De enero a agosto de 2024, el mercado de autos nuevos en Estados Unidos ha experimentado fluctuaciones notables, mostrando tanto aumentos en ciertos segmentos como caídas en otros.
Con un total de 11,761,978 autos vendidos entre enero y septiembre, estas cifras revelan algunas tendencias interesantes que pueden ayudar a entender el estado actual de la industria automotriz.
Uno de los datos más destacados es que, a pesar de una caída del 12.3% en las ventas de septiembre en comparación con el mismo mes de 2023, las cifras acumuladas de los primeros nueve muestran un crecimiento marginal del 0.6% en relación con el año anterior.
Esta leve mejora en las ventas de autos parece estar impulsada principalmente por las pickups y SUVs, que han incrementado un 2.3% en lo que va del año, a pesar de la disminución del 10.9% en septiembre. Este segmento de vehículos ha demostrado ser el más resistente y sigue capturando la preferencia de los consumidores estadounidenses.
Por otro lado, los autos de pasajeros tradicionales -sedanes y hatchback- han sufrido una caída considerable. En septiembre, las ventas de este tipo de vehículos disminuyeron un 18% en comparación con el mismo mes del año anterior, y en el acumulado de enero a septiembre, las ventas han bajado un 5.8%.
Esto subraya una tendencia clara en el mercado estadounidense: la preferencia continua por vehículos más grandes y versátiles, como SUVs y camionetas, a costa de los sedanes y autos compactos.
Impacto de factores externos
Septiembre fue un mes difícil para las ventas de vehículos en Estados Unidos. Uno de los factores que influyó en la disminución fue el huracán Helene, que azotó Florida y otras partes del sureste del país a finales del mes.
Este desastre natural interrumpió las actividades comerciales, especialmente en un momento clave para el tráfico en concesionarios. Aparte, las condiciones económicas tampoco favorecieron la compra de nuevos vehículos. Tanto el aumento en los precios de los autos nuevos, las condiciones crediticias más estrictas y las tasas de interés más altas han dificultado que muchos compradores potenciales puedan adquirir un vehículo nuevo.
En cuanto a los fabricantes estadounidenses, General Motors experimentó una disminución en sus ventas del 9.2% en septiembre, mientras que Ford sufrió una caída del 13.2%. Stellantis, en particular, se ha visto gravemente afectada, con una reducción del 22.6% en septiembre, marcando el noveno mes consecutivo de descensos de dos dígitos en sus ventas.
Sin embargo, Tesla continúa siendo una excepción notable. La compañía de autos eléctricos experimentó un aumento del 9.1% en sus ventas, lo que marca su primera subida interanual desde febrero.
Por su parte, las automotrices japonesas también tuvieron dificultades en septiembre. Toyota, uno de los gigantes del mercado, vio una disminución del 20.2% en sus ventas, impulsada por la baja en sus modelos más populares, como el RAV4 y el Corolla, así como por órdenes de suspensión de ventas en algunos de sus modelos de crossover. Honda también registró una caída del 8.6%, su primera disminución en 19 meses, mientras que Nissan bajó un 9.9%.
A pesar de estas caídas, algunas marcas japonesas mostraron resultados positivos. Subaru, por ejemplo, mantuvo su racha de ventas positivas por 26 meses consecutivos, con un leve aumento del 0.1%. Mazda y Mitsubishi, por su parte, lograron incrementos del 6.5% y 24%, respectivamente, lo que sugiere que estas marcas están logrando captar un segmento de mercado específico.
Por otro lado, las automotrices coreanas también enfrentaron desafíos en septiembre. Hyundai y Kia registraron caídas del 8.7% y 12.4%, respectivamente. No obstante, ambas compañías experimentaron un notable crecimiento en la venta de vehículos híbridos y eléctricos, con Hyundai reportando un aumento del 36% en las ventas de híbridos, y Kia viendo un crecimiento del 43% en las ventas de eléctricos, impulsadas por su nuevo SUV eléctrico, el EV9.
Finalmente, las marcas europeas sufrieron caídas más drásticas en las ventas de autos en septiembre. Volkswagen registró una disminución del 27.3% en sus ventas, mientras que Audi cayó un 29.2% y Volvo un 19.9%. Esto resalta las dificultades que están enfrentando algunos fabricantes europeos en el competitivo mercado estadounidense, donde los SUVs y camionetas siguen siendo los favoritos.
Las cifras de ventas de todas la marcas de autos en Estados Unidos
Las ventas de autos nuevos en Estados Unidos hasta septiembre de 2024 muestran un mercado en evolución, influenciado por factores externos como desastres naturales y condiciones económicas más restrictivas.
