A la lista de múltiples marcas de autos chinas que han llegado a México en los últimos años, hay que sumar la oferta de mini vehículos eléctricos que destacan por su diminuto tamaño, pero también por ciertas carencias, principalmente en el tema de seguridad.
Recientemente, ha causado revuelo la llegada del Kiwo, un mini auto chino eléctrico comercializado por la tienda minorista Waldo’s a un precio accesible: menos de 100 mil pesos, lo que significa que vale aproximadamente 6,000 dólares.
Junto a su precio sumamente accesible, vale menos de la mitad de lo que cuesta el auto de combustión más barato en el mercado mexicano, este auto eléctrico chino es ofrecido como una alternativa atractiva para la movilidad urbana.
¿Qué ofrece este auto chino?
A primera vista, el Kiwo conquista por su tamaño reducido -mide dos terceras partes que el Mini Clásico- ideal para desenvolverse en el tráfico citadino. Su capacidad para tres pasajeros lo convierte en un vehículo práctico, no sólo para uso individual.
De igual manera, el auto cuenta con una batería de ácido de 60V-5ah que le permite recorrer alrededor de 40 millas (60 kilómetros) con una sola carga, suficiente para viajes cortos dentro de la ciudad.
En cuanto a velocidad, alcanza un máximo de 25 mph (40 km/h), adecuado para zonas de baja velocidad vehicular. Su batería compacta se carga en un tiempo de 6 a 10 horas.
En cuanto a equipamiento, el Kiwo incluye rines de 12 pulgadas, frenos de disco, radio, USB, limpiaparabrisas, luces de niebla y direccionales.
¿Vale la pena comprarlo?
Si bien el precio del Kiwo lo convierte en el auto eléctrico más económico del mercado mexicano, su viabilidad como medio de transporte diario debe ser analizada con cautela.
Es cierto que este auto chino eléctrico ofrece una alternativa económica para trayectos cortos y su tamaño facilita el estacionamiento. Sin embargo, la propia empresa que lo comercializa desaconseja su uso para viajes largos o avenidas principales debido a su limitada autonomía y velocidad.
Más allá de estas restricciones, el aspecto que genera mayor preocupación es la seguridad del vehículo, pues carece de sistemas básicos como bolsas de aire, control de tracción, control de estabilidad y frenos ABS.
A esto hay que sumar la rigidez de la carrocería y la fragilidad del chasis también son aspectos que generan dudas sobre su capacidad de protección en caso de un accidente.
¿Es un carrito de golf?
Este Kiwo se asemeja más a un carrito de golf con carrocería de auto que a un vehículo urbano seguro. Aunque su precio accesible puede ser tentador, es importante considerar las serias limitaciones en cuanto a seguridad, rendimiento y practicidad antes de tomar una decisión de compra.
Dicho lo anterior, este auto chino eléctrico no representa una revolución en la movilidad urbana. Su bajo precio se ve opacado por las deficiencias en seguridad y rendimiento, lo que lo convierte en una opción poco recomendable para quienes buscan un medio de transporte confiable y seguro.
