Hyundai ha sido reconocida por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos como la mejor marca de autos más eficiente por tener la mayor economía de combustible y las menores emisiones de CO2 sin incluir a los fabricantes de autos eléctricos.
Dentro del Informe de Tendencias Automotrices 2023, uno de los estudios más reconocidos de la industria automotriz en cuanto a emisiones de gases de efecto invernadero y economía de combustible, Hyundai quedó en segundo lugar, al quedar por debajo de Tesla que únicamente ofrece modelos con emisiones cero.
Según el informe, entre 2017 y 2022, Hyundai redujo sus emisiones de CO2 de 311 gramos por milla a 302 gramos por milla, a la vez que mejoró la economía de combustible en el mundo real al pasar de 28.6 a 29.1 millas por galón durante el mismo período.
¿Cómo ha logrado ser la marca de autos más eficiente?
Para lograr este importante posicionamiento en el estadio de la EPA, que es una especie de barómetro que analiza el progreso de todas la marcas que están presentes en Estados Unidos en lo que se refiere en economía de combustible, Hyundai ha ido ampliando su gama de modelos electrificados.
Actualmente, la marca coreana ofrece 10 modelos eléctricos, híbridos, híbridos enchufables y de hidrógeno en el mercado estadounidense, incluidos los emisiones cero Ioniq 5, Ioniq 6 y Kona Electric.
Esta apuesta por la electrificación, ha hecho que las ventas de autos eléctricos representaron el 7% del total de 2023, esto es un aumento del 103% en comparación con 2022.
Para continuar incrementado las ventas dentro de este segmento, Hyundai Motor Company planea introducir alrededor de 20 modelos eléctricos de batería a nivel mundial y apunta a alcanzar el 7% del mercado mundial de autos eléctricos para 2030.
Las marcas de autos en general
Según el informe de la EPA, para la industria en general, las emisiones de CO2 de los autos nuevos y las clasificaciones de economía de combustible experimentaron sus mayores mejoras anuales de los últimos nueve años, alcanzando niveles récord de emisiones bajas de CO2 y niveles récord de economía de combustible.
De esta forma, los datos preliminares sugieren que esta tendencia continuará con las emisiones de CO2 y la economía de combustible, y el año modelo 2023 mejorará a partir de 2022.
