Más allá de ser la fuente de energía para arrancar el motor, la batería de un auto es el elemento vital del sistema eléctrico. Incluso cuando el vehículo está apagado, numerosos componentes continúan consumiendo energía, agotando lentamente la energía de este componente con el tiempo.
Una de las principales causas de que la batería se agote cuando el auto está apagado es un fenómeno conocido como consumo parásito o drenaje parásito. Esto ocurre cuando los componentes eléctricos continúan consumiendo energía incluso después de apagar el encendido.
Puede parecer una pequeña cantidad de energía, pero con el tiempo puede acumularse y agotar la batería por completo. Si bien algo de consumo parásito es normal y necesario, el consumo excesivo puede agotar rápidamente la batería.
Si bien es normal que haya algo de consumo eléctrico para mantener funciones esenciales como el reloj, la alarma y la computadora de a bordo, un consumo parásito excesivo puede agotar rápidamente la batería.
Culpables comunes de la atracción parasitaria
Luces interiores: Dejar las luces interiores, las luces de la guantera o las luces del maletero encendidas puede contribuir a un agotamiento significativo de la batería durante la noche.
Relés o interruptores defectuosos: Los relés o interruptores que funcionan mal pueden impedir que ciertos circuitos eléctricos se apaguen por completo, lo que provoca un consumo continuo de energía.
Electrónica de posventa: Los accesorios como alarmas de automóvil, sistemas de audio, rastreadores GPS y cámaras para tablero, si no se instalan o cablean correctamente, pueden consumir energía incluso cuando el automóvil está apagado.
Conexiones corroídas o sueltas: Las conexiones eléctricas deficientes debido a la corrosión o terminales flojos pueden provocar una mayor resistencia y pérdida de energía, lo que en última instancia agota la batería.
Batería envejecida: Si bien no es directamente un consumo parásito, una batería envejecida pierde su capacidad de mantener la carga de manera efectiva. Esto significa que incluso un pequeño consumo parásito puede agotarla más rápido que una batería nueva.
Problemas de software: En los automóviles modernos con sistemas electrónicos complejos, las fallas de software a veces pueden hacer que los componentes permanezcan activos innecesariamente, agotando la batería.
Identificar y abordar el problema de la batería de un auto
Si se sospecha que una extracción parásita está agotando la batería, una prueba sencilla puede ayudar a diagnosticar el problema. Solo hay que desconectar el terminal negativo de la batería y conectar un multímetro en serie entre el cable y el terminal.
En teoría, la lectura del multímetro debe indicar un consumo de corriente mínimo (generalmente menos de 50 miliampers). Si la lectura es significativamente más alta, se deberá desconectar sistemáticamente los fusibles y relés para aislar el circuito que causa el drenaje excesivo.
Una vez que haya identificado la fuente del consumo parásito, abordarlo puede implicar reparar o reemplazar componentes defectuosos, ajustar la configuración de los dispositivos electrónicos no originales o simplemente adquirir el hábito de apagar las luces y los accesorios antes de salir de su automóvil.
La prevención es clave
Evitar que una batería de un auto se agote debido a una descarga parásita implica una combinación de medidas proactivas y un mantenimiento regular:
Desconectar los accesorios no utilizados: si se tienen dispositivos electrónicos no originales que rara vez usa, considerar desconectarlos cuando el automóvil esté estacionado por períodos prolongados.
Verificar las luces interiores: desarrollar el hábito de verificar dos veces que todas las luces interiores estén apagadas antes de salir del automóvil.
Mantener limpios los terminales: inspeccionar y limpiar periódicamente los terminales de la batería para evitar la corrosión.
Controlar el voltaje de la batería: verifique periódicamente el voltaje de la batería con un multímetro para asegurarse de que mantenga la carga.
Reemplazar la batería vieja: las baterías tienen una vida útil limitada. Si está llegando al final de su vida útil, reemplazarla puede evitar averías inesperadas.
