Como parte del plan de tener un futuro más sostenible, Ram ha anunciado el lanzamiento de su totalmente nueva van eléctrica ProMaster EV, marcando un hito importante en la estrategia de electrificación de Stellantis.
Este vehículo no solo representa la innovación en la línea de productos de Ram, sino que también es un reflejo del compromiso de la compañía con su plan estratégico a largo plazo, “Dare Forward 2030”
Esta nueva Ram ProMaster EV se presenta en dos modelos: de entrega (delivery), que ya está disponible para pedidos, y de carga, que estará disponible más adelante.
La autonomía y capacidad de carga
Con un paquete de baterías estándar de 110 kilowatts-hora (kWh), la Ram ProMaster EV promete una autonomía de hasta 162 millas (260 kilómetros) en conducción urbana, lo que la convierte en una opción ideal para las empresas que buscan reducir su huella de carbono sin sacrificar la eficiencia.
Además, esta van destaca por la capacidad de carga rápida de nivel 3, ofreciendo opciones de 50 kW, 85 kW, 125 kW y hasta 150 kW. De igual manera, para aquellos que prefieren la comodidad de cargar en casa o en el trabajo, está disponible un cargador wallbox (nivel 2) de hasta 11 kW.
Amplio espacio interior
Diseñada sobre la arquitectura ProMaster pero específicamente para la electrificación, esta versión EV cuenta con un diseño unibody que integra eficientemente el paquete de baterías.
Esta arquitectura permite que la ProMaster EV ofrezca gran espacio interior. Por ejemplo, la versión delivery está disponible con dos alturas de techo, dos longitudes de carga y dos estilos de carrocería, lo que dará como resultado longitudes de carga de 12 pies y 13.5 pies.
Por su parte, el modelo de carga Ram ProMaster EV estará disponible en dos configuraciones, incluida una longitud de carga de 12 pies y una longitud de carga extendida de 13 pies (ambas con distancias entre ejes de 159 pulgadas).
En lo que se refiere a la capacidad de carga, esta van eléctrica cuenta con hasta 3,020 libras, mientras que la configuración de entrega ofrece 2,030 libras de carga útil.
Otro elemento a destacar de esta van es la opción de equipar una puerta trasera enrollable que facilita las tareas de carga y descarga. Esta solución está construida con aluminio anodizado para optimizar el peso y la durabilidad para cumplir con ciclos de trabajo elevados. Una puerta corrediza también es estándar en la versión delivery.
El poder eléctrico y el equipamiento
Para su accionamiento, esta Ram ProMaster EV equipa un módulo de propulsión eléctrica de 200 kilowatts (kW) que genera 268 hp y 302 libras-pie de torque en las ruedas delanteras.
En el tablero, esta van eléctrica equipa una pantalla táctil estándar de 10.1 pulgadas con Uconnect 5 que es cinco veces más rápido que el sistema al que reemplaza y cuenta con capacidad Wi-Fi y hasta cinco perfiles de usuario individuales.
Debido a que la seguridad no se pasa por alto, esta Ram ProMaster EV incluye Park Sense delantero y trasero con parada total, advertencia de colisión frontal, cámara trasera, frenado automático trasero, detección de somnolencia, información de señales de tráfico, luces altas automáticas, faros antiniebla con función de curvas, botón de arranque, entrada sin llave y freno de estacionamiento eléctrico.
Como opción está el asistente de velocidad inteligente, asistente de permanencia en el carril, control de crucero adaptativo con Stop & Go, sistema Active Drive Assist, sensores de estacionamiento delanteros y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
Esta ProMaster EV es el primer vehículo eléctrico de batería disponible de Ram para el mercado estadounidense y es un paso crítico en la estrategia de electrificación de la compañía.
