Vuelo 5342 de American Airlines: modelo de avión, años de servicio, historial de seguridad, de vuelos y accidentes
El avión de pasajeros implicado en el accidente de DCA entró en servicio hace 20 años y realizaba un promedio de alrededor de 50 vuelos por año.
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Más detalles sobre el trágico accidente del vuelo 5342 de American Airlines están saliendo a la luz. El avión comercial se precipitó a las gélidas profundidades del río Potomac en Washington DC después de colisionar en el aire con un helicóptero Black Hawk del ejército estadounidense poco antes de las 9:00 p.m., hora del este de Estados Unidos, el miércoles 29 de enero.
¿Qué tipo de avión se estrelló en el río Potomac?
El avión implicado en el accidente era un Bombardier serie CRJ700, un avión birreactor con dos motores General Electric CF34-8C5 montados en el fuselaje trasero con un estabilizador horizontal de cola en T.
El CRJ-700 tiene capacidad para 68 pasajeros y cuenta con dos configuraciones de asientos: la primera con nueve asientos en primera clase, 16 en económica premium y 40 en económica, y otra con nueve asientos en primera clase, 12 en económica premium y 44 en económica.
El avión que se estrelló en el río Potomac el miércoles era un CRJ700 registrado como N709PS que entró en servicio por primera vez en mayo de 1999. El vuelo 5342 de AA partió del aeropuerto Wichita Eisenhower en Kansas a las 5:18 p. m. del jueves 30 de enero de 2025 y tenía previsto llegar al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan en Washington a las 9:03 p.m.
Ruta diaria entre Wichita y Washington
El mismo avión había realizado el vuelo de Wichita a Washington casi todos los días, un trayecto con un tiempo de vuelo de dos horas y 45 minutos. También voló desde el Aeropuerto Internacional Bradley en Windsor Locks hasta el Aeropuerto Reagan DCA y realizó el viaje de regreso el martes, 21 de enero, y el miércoles, 22.
El CRJ700 que se estrelló en Washington fue fabricado en septiembre de 2004 y desde su vuelo inaugural realizó un promedio de 50 vuelos de corta y media distancia por año. Fue transferido a American Eagle en diciembre de 2013.
Se han registrado tres accidentes con aviones de la serie CRJ700 de Bombardier: dos colisiones con otros aviones mientras rodaban por la pista. El primero en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en mayo de 2018 y el segundo en septiembre del año pasado. Ninguno de los incidentes produjo víctimas mortales.
El accidente del vuelo 5342 de AA es el primer accidente mortal de American Airlines en 23 años. El último fue el vuelo 587, que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto JFK el 12 de noviembre de 2001, y murieron las 260 personas que iban a bordo.
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