Desde su lanzamiento, el Gladiator ha sido catalogado como la mejor pickup 4×4 del mercado. Su capacidad todoterreno, combinada con el diseño robusto y versátil característico de Jeep, lo ha convertido en una opción favorita para quienes buscan una camioneta que pueda con todo.
Ahora, con la incorporación del modelo 4xe (plug-in hybrid) demuestra que esta pickup al igual que el Wrangler puede ofrecer un mejor desempeño, pero al mismo tiempo ofrecer un mucho menor consumo de combustible.
Así que si se está buscando una camioneta que lo tenga todo, desde capacidad todoterreno hasta tecnología de vanguardia, el Jeep Gladiator podría ser exactamente lo que se necesita. Y es que el año modelo 2025, ha elevado aún más el listón con una serie de mejoras que buscan optimizar tanto su rendimiento como su equipamiento.
Diseño
A primera vista, el Gladiator 2025 sigue manteniendo ese estilo inconfundible que lo ha hecho tan popular. Su parrilla de siete ranuras, un sello distintivo de Jeep, sigue siendo protagonista, mientras que nuevas opciones de colores, como el Fathom Blue y el ‘41, inspirados en el verde militar, le dan un toque fresco y moderno.
A esto hay que sumar que el Gladiator continúa siendo la única pickup del mercado que ofrece libertad a cielo abierto, con opciones de techo removible, parabrisas plegable y puertas desmontables.
Pero más allá de lo estético, el diseño del Gladiator está pensado para maximizar la funcionalidad. Su caja de carga de acero incluye amarres integrados, iluminación debajo de los rieles y, como opción, una toma de corriente externa cubierta, perfecta para quienes buscan un vehículo para trabajo o aventuras al aire libre. En cuanto a capacidad de carga, ofrece hasta 1,725 libras, lo que lo posiciona como el mejor de su clase.
Potencia y rendimiento
Una de las actualizaciones más importantes para el Jeep Gladiator 2025 es la incorporación de un tren motriz electrificado 4xe. Este modelo plug-in hybrid llegará más adelante en el año, como parte del compromiso de Jeep de electrificar toda su gama para finales de 2025.
Esta opción híbrida con motor cuatro cilindros, es una segunda opción al V6 Pentastar de 3.6 litros, capaz de entregar 285 hp y 260 libras-pie de torque por medio de una transmisión automática de ocho velocidades.
Este seis cilindros permite una capacidad de remolque de hasta 7,700 libras, lo que lo convierte en una de las pickups más capaces en su categoría. Aparte, su relación de arrastre de hasta 77:1, en el modelo Rubicon, es ideal para quienes buscan una experiencia todoterreno sin igual.
Tecnología y s eguridad
Jeep no solo ha pensado en mejorar el rendimiento y el diseño del Gladiator, sino también en hacer de este modelo uno de los más avanzados tecnológicamente. Para 2025, todos los modelos del Gladiator cuentan con el sistema Uconnect 5, que incluye una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, la más grande en su clase, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
En seguridad, el Gladiator viene equipado de serie con bolsas de aire laterales en la primera y segunda fila, así como control de crucero adaptativo con función de parada en los modelos Sport S y superiores. Esto como parte de la lista de más de 85 funciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor, lo que lo convierte en uno de los vehículos más seguros de su categoría.
Gladiator Mojave: Preparado para el desierto
Este Jeep Gladiator no solo es una pickup todoterreno, ya que también tiene una versión diseñada específicamente para dominar el desierto: el Gladiator Mojave. Este modelo, que ostenta la insignia “Desert Rated”, ha sido probado en cinco categorías clave: control y estabilidad, tracción, distancia al suelo, maniobrabilidad y destreza en el desierto.
Para conseguirlo, el Gladiator Mojave cuenta con amortiguadores internos Fox de 2.5 pulgadas con bypass y amortiguadores frontales Fox con topes de rebote hidráulicos. Estos componentes están diseñados para absorber impactos y ofrecer un confort de conducción superior en terrenos arenosos y a altas velocidades. A esto hay que sumar un sistema de suspensión delantero elevado en una pulgada y llantas todo terreno de 33 pulgadas que mejoran su desempeño en condiciones extremas.
Jeep Gladiator 2025: Precios y versiones
Para el 2025, Jeep ha diversificado la oferta del Gladiator, ofreciendo ocho modelos diferentes: Sport, Sport S, NightHawk, Willys, Mojave, Mojave X, Rubicon y Rubicon X.
Cada uno de estos modelos ofrece características únicas que se adaptan a diferentes tipos de conductores, desde los que buscan una pickup para el uso diario hasta aquellos que quieren el máximo rendimiento todoterreno.
Por ejemplo, el Rubicon, está equipado con ejes sólidos Dana 44, bloqueo de diferencial delantero y trasero Tru-Lok, neumáticos todo terreno de 33 pulgadas, una cámara todoterreno integrada y parachoques de acero.
- Gladiator Sport 4×4: $38,100
- Gladiator NightHawk: $40,895
- Gladiator Sport S 4×4: $41,600
- Gladiator Willys 4×4: $45,200
- Gladiator Mojave 4×4: $51,100
- Gladiator Rubicon 4×4: $51,100
