No hay duda que las llantas de un auto son mucho más que simples aros de caucho. En su flanco, portan una serie de códigos alfanuméricos que, a primera vista, pueden parecer indescifrables. No obstante, estos códigos contienen información crucial sobre las características, dimensiones, capacidades y origen del neumático.
Dominar la interpretación de esta nomenclatura no es solo una habilidad reservada para los profesionales de la mecánica, por el contrario, es un conocimiento valioso para cualquier conductor responsable que desee garantizar la seguridad, el rendimiento óptimo y la correcta selección de neumáticos para su vehículo.
Para entender los números y letras de manera eficaz, hay que dejar de lado la jerga técnica innecesaria, y, en su lugar, por un enfoque didáctico y directo, para que, en cuestión de minutos se pueda comprender a cabalidad el “lenguaje” de los neumáticos.
Cómo leer una llanta: El truco de los tres pasos
La “receta” de la llanta: Primero, buscar una serie de números y letras que se parece a esto: 205/55R16 91V. Esa es la clave. Cada parte de esta “receta” nos dice algo importante:
205: Es el ancho de la llanta en milímetros.
55: Este número es el “perfil” o la altura del costado de la llanta, pero expresado como un porcentaje del ancho. En este caso, el costado mide el 55% de 205 mm.
R: Significa “radial”. Es la forma en que están construidas las capas internas de la llanta. Casi todas las llantas modernas son radiales.
16: Este es el diámetro del rin (la parte metálica) en pulgadas. Es como medir el tamaño del “hueco” donde entra la llanta.
91V: Estos últimos datos son el índice de carga (cuánto peso puede soportar la llanta) y el código de velocidad (la velocidad máxima a la que puede rodar de forma segura).
El “año de nacimiento”: Ahora, buscar un grupo de cuatro números, generalmente dentro de un óvalo. Por ejemplo, 3223. Esto te dice la semana y el año en que se fabricó la llanta. En este caso, la llanta se hizo en la semana 32 del año 2023.
El “país de origen” y otros secretos: A veces, se encuentran otras letras o símbolos. Estos pueden indicar el país donde se fabricó la llanta, la marca, o incluso si es apta para ciertas condiciones (como nieve o barro). Sin embargo, para un vistazo rápido y general, los dos pasos anteriores son suficientes.
¿Letras raras? Si se ven las letras “M+S” (Mud and Snow), significa que la llanta tiene buen agarre en barro y nieve. Si se encuentra “XL”, quiere decir que la llanta es “Extra Load”, es decir, puede soportar más peso de lo normal.
¿Por qué es importante saber esto?
Conocer esta información te permite:
Comprar las llantas correctas: Cuando se necesita reemplazarlas, se sabe exactamente qué medidas y características buscar.
Verificar si las llantas son adecuadas: ¿Se está seguro de que las llantas son las correctas para el auto y estilo de manejo?
Detectar si las llantas son muy viejas: Las llantas tienen una vida útil. Si ya pasaron varios años desde su “fecha de nacimiento”, es hora de considerar cambiarlas, incluso si se ven bien.
Con estos sencillos pasos, se puede descifrar la información clave en segundos y tener mayor control sobre la seguridad y el rendimiento del auto.
