceleración y la emoción al volante están más que garantizadas. Pisar el acelerador será una experiencia adictiva.

Pero eso no es todo. Olvídate de la idea de que los muscle cars solo se disfrutan en verano. El Charger Daytona rompe con esa tradición gracias a su tracción total estándar en todos sus modelos. Sí, incluso en los futuros modelos de cuatro puertas y en los que vendrán con motor de gasolina SIXPACK. Esto significa que podrás sacarle el jugo a tu muscle car durante todo el año, sin importar si llueve, nieva o truena.

Y aquí viene lo mejor para los que vivimos en climas fríos: Dodge ha incluido un Modo Nieve/Húmedo que es una maravilla. Este modo ajusta automáticamente la tracción, el control de estabilidad y la distribución de torque entre las ruedas delanteras y traseras. Así que, puedes decirle adiós al miedo a derrapar en superficies resbaladizas. El Charger Daytona te mantiene pegado al asfalto.

Dodge Charger Daytona 2025

Para colmo, la gente de Dodge no se ha conformado con lo básico. Por ello, han añadido un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero. ¿Qué significa esto? Pues que, incluso si una de las ruedas traseras pierde agarre, el diferencial se encarga de enviar potencia a ambas ruedas, maximizando la tracción en condiciones invernales.

Ahora bien, el Charger Daytona es solo un auto para ir del punto A al punto B. También sabe cómo divertirse. Los modos Drift/Donut son la prueba. Con ellos, se puede desactivar el control de estabilidad y sentir la emoción de hacer derrapes y donuts como en los muscle cars de antaño. 

Este Dodge Charger Daytona es más que un simple auto; es un símbolo de cambio. Demuestra que la electrificación no tiene por qué significar renunciar al rendimiento y la diversión. Por el contrario, puede ser la clave para llevar estas cualidades a un nuevo nivel.

Dodge ha logrado algo increíble: ha creado un muscle car que es a la vez potente, versátil y respetuoso con el medio ambiente (al menos, más que sus predecesores de gasolina). Es más, ha mantenido la esencia del Charger original, pero adaptándola al siglo XXI.

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