| Sep. 2024 | Sep. 2023 | Variación | Ene-Sep 2024 | Ene-Sep 2023 | Variación | ||
| GM | Total | 206,346 | 227,301 | -9.2% | 1,938,311 | 1,957,814 | -1.0% |
| Share | 17.6% | 17.0% | 0.6 pt | 16.5% | 16.7% | -0.3 pt | |
| Toyota | Total | 162,651 | 203,749 | -20.2% | 1,729,558 | 1,628,816 | 6.2% |
| Share | 13.9% | 15.2% | -1.4 pt | 14.7% | 13.9% | 0.8 pt | |
| Ford | Total | 142,586 | 164,274 | -13.2% | 1,522,737 | 1,496,874 | 1.7% |
| Share | 12.2% | 12.3% | -0.1 pt | 12.9% | 12.8% | 0.1 pt | |
| Honda | Total | 105,556 | 115,437 | -8.6% | 1,056,549 | 970,675 | 8.8% |
| Share | 9.0% | 8.6% | 0.4 pt | 9.0% | 8.3% | 0.7 pt | |
| Stellantis | Total | 95,132 | 122,889 | -22.6% | 982,412 | 1,188,981 | -17.4% |
| Share | 8.1% | 9.2% | -1.1 pt | 8.4% | 10.2% | -1.8 pt | |
| Hyundai | Total | 69,030 | 75,605 | -8.7% | 662,427 | 645,808 | 2.6% |
| Share | 5.9% | 5.7% | 0.2 pt | 5.6% | 5.5% | 0.1 pt | |
| Nissan | Total | 65,857 | 73,053 | -9.9% | 701,541 | 697,049 | 0.6% |
| Share | 5.6% | 5.5% | 0.2 pt | 6.0% | 6.0% | 0.0 pt | |
| Kia | Total | 58,910 | 67,264 | -12.4% | 584,175 | 604,674 | -3.4% |
| Share | 5.0% | 5.0% | 0.0 pt | 5.0% | 5.2% | -0.2 pt | |
| Subaru | Total | 56,414 | 56,335 | 0.1% | 493,612 | 467,220 | 5.6% |
| Share | 4.8% | 4.2% | 0.6 pt | 4.2% | 4.0% | 0.2 pt | |
| Tesla | Total | 52,000 | 47,649 | 9.1% | 446,300 | 489,711 | -8.9% |
| Share | 4.4% | 3.6% | 0.9 pt | 3.8% | 4.2% | -0.4 pt | |
| Mazda | Total | 29,840 | 28,031 | 6.5% | 313,443 | 272,617 | 15.0% |
| Share | 2.5% | 2.1% | 0.4 pt | 2.7% | 2.3% | 0.3 pt | |
| Mercedes-Benz | Total | 28,996 | 29,701 | -2.4% | 270,517 | 261,731 | 3.4% |
| Share | 2.5% | 2.2% | 0.3 pt | 2.3% | 2.2% | 0.1 pt | |
| VW | Total | 24,649 | 33,895 | -27.3% | 276,041 | 232,543 | 18.7% |
| Share | 2.1% | 2.5% | -0.4 pt | 2.3% | 2.0% | 0.4 pt | |
| BMW | Total | 20,379 | 28,818 | -29.3% | 255,632 | 254,363 | 0.5% |
| Share | 1.7% | 2.2% | -0.4 pt | 2.2% | 2.2% | 0.0 pt | |
| Audi | Total | 13,572 | 19,179 | -29.2% | 139,693 | 167,880 | -16.8% |
| Share | 1.2% | 1.4% | -0.3 pt | 1.2% | 1.4% | -0.2 pt | |
| Mitsubishi | Total | 9,129 | 7,365 | 24.0% | 74,148 | 67,736 | 9.5% |
| Share | 0.8% | 0.6% | 0.2 pt | 0.6% | 0.6% | 0.1 pt | |
| Volvo | Total | 8,763 | 10,946 | -19.9% | 89,792 | 92,125 | -2.5% |
| Share | 0.7% | 0.8% | -0.1 pt | 0.8% | 0.8% | 0.0 pt | |
| Land Rover | Total | 6,477 | 6,178 | 4.8% | 66,784 | 52,266 | 27.8% |
| Share | 0.6% | 0.5% | 0.1 pt | 0.6% | 0.4% | 0.1 pt | |
| Porsche | Total | 6,299 | 6,994 | -9.9% | 56,044 | 56,323 | -0.5% |
| Share | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | 0.5% | 0.5% | 0.0 pt | |
| Rivian | Total | 4,492 | 5,113 | -12.1% | 39,466 | 36,150 | 9.2% |
| Share | 0.4% | 0.4% | 0.0 pt | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| MINI | Total | 1,612 | 2,991 | -46.1% | 19,724 | 22,769 | -13.4% |
| Share | 0.1% | 0.2% | -0.1 pt | 0.2% | 0.2% | 0.0 pt | |
| Jaguar | Total | 521 | 742 | -29.8% | 7,920 | 6,497 | 21.9% |
| Share | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Lucid Motors | Total | 507 | 538 | -5.8% | 5,393 | 4,428 | 21.8% |
| Share | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Ineos Automotive | Total | 251 | – | -% | 4,956 | – | -% |
| Share | 0.0% | -% | -% | 0.0% | -% | -% | |
| Polestar | Total | 210 | 1,222 | -82.8% | 4,845 | 8,904 | -45.6% |
| Share | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | 0.0% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Fisker | Total | 101 | 525 | -80.8% | 5,106 | 997 | 412.1% |
| Share | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Karma *2 | Total | 0 | 4 | -100.0% | 18 | 29 | -37.9% |
| Share | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| VinFast | Total | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% |
| Share | -% | -% | -% | -% | -% | -% | |
| Others | Total | 1,821 | 1,321 | 37.9% | 14,834 | 10,704 | 38.6% |
| Share | 0.2% | 0.1% | 0.1 pt | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Total | 1,172,101 | 1,337,119 | -12.3% | 11,761,978 | 11,695,684 | 0.6% | |
